启富投顾-专业分析：2021年资本市场的五个预测

今天指数午后小幅震荡回暖，全天下探回升收出下影线，军工、有色板块全天走弱领跌，券商股全天萎靡；抱团股延续萎靡的态势，碳中和概念午后拉升走高，数字货币、航运板块活跃，两市题材轮动明显是有减缓的，个股涨多跌少，赚钱效应一般。

从技术分析上来看，目前仍然属于短线震荡筑底的阶段，市场心理仍然以谨慎为主，因此市场反弹也必定一波三折。其实这也是符合规律的，前面调整的幅度越大，市场底部震荡的时间也就越长。

01、 小米造车意味着什么？

消息面：【小米官宣投入百亿造车】

小米造车意味着什么？简单来说，就是如果小米真的把一部分资金和资源拿去造车，那就意味着小米从轻资产模式向重资产模式转变了，市场对小米“互联网公司”的估值模式可能都需要修正。因为造车远比制造智能手机要复杂得多，供应链也更长，但小米貌似还没有搭建起这样的供应链。而且，造车属于重资产业务，将会消耗大量的资源，同时会带给公司长期的财政负担，对当前公司的盈利能力可能会带来影响。

因此，对小米来说，汽车是一个全新的领域，任何与之相关的投资都可能给小米的财务表现和股东收益带来明显的影响，从而也会影响股价，这种影响可能是正面的也可能是负面的。

02、 2021年资本市场的五个预测，来看看有多少个能成真

最后来聊一聊关于今年资本市场的一些预测。

第一，2021年可能是5G的投资元年，你看看身边是不是有很多朋友都用上了5G手机。回顾之前的数据，2020年我国的5G手机出货量是1.44亿部，5G基站目前是71万个。

这些手机和基站将会成为5G商用发展的载体，同时也意味着蕴藏着大量的投资机会，只要你能先知先觉的发现5G商用广阔的前景。

第二，新能源的中上游产业链，可能会诞生巨大机会。2020年是新能源整车品牌的融资大年，只要和新能源概念有关的，去年的股价哪个不是大涨特涨的？到了2021年这些造车势力拿到钱后都得向中上游拿货扩大生产的，所以新能源车产业链的中上游可能会有投资机会。就像2012--2014年当时出现了智能手机销量飙涨后，中上游产业链也随之需求倍增的局面。

第三，要小心高估的垄断平台型企业，原因很简单，今年高层可是多次提到要反垄断的。所以在这方面上要特别小心，不能追高那些涉及垄断的巨型企业。

第四，卡脖子的硬科技产业，仍然可以选择作为长线的投资标的。2020年卡脖子的产业闹得沸沸扬扬、芯片光刻机等国产替代的投资逻辑也重复讲来讲去。我们知道，虽然实现国产替代可能时间还很遥远，但这绝对不是一句空话。因此，卡脖子的硬科技企业还是有长线投资的逻辑在的。

第五，加息可能带来情绪的扰动，由于去年接连放水，通胀的预期有所抬升，2021年已经连续3天有3个国家加息了，说不定之后又有哪些国家开始加息，所以这些加息预期必然会给全球的股票市场带来一定的扰动。在这种情况下，我们要保留小部分的现金，不要急着抄底和追涨，管理好自己的投资预期。

投资顾问：鲁鹏

执业证书编号：A1130620080001

时间：2021年3月31日