京东造云，上得来也下得去
文/ 何己派 编辑/ 谭璐
说起京东，外界的第一反应是快。
反映在财报数据上，今年二季度，京东的库存周转天数进一步缩短至31天。换言之，31天实现仓库里的货全部清空更新一遍。对于一家管理着900万自营SKU的公司来说，这是个难得的水平。
背后的技术力量是京东云。目前，京东的零售订单100%云上完成，京东物流、京东健康全量上云，京东“618”、“1111”大促高峰期的稳定运转，都有赖于京东云计算资源的弹性使用和支撑。
2016年，京东正式对外开放公有云服务，相较其他对手，时间稍晚。根据Gartner行业报告，京东云在全国的IaaS服务规模已提升到第五名。
京东集团副总裁、京东云事业群总裁高礼强说，京东要用三年时间造4朵云，从更懂产业的云，发展成为最强的产业云、最低碳的云、最开放的云，以及拥有最丰富产业增值服务的云。
京东集团副总裁、京东云事业群总裁高礼强
高礼强于2020年11月加入京东，此前曾在甲骨文工作过20多年，对于企业服务领域的产品业务、战略规划经验丰富。京东云作为集团面向政企客户输出技术的核心平台，承担了更紧要的任务。
对内，京东是京东云最大的“客户”，零售、物流、健康等板块的创新，离不开其支撑。对外，企业、政府、金融机构的需求愈发多元化，考验云厂商的全栈创新能力。
今年以来，在组织架构层面，京东云经历巨变。京东将云与AI业务和京东数科整合，正式成立京东科技集团，进一步强化科技板块的一体化协同。
截至目前，京东云已落地65个城市服务基地，服务超1500家大型企业，为800多家各类金融机构、超152万家中小微企业提供数字化解决方案。
高礼强在接受《21CBR》记者独家专访时表示，云服务厂商的比拼，远未到格局稳固的阶段，替代过去粗放的云业务以及项目制服务模式，客户需要的服务不是一个两个功能、方案，而是深入产业，陪伴长期转型成长的融合共生——这恰是京东云最擅长的地方。
以下是高礼强的自述：
根植产业
京东云是京东集团整个数字化的云底座，零售、物流、金融、科技、健康等所有核心业务，已经全面上云。
京东云源自京东的产业实践，深入到产业中的方方面面，造就了我们和友商不一样的点——与产业连接非常紧密。23年数智化业务的快速发展，倒逼出一朵开放的京东云。
京东一头连接超过5亿的消费人群，另一头连接900万SKU的自营商品，体量庞大，涵盖各行各业的生产制造。
换句话说，京东的体系连接了数十万的品牌商和制造企业，各行各业多多少少都和京东的产业生产交集。品牌制造商就不用讲了，本身京东就是它的一大重要销售渠道。
比如电商企业，以前关注的是从营销到售后的“后五节甘蔗”，现在京东将从“后五节”延展到包括产品创意、设计、制造在内的“前五节”，形成有机结合，从需求端到供应端全面联动。
这样一个完整周期下来，从实物的供应链开始，叠加我们的服务，逐步对一个行业了解得越来越深，积累对市场、消费者行为的丰富洞察。
当京东云和药厂、医疗机构打交道，因为有京东健康的存在，我们对这个产业的理解远远超过普通的云计算厂商。
当京东云和3C企业交流的时候，因为京东在3C业务深耕多年，我们具备比友商更敏锐的洞察能力。
在云计算新的发展阶段，很多企业寻求的不止是云计算资源，更多的是一起探讨，京东的经验和产业能力如何帮助他们完成数字化转型。
京东面向的是相当丰富的商业场景，要求前端业务快速变化，系统架构完全浸入式地、弹性化地满足业务需求。这样的能力，恰恰是如今企业数字化转型最需要的。
例如，京东帮助东盟生鲜产业园实现了生鲜贸易模式的全流程数字化改造，消费者一键下单，水产品很快从东南亚原产地运送到中国的餐桌上。
我们搭建了中国——东盟一体化交易平台，这个B2B2C平台涵盖了B2B和B2C商城、京东专营店、物流履约体系、供应链金融及运营中心全链条服务，通过暂养池与高效配送，实现了生鲜的鲜活到家。
又比如“一带一路”沿线的兰州新区，这里是我国向西开放的战略平台和重要枢纽。按原本的规划，京东云帮兰州新区搭建一个多式联运平台，有效管理生产调度和运力匹配。在持续沟通中发现，兰州新区和京东集团可以做更多的产业融合。
兰州新区的货物在中国、欧洲和中亚之间有大量的贸易往来，我们对接自身的产业能力和跨境业务，打造了一个国际精品班列，实现货物送去送回，为兰州枢纽实现了3年超千亿产值。
当你积累了足够的行业Know-how，带着深刻的产业经验再去帮客户做数字化升级，能做的事情远不止是提供一些算力，或者构建一个所需的应用系统那么简单。
开放系统
今年7月，京东云发布了行业首个混合云操作系统“云舰”，帮助企业实现数字化基础设施全面统一化的管理和调度。
