又双叒叕来了！巴菲特第9次减持比亚迪，这是要大撤退吗？

股神巴菲特又对比亚迪出手了！

根据港交所最新披露，巴菲特的投资旗舰伯克希尔上周五（2月3日）减持423.5万股或0.39%，每股平均价257.9元，套现10.9亿港元，伯克希尔持股跌至1.3亿股或11.87%。这也是2022年8月公告伯克希尔哈撒韦首次减持以来的第9次披露。

换句话说，换句话说，半年的时间，巴菲特就进行了9次减持，更可怕的是3月份就减持了三次。

刚开始减持的时候，不少人认为这是正常现象，但接连的减持，让外界不得不认为巴菲特是真的要抛弃比亚迪，经济学家任泽平早在去年巴菲特第二次减持比亚迪时，就曾在微博上公开评价说，巴菲特减持比亚迪是一个错误，说巴菲特92岁了，精力不济，很难进行快速的学习和信息的迭代，对新能源不了解。还说，让大家不要神化巴菲特。

巴菲特真的是“廉颇老矣”吗?我倒不这么认为，不管最后，巴菲特会不会清仓比亚迪不好说，至少在巴菲特持有比亚迪的这些年，双方可是实现了共赢：

先看看巴菲特，人家早已赚得盆满钵满

巴菲特持股比亚迪已有14年。早在2008年的时候，巴菲特与比亚迪签署协议，以每股8港元的价格认购2.25亿股比亚迪的股份，总金额约为18亿港元。

而在持有的这十几年中，巴菲特也赚的盆满钵满。去年，比亚迪市值一度超过万亿元市值大关，巴菲特在比亚迪身上赚到了超30倍的投资回报，赚到了近600亿港元。

实际上，巴菲特也多次为比亚迪站台。2020年前疫情时，其更是亲自带货比亚迪的口罩，并在网上晒出过他佩戴比亚迪生产的口罩的照片，且配图称：“我的目标是长命百岁，目前为止进展还不错。而现在，我的比亚迪口罩正帮助我达到目标！谢谢！”

再来看看比亚迪。实际上，比亚迪早年第一次在中国本土市场出圈，也是因为巴菲特。

就是因为巴菲特投资比亚迪之后，其在多个场合都盛赞比亚迪的创始人王传福是发明家爱迪生和通用电气前董事长杰克韦尔奇的结合体，说王传福在解决技术问题方面像爱迪生，在战略和管理方面像韦尔奇，这样的人，自己此前没见过。

随后的比亚迪我们也看到了，从成为全球第二大的充电电池制造商，到宣布进军新能源电动车，并在2022年，比亚迪以超180万台的销量问鼎全球新能源车销量冠军。要知道，之前的三年都是特斯拉占据着这个宝座。

比亚迪最近的销售数据更是表现强劲，1月销售151341辆，同比增长58.6%；乘用车销售150164辆（含出口10409辆），同比增长57.8%。具体来看，比亚迪1月DM车型销售78826辆，EV车型销售71338辆，新能源累销超350万辆。

那问题来了，比亚迪显然处于上升态度，巴菲特为什么要执意减持？

坦白说，巴菲特作为一名长期投资者，持有比亚迪已经14年，从8元港币一股，握到200-300元一股，已是收获满满，在中美大国博弈的背景下，即使选择落袋为安，适度减持也是理性的选择。

况且，当前巴菲特对比亚迪的持股比例仍有11.87%。按目前股价249港元算，市值也有342亿港元。按照他之前的减持来看，全部坚持完也得需要三年的时间。

三年时间，说长也不长说短也不短，这期间到底还会发生什么事情都不好说。但毕竟巴菲特已经93岁的高龄了，即便他继续减持，无需意外！