罕见!国际油价六连跌!成品油价将迎年内第三降
图 / 图虫
来 源丨21世纪经济报道(ID:)
作 者丨吴斌、彭强
编 辑丨李艳霞、张伟贤、刘巷
随着疫苗接种和经济复苏不断推进,今年上半年油价一路狂飙,甚至有交易员高喊“100美元不是梦”。
但不曾想到下半年突然杀出个程咬金,德尔塔病毒肆虐之际,油价掉头向下。
国际油价大跌不止
8月19日,国际原油期货录得连续第六个交易日下跌,收于5月以来的最低水平,同时也创下2020年2月以来最长连跌纪录。20日国际油价继续小幅下挫。
(布伦特原油六连跌,较7月高点已跌逾15%。来源:Wind)
具体来看,19日纽约商品交易所10月交割的WTI原油下跌1.71美元,跌幅2.6%,收于每桶63.50美元。伦敦洲际交易所10月交割的布伦特原油期货下跌1.78美元,至每桶66.45美元,跌幅2.6%。
嘉盛集团资深分析师Fiona Cincotta对21世纪经济报道记者表示,在新冠疫情和多国经济增长放缓的关切下,油价连续走低。尽管油价在今年前6个月上涨了约40%,但本月迄今已下挫约10%。全球新增病例增加令市场参与者加剧对经济复苏的担忧,美国7月零售销售数据不及预期,中国7月原油日加工量降至2020年5月以来最低水平,油价因此进一步承压。
成品油价将迎年内第三降
图 / 新华社
受此影响,本周期内的国内成品油零售限价也将迎来年内的第三次下调。
据大宗商品资讯机构卓创资讯测算,截至8月19日收盘,国内第九个工作日参考原油变化率为-5.14%,对应汽、柴油价格下调220元/吨;折合升价,92号汽油跌幅在0.17元/升,0号柴油跌幅在0.19元/升。
本轮调价窗口将于8月23日(下周一)24时开启。
据隆众资讯测算,国内参考原油变化率为-5.49%,对应汽、柴油下调幅度为220元/吨。
本轮计价周期以来,国际油价在短暂上涨后迅速进入下跌行情,国内参考的原油变化率也一直在负值区间内变化。由于德尔塔毒株的影响,美国新冠病例和住院人数都达到近几个月来的最高水平,市场对原油需求前景感到担忧,欧洲多国也在面临着变异毒株的冲击。
此前持续半年的原油需求回升预期,因为疫情的反扑而明显改变,分析机构也迅速调整了原油复苏的前景预期。市场消息称,石油输出国组织甚至开始重新考虑增产计划。
截至北京时间8月20日收盘,9月交货的WTI原油期货价格下跌2.70%,报收63.69美元/桶;10月交货的布伦特原油期货价格下跌2.61%,报收66.45美元/桶。
卓创资讯成品油分析师徐娜对21世纪经济报道记者表示,若周末两天国际油价继续呈现下滑态势,最终的调价幅度还将继续扩大。
今年以来,国内成品油已进行了十五轮调价,具体为上调十次、下调两次,搁浅三次,汽油总计上调了1375元/吨,柴油总计上调了1325元/吨。
油价掉头向下为哪般?
油价创下3个月新低受到多重因素影响,变异病毒肆虐、美元走强、美国需求放缓信号等一系列因素共同造成了本轮油价下跌。
值得注意的是,变异病毒的加速传播已经令市场担忧需求前景。过去一个月,世界最大石油用户美国感染和死亡人数激增,同时一些国家选择再次启动封城措施,本周早些时候新西兰宣布全境封锁,澳大利亚最大城市悉尼为防控新冠疫情采取的“封城”举措已进入第8周。
与疫情恶化相呼应的是,8月12日国际能源署(IEA)已经大幅下调了今年剩余时间的全球石油需求预期,并预计2022年将会重新出现供大于求的局面。IEA预期2021年全球石油需求将增加530万桶/日至9620万桶/日,而7月预测增加540万桶/日,IEA还将2021年下半年原油需求预估下调55万桶/日。
欧佩克在本月公布的月报中把明年对欧佩克原油的需求大幅下调110万桶/日,预计明年上半年欧佩克将在全球市场供过于求,如果按照计划逐步增产,可能会加速供应过剩的状态。
美国能源信息署(EIA)也在8月短期能源展望报告中称,今年四季度欧佩克供给缺口会从100万桶/日迅速收窄至30万桶/日,明年一季度起欧佩克石油供给会超过对其石油的需求,导致原油库存增加和油价下跌,预计欧佩克+将在12月开会调整当前增产计划。
除了变异病毒,油价下挫与美联储政策也有着千丝万缕的联系。18日公布的美联储会议纪要显示,7月FOMC会议上,美联储官员们疫情以来首次明确讨论Taper,暗示今年内行动。多数美联储决策者认为,若经济复苏符合预期,可能适合今年开始放慢购债步伐。
在美联储会议纪要公布后,美元在8月19日触及九个月高位,美元走强使得以美元计价的石油对其他货币的持有者来说更加昂贵,油价进一步承压。
与此同时,美国汽油库存意外上升也加剧了对需求放缓的担忧。美国能源信息署18日表示,上周美国原油库存减少320万桶,至4.355亿桶,为2020年1月以来最低。但汽油库存增加69.6万桶至2.282亿桶,而分析师的预期是下降170万桶。
欧佩克+增产悬了?
