当前的碳酸锂价格和40一斤的猪肉价格一样
大宗商品就是这样，猪肉价格过高，导致了人民生活水平压力剧增，而5万元一吨的碳酸锂涨到了57万一吨，5万肯定是过低，可57又过高，合理是5加57除以2约30万一吨比较合理。猪肉上涨导致养殖户暴增，动手早的赚得盆满钵满，动手晚的导致倾家荡产。当前碳酸锂价格上涨过快，也导致了很多扩产增量，很多行业外的门外汉也加入了进来。汽车厂商本来就在疫情期间销量没有大幅增长，电池价格又高居不下，很多改变线路，开始研发混动系列，倒逼汽车生产企业，自己开发原料，节本增效，等这些企业开始量产，碳酸锂价格就会导致供大于求，到那时价格就会下跌，总不能汽车产业都为原料企业百忙吧！
摩根士丹利此前出具的一份《全球锂资源现状及发展前景》报告指出，2023年锂矿供不应求的现象将在一定程度上得到缓解，届时强势的锂价将出现转折，到2023年下半年碳酸锂价格有可能会跌至约34万元/吨。 照此测算，瑞福锂业年产2.5万吨的碳酸锂产线仍可为其带来85亿的年营收，以及49.00亿元左右的毛利润。如再考虑到瑞福锂业已于2022年9月进入竣工验收阶段的、电池级碳酸锂年产能达3万吨的在建产线，公司营收还会再翻一倍多。 由此可见，即便面临着后续的锂价回调压力，但考虑到我国政策持续助推新能源汽车、储能等与能源结构转型大计密切相关的产业发展，景气度高企的市场背景下，未来股份拟转型切入的发展速度更快、市场空间更大的锂电新材料行业仍大有可为，将为公司带来长期的利润贡献。 高景气终端应用领域支撑锂价，市场空间持续扩大 需要提前厘清的一点是，受限于目前的电池技术发展水平，目前全球新能源汽车所搭载的动力电池、储能终端设备中所使用的电池等等，均以能量密度大、功率性能高、响应速度快的锂离子电池为主。其他新兴电池诸如氢燃料电池、钠离子电池等还处于技术探索阶段，还远远未能进入商业化阶段，锂离子电池仍会是未来很长一段时间内的主流技术路线。 正因如此，不管是过去还是未来，对锂盐市场扩张及其价格维持高位运行形成较强支撑的，都会是近些年倡导低碳绿色发展的时代背景下，新能源汽车、电化学储能等相关产业的爆发式增长
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