理想汽车高管在2023年第一季度业绩报告会核心内容：市场规划、车型规划、渠道规划、产能规划和充电网络规划等

#理想汽车财报解读#理想汽车创始人、CEO李想等高管在业绩报告会上讲解市场规划、车型规划、渠道规划、产能规划和充电网络规划，具体内容如下：

1、市场规划：

#理想汽车#的市场占有率第一重要，20万以上的SUV新能源汽车市场份额，从11%提升到13%。不考虑降价，定价时已经定在了最有竞争力的价位。

预计2023年第二季度销量逐步爬坡，争取6月份时间单月交付3万的目标。从目前俩看，5月份表现要好于4月，从Air开始到店试驾，Air版本带来了20%的增量。

2、车型规划：坚持增程电动与高压纯电车型两条路线并行。

理想汽车首款纯电车型预计2023年Q4发布并交付，发布即试驾、即交付；高压纯电车型的最终目标是和增程车相似的价位，接近的毛利率，增程和纯电的核心目标都是为了大规模替代燃油车。

未来将坚持增程电动与高压纯电车型两条路线并行。到2025年，理想汽车的产品矩阵将包括一款超级旗舰车型，五款增程电动和五款纯电车型，来进一步拓宽用户群体、开拓增量市场。

3、渠道规划：理想汽车启动商业组织升级，从大区管理变成省级直接管理门店，大幅提升单店和单人的产出。

计划升级只能放一两辆车的门店；爱市占率很高的地方开设综合店，提供更好的试乘试驾体验；未来覆盖几乎所有四线城市，在汽车城建综合店，覆盖模式和BBA类似。

4、产能规划：目前常州有两条生产线，一条生产L8和L9，双班生产两万到两万五；另外一条生产线，生产L7和L8，单班生产，产能1万到1.2万。北京工厂生产纯电，设计产能每年10万辆。

5、充电网络规划：2023年开始投入超充网络建设，年底之前建成300个高速充电场站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝四大经济带；预计2025年底拓展至3000个，覆盖全国90%高速里程和一二三线主要城市。

看完理想汽车2023年第一季度财报和业绩报告会内容，大家有什么想法？和小鹏汽车、蔚来、长安汽车、阿维塔、赛力斯、吉利汽车、广汽集团、埃安汽车等等相比，理想汽车有什么优势和潜在的风险？创新指南针欢迎大家一起交流。