英菲尼迪大改款QX60比你还早知道轮胎打滑，靠这套先进科技

虽说不久前才推出新跨界车QX55，但英菲尼迪也没忘了SUV老大哥QX60，近日便对外预告2022年式的改款内容，最大亮点就是配备先进的智能全轮驱动系统，将可大幅提升雪地驾驶的循迹表现。

英菲尼迪发布2022 QX60改款内容，其中亮点之一是智能全轮驱动系统，将可大幅提升雪地驾驶的循迹表现。

英菲尼迪表示，新QX60在全轮驱动系统上使用了直接联轴器，使这套全轮驱动系统在需要额外抓地力时可"几乎即时的"将动力传递到后轮，并让后轮最多输出50%动力。而这套系统也具有复杂的传感器侦测循迹性，原厂更声称可在轮胎打滑前将动力输出到正确的位置。

QX60将以QX60 Monograph概念车为设计来源，在外型上将会更运动，图为QX60 Monograph。

除了更先进的全轮驱动系统外，新QX60也具有主动刹车防滑系统（Active Brake Limited Slip system），可在前轮驱动行驶时分配左右轮的动力输出。至于在动力心脏上，新QX60将同样维持VD35DD 3.5升V6自然进气引擎、并换上新款ZF 9速自排变速箱，最大马力可达295匹／37.34公斤米扭力，并具有2,721公斤的拖曳能力，较改款前增加20%。

新QX60动力将维持3.5升V6引擎，并舍弃CVT换上新款9速自动变速箱，预计近期就会亮相。

至于其他内、外观方面，QX60也会换上更锐利的头灯与大型蜂巢式格栅，并具有更肌理鲜明的车侧线条，同时中控荧幕也会一并加大，并可直接在方向盘上进行HVAC系统操作。至于新QX60确切的亮相时间，从原厂已释出多支预告影片来看，预计很可能近期就会亮相，并最快在第3季开卖。