李彦宏：就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代

雷递网 乐天 8月9日报道

集度首届汽车机器人生态伙伴大会昨日在其上海嘉定总部举行。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏以线上或线下方式出席了本次大会。

李彦宏表示：“对于智能汽车，我们的判断是，电动化是中场，智能化是终局。而集度汽车的关键优势就在于‘智能’，它集百度 AI 能力之大成，全面继承百度 Apollo 的核心能力，并对其进行重新集成和验证。”

“就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代。百度有信心、也非常有耐心，会坚定地做下去。希望集度把产品智能化体验做到极致，成为领先一代的智能汽车标杆。”

集度CEO夏一平回顾了集度成立525天以来的发展历程，并就汽车机器人产品研发、智能供应链建设、销售体系建设等热点议题进行了介绍。

夏一平透露，集度即将发布首款汽车机器人量产车型的限定版，并将同步开启预订，预计于2023年下半年正式交付；其第二款车型的外观设计将在2022年底的广州车展亮相，预计于2024年开始交付。

此外，集度首家品牌体验中心将于年内在上海开业，首批门店计划于2023年进军国内46个城市，初步完成销售网络的全国布局。

以下是百度CEO李彦宏演讲实录：

大家好，我是李彦宏。非常高兴参加首届集度汽车机器人生态伙伴大会。

集度是由百度发起成立、吉利战略投资的一家汽车机器人创业公司。今年6月8日，集度成立仅1年零3个月，首款汽车机器人概念车ROBO-01就正式发布，创下行业纪录。ROBO-01概念车有上万个零部件，小到一块玻璃、一节电池、一颗芯片、一个雷达，大到车身和底盘，都是所有生态伙伴全力以赴的结果，是你们创造了纪录！谢谢你们！

我之前说，造车不是造PPT。此时此刻，ROBO-01就停在百度大厦，有车有真相。我每次路过，都会看到有人在参观，跟汽车机器人自拍。有网友说“这是智能车对电动车的碾压。”还有网友说：“订金已准备好，希望价格不会太贵”。没有什么比用户拿订单投票，更让我们感到鼓舞的了！

对于智能汽车，我们的判断是，电动化是中场，智能化是终局。而集度汽车的关键优势就在于“智能”，它集百度AI能力之大成，全面继承百度Apollo的核心能力，并对其进行重新集成和验证开发，真正带给用户高速、城市、泊车“全域融通”的高阶自动驾驶体验。就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代。集度希望把产品智能化体验做到极致，成为领先一代的智能汽车标杆。

造好车，更要卖好车。集度CEO夏一平定了一个非常具有挑战的目标。我相信，集度跟大家一起努力，这个目标一定能实现。“好风凭借力”，智能汽车是一个万亿级的大赛道。有机构预测，2025年全球自动驾驶汽车出货量预计达5000万台，中国L2级以上智能汽车销量将破1000万台，智能汽车渗透率将达50%。到2030年，没有自动驾驶能力的电动车，将完全没有竞争力。

大家知道，今年1月集度完成了4亿美元的A轮融资，集度正加快研发与量产进程，量产车型将于2023年上市。无论从市场、技术、还是资本看，集度都时机正好、手中有牌。我们有信心、也非常有耐心，会坚定地做下去。

集度造车，就是要把百度最优秀的人工智能技术推向市场，把最好的体验提供给用户。

九年前，当百度决定投资自动驾驶技术的时候，我们认为它是人工智能最顶级的工程，将彻底改变人类的出行和生活。有观点认为，无人驾驶服务是人类有史以来创造价值最大的颠覆式创新。今天，百度已成为全球四大自动驾驶领导者之一，也是唯一上榜的中国公司，拥有全球最多的高级别自动驾驶专利。去年，百度研发投入超过200亿，高于全球任何一家电动汽车公司。

未来10-20年，百度还将坚持压强式、马拉松式投入，确保在人工智能、自动驾驶技术上的绝对领先。我们认为，自动驾驶汽车能够减少交通事故，解决交通拥堵，降低碳排放，帮助全球实现碳达峰和碳中和。

百度将坚定地支持集度的发展，我对夏一平和集度团队充满信心。我更对中国汽车产业的高质量发展充满信心。我相信，在政府“先行先试”“敢为天下先”的理念指导下，政策会不断开放，促进整个行业高速发展。

最后，预祝首届集度汽车机器人生态伙伴大会圆满成功！

———————————————

雷递由资深媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。