买车3个月亏3万，特斯拉再次割韭菜？

特斯拉官宣降价了，10月24日，特斯拉下调了热门主销车型Model3和ModelY的价格，将近的区间有1.4万元至3.7万元。

特斯拉在中国一年内涨了6词的价格，6连涨之后首次迎来了价格。

有很多的朋友都坐不住了！是不是又来割韭菜了？

那么特斯拉究竟是原因要去降价呢？

根据他们的客服回答，降价是公司的正常策略。

但是全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，特斯拉选择此时降价，主要是因为目前市场需求太弱，其10月份订单量不理想。

事实上，为了销量，特斯拉9月已经开始了变相的降价措施。

那么崛起来的就是我们的国产替代，据乘联会数据显示，9月国内狭义乘用车市场销量达到192.2万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%，1-9月累计销量1487.5万辆，同比增长2.4%。其中9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，从最新公布的新能源销量榜来看，前三十未见蔚来、小鹏的身影，而前十则是出现了比亚迪多种车型。

现在我们的新能源车已经是完全弯道超车了。

为什么我们看到有的国家不去研发锂电池，反而去研发氢能源，但是至今没有一些较大的进展？

无疑就是资源！无论是稀土资源，还是锂矿资源，我们国内完全可以实现内循环了，我们有很多的公司，石大胜华了，天齐锂业，宁德时代，都是一些非常优秀的新能源企业。

我们可以实现从开采到应用，完全自主化，最为全面的产业链。

让日本去发展，首先他们就没有矿啊，所以搞什么氢能源。结果市面上看到的，也是氢能源就转换为电能，电能然后驱动汽车。

那么大家觉得降价之后，会给老车主退钱吗？

证券市场中新能源板块在经历过这样的下跌，会见底吗？会不会引发新能源车企集体的一个降价呢？如果集体出现降价，那么对于新能源车板块来说无疑又是一个利空了！