这一操作系统，本就在京东内部运转了好几年。和其他企业一样，京东也遇到过混合基础设施的困局，打通自家的公有云和私有云，形成混合云后，得有一个操作系统方便管理和盘活计算资源，从自身复杂的云原生场景的大规模实践出发，云舰应势而生。
开放云舰的决定，来源于客户的需求反馈。很多企业表达了对混合云的担忧，业务在两朵云上跑，万一这朵云有问题怎么办？涉及到多云均衡负载，若业务在一朵云上跑的时候计算资源不够，需要调用另一朵云时怎么解决？
达达向我们率先提出了做混合云操作系统的需求，而后，全棉时代等客户也提到，需要根据自己的业务需求，随时切换基础设施。
京东云决定，把过去7年来在云架构的技术积累和实践，打造成标准的产品服务，帮助和我们遇到同样挑战的企业。
云舰对外服务的时间不长，对于新生事物，刚开始大家会抱着试一试的心态。在客户中整体口碑不错，一是符合他们的发展要求，二是我们会跟客户一起开发共创，按需定制。
云舰的一大特性是全面开放，不仅全面兼容各类基础设施，实现客户视角的“一朵云”，同时全面开放PaaS，提供应用市场，京东与合作伙伴一道，为产业提供可运行在各种基础设施之上的一致PaaS能力。
在某种程度上，我们做的是一个开放的“安卓系统”。
除了自身业务倒逼，从云计算竞争的角度讲，我们也必然走差异化的发展道路。
到目前为止，还没有一家云厂能满足企业的所有需求。企业用云从过去的一站式解决方案，逐渐走向差异化、定制化方案。由于历史原因，云厂在各自的基础设施上发展自己一体化的PaaS应用，客观上导致今天很多企业和用户，上云容易下云难。
企业在数字化基础设施的自由迁徙，不应该受限，最上面的应用层和最底层的IaaS，没必要紧密绑定，这是我们的判断。
云厂商如同电厂、水厂一样，只是算力和服务的提供者，企业使用计算资源如同使用电，不必知道它来自三峡还是山西，是火电、核电还是清洁能源，只需要它安全稳定，性价比高。云服务用谁家的，客户想怎么选，有他们自己的考量。
如果京东云是按自家IaaS的特点在上面开发PaaS，做个烟囱式的结构，也就走到了别的云的老路。
我们想，这没有多大意义，所以把结构改了，在IaaS和PaaS层之间加了一层混合云操作系统，并且承诺，我们不做产品捆绑，产业客户使用京东云，上得来也下得去。
耐力长跑
大的赛道，京东主要看三个领域：to企业，to城市，to金融机构。具体做业务的时候，团队按垂直行业来组织架构。
这样做的好处是，一个行业里的客户，需求有可复制性，从业务角度，提供服务的专业度和效率会更高，行业经验和生态系统也便于积累。
同时，也设置了一些区域性组织，我们叫作“十二战区”，商务和技术团队建立在本地，就近服务企业客户。
做更懂产业的云，京东总结了一个TIES模式。
T指的是技术（Technology），怎么把我们的互联网、云原生的技术输出给产业；I是产业（Industry），跟产业要有深度连接，跟客户要有深入交流；E是生态（Ecosystem），靠京东一家是做不成的，必须整合生态和客户，做需求和匹配；S是服务（Service），这不是狭义上的科技服务，而是叠加了产业、政策的服务。
只有把T、I、E、S都做好，京东才能真正把“产业云”这件事落到实处。
做公有云的时间节点，京东云比别的云厂商晚了几年，少了先发优势，但后来者能更清楚地看到别人踩过的坑，不会再走别人走过的弯路。
云计算的竞争，目前还远未到格局稳固的阶段。前些年的发展，主要受泛互联网企业对云计算资源的消耗和需求带动，在政企市场方面，其实还有很大的增长空间。
同时，技术实力较强的互联网巨头，用云的忠诚度也没有那么高，与云厂的供需关系是比较脆弱的。
多云应用的趋势愈发明显，先入为主的云厂，不见得就能安稳应对，任何后来者，只要能做好服务做好产品，就有机会。
云计算第二阶段的真正比拼，可能才刚刚开始，许多企业提出了数字化转型和产业增长的新课题，这不是简单的上个云就能解决的。
我在Oracle工作了很多年，现在来到京东，感受到这两类企业的差异确实大。
当然，许多外企首先都是很伟大的产品公司，有一个标志性产品作为立身之本，比如Oracle的数据库、IBM的服务器，产品的生命周期长，过去很多企业客户愿意把大型、复杂的项目，交给这些头部IT厂商构建。
现在不是做信息化项目的时代了。企业更信任云计算厂商，且愈发看重后者是否具备产业能力。
做好单个项目不代表数字化转型目标达成，双方需要携手结成战略关系，分享经验和系统能力。开放共生，将成为数智化发展的新阶段。
我们相信，做to B是一个以客户为中心的长期主义的事情，若to C是百米赛跑，那么to B就是马拉松，终点很明确，过程比的是耐力、竞争策略和体力分配。