召回几乎所有车辆！美“造车新势力”翻车，已暴跌超70%

号称“特斯拉杀手”的Rivian宣布启动大规模召回！

据财联社，当地时间周五（10月7日），美国电动车新贵Rivian宣布，将召回几乎所有已售汽车，原因是这些汽车可能存在紧固件松动的问题，可能导致驾驶员失去转向控制。

01

“特斯拉杀手”暴跌超7成

去年11月，号称“特斯拉杀手”的Rivian正式登陆纳斯达克，并募集资金119.34亿美元，成为2021年规模最大的IPO，也是美股历史上规模第六大的IPO。

上市后，Rivian股价大幅上涨，5个交易日后股价最高涨至179.47美元/股，市值突破1500亿美元大关，超越福特、通用、戴姆勒、大众等汽车巨头，一跃成为(按市值计算的)全球第三大车企。

但是Rivian在触及179.47美元/股的高点后，股价就一路下挫，至今累计跌幅已经超77%，总市值蒸发1300多亿美元。

02

宣布大规模召回

涉几乎所有已售车

据央视新闻，Rivian10月7日表示，正在召回其生产的几乎所有车辆，原因是车辆前悬架上的紧固件松动。

Rivian发言人表示，在发现部分车辆连接前上控制臂和转向节的紧固件可能没有充分拧紧后，公司决定召回约1.3万辆汽车。

Rivian目前有三款全电动车型在售：R1T皮卡，R1S SUV以及为亚马逊定制的EDV 700面包车。Rivian去年9月才开始交付首批车辆，2021年共生产了1015辆汽车，交付了920辆。

今年到目前为止，Rivian共生产了14317辆汽车，交付了12278辆。这意味着，Rivian将召回几乎所有公司目前已售的汽车。

这是Rivian自去年年底开始量产汽车以来第三次召回事件，也是规模最大的一次。今年5月，在发现一个可能导致乘客安全气囊失效的问题后，Rivian召回了约500辆汽车。今年8月，由于部分车辆安全带固定不当，该公司召回了200辆汽车。

此次召回正值关键时刻，Rivan正在加快其位于伊利诺伊州工厂的生产，从而实现2.5万辆的全年生产目标。

不过Rivian也表示，维修工作只需要几分钟，在客户的合作下，预计将在大约30天内完成所有车辆的维修。

在周五晚些时候传出召回消息后，Rivian 的股价在盘后交易中基本持平。截至周五收盘，Rivian的市值为337亿美元。

03

交付量不及特斯拉“零头”

公开资料显示，Rivian成立于2009年，总部位于加州埃尔文，原本是美国专门研制跑车的Mainstream Motors汽车制造厂，2010年创始人将Mainstream Motors改名为Rivian，并从跑车转移至纯电皮卡。

2018年洛杉矶车展上，Rivian推出纯电动皮卡R1T和纯电动SUV R1S，其中纯电动皮卡R1T被广泛看好，并受到了福特、亚马逊等知名企业投资，贝索斯还亲自为其宣传。

由于上市之初，就被包装成“特斯拉杀手”，因此资本市场给予了高估值，但在喧嚣过后，最终还是得落实到交付量上来。

2021年，Rivian生产了1015辆汽车，交付量仅为920辆。今年市场原本预计Rivian可以生产5万辆，但此后Rivan定的今年全年生产目标为2.5万辆，比预计的产量腰斩一半。

市场人士认为，与特斯拉2021年93.62万辆的交付量相比，Rivian的1015交付量连零头都不到，“特斯拉杀手”的叙事更像是资本市场“讲故事”。

04

重要股东福特大减持

今年5月11日，Rivian发布了2022年Q1财报，Rivian营收为9500万美元，低于市场普遍预期的1.312亿美元；净亏损为15.93亿美元， 同比增长-284.78%。

据界面新闻，就在财报发布之际，福特汽车却公告称，该公司以26.88美元的价格出售了700万股Rivian股票。此前福特汽车以大致相同的价格出售了800万股Rivian股票。数据显示，在两轮减持之后，福特汽车还持有约8690万股Rivian股票，持股比例9.7%。

值得注意得是，早在去年11月，福特还取消了与Rivian联合开发电动汽车的计划，只保留了其持有Rivian12%的股权。

美国皮卡车领域一向是福特的强项，Rivian专注电动皮卡领域实际上已经与福特构成了竞争关系。

Robert W. Baird的分析师George Gianarikas表示，福特在Rivian投资了12亿美元，但回报却低于预期，且福特旗下的电动皮卡F150 Lightning也已取得初步成功，所以这一决定并不令人惊讶。

05

在欧洲找到新合作伙伴

与福特的合作虽然取消，但Rivian与亚马逊的合作仍顺利展开。此前Rivian与亚马逊(AMZN)签订协议，将于2030年前交付超过10万辆送货卡车供后者使用；截至6月30日，Rivian已生产了约8000辆汽车。

亚马逊今年8月宣布，已经开始使用Rivian的卡车在巴尔的摩、芝加哥、达拉斯、圣地亚哥、菲尼克斯等美国城市送货。

同时Rivian又在欧洲找到了新合作伙伴。今年9月8日，梅赛德斯-奔驰货车部门与Rivian公司宣布签署谅解备忘录，组建一家合资企业，生产面向欧洲市场的电动货车。

双方计划推出2款电动货车。一个将基于梅赛德斯的新电动货车架构，另一个将使用Rivian即将推出的第二代轻型货车平台R2。

德意志银行股票分析师伊曼纽尔罗斯纳在一份研究报告中说：“与梅赛德斯的合作使Rivian在欧洲市场上增加了可信度。通过梅赛德斯在欧洲建立的供应链和制造经验，这家新公司也获取了进入新市场的捷径。梅赛德斯无疑是一个非常可靠的合作伙伴。”

仅供投资者参考，不构成投资建议

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