女性宵禁？刚回归的滴滴顺风车，怕不是要搞事情

2018年，同一个平台，两起命案，两个家庭的支离破碎，滴滴顺风车下线整顿。

436天后，顺风车重新上线，却选择把女性关进笼子里。

11月6日，滴滴宣布将于11月20日起在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市开启顺风车试运营服务。

在新的方案中，平台将引入失信人筛查机制，并积极探索与第三方信用产品企业合作方式，以便进一步提升用户准入门槛。

试运营期间，滴滴将在这7个城市首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务，且不收取信息服务费。

历经一年多的沟通和整改，滴滴最终采用的却是让女性用户晚八点后禁乘的方式，还美其名曰保护女性安全。

用禁乘的方式来保护乘客的利益？您彷佛在跟我开玩笑。

滴滴的举措表面上看是在保护女性，但是否又存在性别歧视之嫌？女性夜间打滴滴不安全，所以连夜间打车的权利都没有了？那以后出事是否又会演变为谁让你这个点打车？

先不论想出这个方案的人脑子是不是有坑，也不论这个方案是否存在性别歧视，问题在于方案本身，去年发生的两起命案中本就有一起发生在光天化日之下，滴滴想出的这个方案不免有点鸡肋。

滴滴顺风车鸡肋的新规一发布便引发群嘲，毕竟滴滴应该要做的是规范司机而不是对潜在受害者出手。

更有网友忍不住为滴滴出谋划策，认为其可以采取晚8点后仅限女司机搭载女乘客的方式，毕竟在巴西已有先例。

其实这个方案，滴滴也有过考量。

但今年7月2日，滴滴总裁柳青表示其中存在男性乘客假冒女司机去接收女性订单的可能性，这样只会把女性放在更危险的境地。

世上有两样东西不可直视：一是太阳，二是人心。

提高司机门槛，实名认证等一系列措施，都无法把恶魔完全拒之门外。

安全问题无法杜绝，但滴滴的吃相不免有点难看。

被群嘲后，滴滴已将所有用户的服务时间调整为晚八点后均无法使用。

如果说在顺风车回归之初，滴滴就采取一视同仁的态度，让男女性都无法在晚8点后使用顺风车，不去赚晚间顺风车的钱，滴滴估计就不会被怼了。

但资本都是逐利的，有钱不赚，也确非明智之举。

尽可能地加强女性的夜间打车提醒，把打车的选择权交给女性，而不是强制性地去禁止女性打车，这才是滴滴的正确做法。

在依旧热闹的顺风车市场，雪藏受害者也无法完全禁止犯罪，毕竟“你可以教孩子防备陌生人，提高警惕，但是不能让她怕穿碎花裙子，不然要我们干什么用的？”

滴滴要做的是采取更多的有效防范措施，提高准入门槛，加强惩罚力度......整改是没有终点的。

女性安全本就不仅仅是一家公司的职责，而是全社会的责任。

虽然方法不对，但起码滴滴做了尝试，剩下的则需要国家、社会和我们个人一起努力，让悲剧不再重演。