国企改革要数量和速度，更要质量与效率

国企改革要数量和速度，更要质量与效率

国务院国资委党委书记、主任，国资委全面深化改革领导小组组长郝鹏日前表示，要深入落实国企改革三年行动部署，压实压紧责任，积极统筹协调，针对改革重点难点问题，勇于担当、攻坚克难，确保到年底完成三年改革任务的70%以上。

从总体上讲，国企改革的推进速度是比较快的，确定的改革任务在数量上也是基本达标的。关键要看，改革的质量与效率，改革对企业经营机制转换、核心竞争力提升，尤其是国有经济影响力、控制力和带动力提升，更是国企改革必须高度重视的工作。

事实也是，国企改革推进到今天，速度和数量已经不重要，重要的是，每进行一次改革，每向前迈一步，都要体现出高效率、高质量，要能够让国企通过改革，焕发出新的生机和活力。其中，民营经济等其他所有制企业不愿进入的领域、“卡脖子”领域、“短板”领域、产业链关键领域，国有企业要能够通过改革，弥补缺陷、填补空白、提升竞争力。否则，国企改革就很难认为达到了目的，也很难提升改革的质量与效率。

国资委要求，要加大关键核心技术攻关力度，加快推动中央企业等国有企业打造原创技术“策源地”和现代产业链“链长”，促进实现高水平的自立自强。应当说，要求是非常明确的，目标也是很高的，就看各地在推进国有企业改革中，能否按照这样的目标实现，按照这样的要求落实。因为，经过这些年的努力，在中低端和中高端领域，无论从技术还是产品、从竞争力还是市场占有率来看，我国都已经具有较大优势，都能够与国际一流企业竞争。但是，在高端领域，还有许多差距和短板，还需要花大力气缩小与世界先进国家、先进企业的差距，力争赶上和超过世界先进国家、先进企业。

国有企业，毫无疑问应当成为这方面的领军者，成为闯摊者、抢摊者、突破者，成为开路先锋，而不是等待其他所有制企业的闯关和突破。如果这样，就很难缩小与其他国家和企业的差距，就会被动挨打，就会不断地受到其他国家和企业的打压。

而从近年来航空航天企业的发展情况来看，应当说，我国企业的攻关和创新能力还是很强的。特别是航天领域，已经在许多方面达到世界领先水平，其他方面也都达到了世界先进水平。根本原因就在于，航天领域的科技工作者，能够潜心于科技攻关，潜心于基础技术研究，潜心于“坐冷板凳”。如果没有广大科技工作者的无私奉献，是不可能在航天领域取得如此重大的成果的，也是很难达到世界先进水平的。

既然航天领域能够通过努力，不仅缩小了与世界先进国家的差距，而且能够赶上和超过世界先进国家，其他领域只要潜心研究和努力，也是能够实现追赶、特别是超越的。关键就看，其他领域能否也像航天领域一样，不被外部因素干扰，不受利益驱动，而是潜心于科研攻关和基础研究，一步一个脚印、踏踏实实地突破各项技术难关，解决“卡脖子”问题，打造原创技术“策源地”，勇当现代产业链“链长”。

必须看到，重视原创、立足产业链关键链条突破、将产业链融入国际市场竞争，国有企业应当当好先锋队、做好闯关者。国有企业可以在数量上少些亮眼的成绩，但一定要在质量上多点能够带来惊喜的突破。而国有企业改革，也要围绕这方面多做努力。特别是实行混合所有制改革的企业，除了引进资金和市场之外，更要通过改革，将国有企业的技术优势与其他所有制企业的机制优势结合起来，与其他所有制企业、尤其是民营企业一道，把技术攻关放在国有企业改革的突出位置，整合双方的优势资源，组成最强大的技术攻关和产品研发团队，如集成电路、数字经济、智能制造、生物医药、新材料等方面，都要把起点放高一点、把标准放严一点、把眼光放远一点，不与其他所有制企业争中低端、中高端市场，而是在高端领域寻求最大限度的突破，真正当好“长子”、当好“领头羊”。

所以，围绕三年行动方案，在保证完成改革任务的同时，建立更加严格的评价标准和评估体系，不去过多关注改了多少企业，而要重视改出了多少成效，改出了多少填补国内空白的企业，改出了多少“卡脖子”技术，必出了多少现代产业链“链长”。只有这样，国企改革才算真正改出了效率与质量。