今年冬储，还做不做了？

今日要闻：

中国钢铁工业协会统计数据显示，11月下旬，重点统计钢企粗钢日均产量为171.69万吨，旬环比下降2.61%；钢材库存量为1248.43万吨，旬环比减少144.29万吨，下降10.36%。

当前钢市呈现供需两弱格局，叠加明年春节时间较早，工地基本处于停工状态，“钢需”强度明显减弱。钢贸商对今年的冬储普遍感到纠结，不少贸易商对今年冬储的意愿并不强。

对于冬储，贸易商首先要考虑成本问题。“钢价不下来，不想搞冬储。”是最直接的理由。

一般冬储期为当年12月~次年3月，冬储时，成本问题是贸易商首先需要把控的。目前钢企利润状况较好，资金较为充足，再加上限产、减产，钢企钢材库存压力并不大，因此很难大幅下调钢材出厂价格。况且，钢企在自留资源不足的情况下，大都自己会冬储。因此，当冬储价格没有达到钢贸商心理预期时，其冬储意愿普遍不强。

其实，钢贸商适当冬储是可行的，今年冬储形势尽管复杂，但细细推敲也能看到利好条件：

一是宏观利好政策效应逐渐显现，为拉动“钢需”注入动力。大规模、长时间的减产，能在经济没有出现崩塌的情况下，改善明年春天的整个供给关系。大幅度降价。10月份到11月份这次降价，降价的速度甚至已经超过了金融危机，短期之内每吨迅速地降了1000多块钱。有了这么大的降价幅度就给冬储带来了安全垫；

二是市场供给持续减弱，有利于缓解明年初市场供需矛盾。社会库存、钢厂库存还在不停的下降，说明当前的供应量是少于需求量的，库存的降低未来一定会有补库；市场需求大量积累，在价格大幅波动的时候，由于市场的恐惧，需求会暂时的不释放。但是，这种潜在的需求在未来的时间里一定会爆发出来。

三是铁矿石等钢铁原燃料价格反弹，钢材成本面有支撑。

今年初以来，钢铁行业总体利润可观，钢价前期保持了较好的上涨势头。年末，钢价回落是大趋势，回归合理利润空间也是正常的。从这个角度来看，钢贸商可以适当冬储。

但要特别注意的是，钢企和钢贸商应当建立冬储风险共担机制，这样既能降低贸易商的风险压力，又能缓解钢企的冬季生产及资金流压力。

新冠肺炎疫情叠加“双碳”（碳达峰、碳中和）目标及构建新发展格局等因素，让今年的冬储与往年大不相同。今年由于宏观政策引导，经济具有特殊性，消费有一定的滞后性，冬储期可能延后至春节前一个月到一个半月之间。