新能源汽車產業將持續維持高景氣，環球新材國際（6616.HK）有望乘政策東風Me

$环球新材国际(HK|06616)$  新能源汽車產業將持續維持高景氣，環球新材國際（6616.HK）有望乘政策東風

MediaConnect 2022-12-07 09:00 发表于广东

中國是全球最大發展最快的新能源汽車市場，在政策的大力支持下，國內新能源汽車的滲透率持續創新高。根據中國乘聯會資料，10月份新能源車產銷量和汽車城出口量皆創歷史新高，10月國內新能源車滲透率已經高達30.2%，整體發展環境持續向好。

同時，近期第三輪新能源車免征購置稅宣佈延續至2023年年底，促進國內汽車消費，預計在2023年國內新能源汽車的銷量增速能達到40%左右，行業景氣度進一步提升，行業的電氣化中長期前景明朗。

在政策的指引下，地方也紛紛加大力度促進新能源汽車產業的發展。近日，南寧工業和資訊化局放出消息稱，南寧將規劃建設電池新材料產業園，打造新能源汽車產業集群，促進新能源產業的發展。截至目前，南寧已吸引比亞迪、多氟多等行業巨頭入駐，進一步向“全國重要的進口鋰資源加工集聚區”、“高性能材料創新示範區”和“跨境電池產業鏈供應鏈融合引領區”靠攏。

事實上，不止在南寧，放眼整個廣西壯族自治區，新能源汽車產業的發展都是政府的關注重點。比如，早在今年1月，廣西便發佈了新能源汽車產業發展“十四五”規劃，指出要打造集整車、零部件和充電設施於一體的新能源汽車基地，在柳州、南寧、桂林和玉貴（玉林和貴港）四大整車基地的基礎上，結合汽車動力電池等核心零部件產業鏈，形成廣西“四基一鏈”的新能源汽車產業集群佈局。

在政策的大力支持下，廣西成為不可忽視的新能源汽車生產基地，位於廣西的新能源汽車產業，尤其是新能源電池和高性能材料相關產業，都有望在較長的時間維度內得到發展，而人工合成雲母產業便為其中之一。

據瞭解，人工合成雲母是一種耐高溫、抗腐蝕、具備極優的真空密閉性能的人工合成薄片狀非金屬晶體新材料。它的析晶溫度高達137510℃，常溫條件下不在任何濃度的酸堿溶液中發生化學反應，並且絕緣強度可達185~238KV/mm，極其適合作為新能源電池的隔膜材料和絕緣隔熱材料，可被應用於鋰電池的阻燃防護板、三維隔熱防火牆、電池箱等，性能遠超當前市場上的常用材料。

目前，由於人工合成雲母的生產技術需求較高，國內僅有少數廠商具備大規模自主生產能力。其中，港股上市公司環球新材國際（06616.HK）是為數不多的既掌握了人工合成雲母關鍵技術，且總部還位於廣西的企業。

公開資料顯示，環球新材國際在人工合成雲母的製備上擁有濕法分級及濕法合成技術、自動控制離心分級方法等多項專利，對於新能源電池材料的專項研究也在積極推進，先後設立浙江大學七色珠光新材料聯合研發中心和新能源電池材料實驗室，目前研發已經取得突破性進展：以合成雲母基材為核心的新能源電池絕緣隔熱材料等在性能上較傳統材料有大幅提升；測試產品耐高溫指標達到1150℃，耐高壓擊穿指標達到20KV/mm，產品品質表現優異。這也意味著新能源電池的安全性能有望獲得大幅提升，未來有望通過以人工合成雲母基材的新能源電池隔熱阻燃材料來替代傳統的隔熱阻燃材料，推動新能源的電池行業向著更高安全標準的方向前進。另外，公司亦在拓展高性能材料產品的應用邊際，例如合成雲母產品作為功能性填料、耐火材料及鎳氫電池的原料等方面的應用。

日前，環球新材國際發佈公告稱公司的第二期生產廠房將於近期開始商業生產，合成雲母產能也將進一步釋放。中國的新能源汽車發展大勢所趨，中長期將維持高景氣，疊加廣西地方新能源產業支持政策的東風之下，公司或將能夠從新能源電池材料領域尋找新的增長點。

公司目前的市盈率被嚴重低估，低於行業水準，存在較大的上行潛力，後期隨著港股流動性的釋放和公司業績空間的進一步打開，公司價值有望迎來快速修復。