随着上半年国际油价不断回暖,欧佩克+已于今年7月达成协议,计划从8月开始每月增产40万桶/日,在2022年9月前逐步释放570万桶/日的产能。
但美国对此仍不满意。8月11日,美国国家安全顾问沙利文批评包括沙特在内的世界主要产油国,称它们导致了疫情过后全球原油产量水平不足。拜登也对记者表示,美国已向欧佩克明确表示,随着全球经济复苏,疫情期间实施的减产应该逆转,从而为消费者降低价格。
随后沙特“回怼”,称对美国立场感到困惑:“(拜登)不是在谈论气候变化和石油对环境的负面影响吗?为什么现在却要求更多(石油)?”
需要注意的是,在白宫对欧佩克+发出加快增产的呼吁一周后,欧佩克+可能非但不加速增产,反而减慢增产。花旗和咨询公司Energy Aspects均预测,欧佩克+可能在9月1日的会议上暂停拟议的增产计划。
花旗大宗商品研究主管Ed Morse表示,经济增长正在放缓的观点已经席卷全球石油市场,如果欧佩克+今天召开会议,几乎可以肯定他们会至少暂停增产一个月。
此外,Energy Aspects首席石油分析师Amrita Sen也表示,“沙特阿拉伯对于让欧佩克+比原计划更快增产的提议并不热衷。鉴于最近油价的下跌,利雅得方面可很能正在考虑是否暂停即将到来的增产行动。”
市场对油市未来“吵翻了”
近期油价持续下跌已经打压了多头信心,而对于未来走势,市场已经出现了巨大分歧。
悲观者认为油价未来仍有下行空间,美国和欧洲夏季旅游旺季即将结束,这两个地区的汽油需求也将从高点回落。
SPI Asset Management执行合伙人Stephen Innes表示,“在全球各行业中,航空业的需求最弱,德尔塔变种病毒可能导致美国本土和国际旅行受到进一步限制,这个风险是今年下半年油价的重要变量,尤其是在美国自驾游旺季结束时。”
从技术面看,Cincotta对21世纪经济报道记者表示,WTI原油价格连续几日下跌,已经跌破100日均线,且RSI处于负值区域,暗示油价可能面临更大下行空间。
不过,Oanda高级市场分析师Edward Moya表示,“原油期货连续六天的跌势似乎有点过头了,但要想止住跌势,可能需要欧佩克+发出信号表明它可能会推迟增产计划。”
乐观者则继续看好油市前景。高盛认为,鉴于德尔塔变种毒株传播对石油需求的威胁,欧佩克+不太可能短期内增产。因此,高盛不认为今年下半年的再平衡步伐受威胁,维持对布油年底升至80美元的预期不变。
与此类似的是,瑞银集团分析师Giovanni Staunovo也表示,对经济增长放缓的担忧、美元走强以及规避风险的环境都不利于油价上涨,不过他看好油价回升:“未来几周,需求将以不均衡的方式复苏,而石油仍供应不足,因此这将继续支撑未来的油价。”
展望未来,Cincotta对21世纪经济报道记者表示,油市基本面多空交织,去库预期仍存,但疫情未受到明显控制下,边际需求转弱的担忧会一直存在,上周投机性净多头有一定下降,前期宏观配置原油资金有一定撤退,未来整体预计油价可能处于宽幅震荡的态势。
本期编辑 刘巷 实习生 杨思雅