汽车行业洗牌加速，机遇和挑战并存，上汽新三驾马车“快马加鞭”

当前，国内汽车市场风云变幻，各家也都纷纷拿出了自家的看家本领，竞争已经进入到白热化阶段，整个市场非常热闹。现阶段国内自主品牌与外资品牌的市场竞争格局正在加速重塑，将逐步从原有的外资与自主“共分天下”向自主品牌“独占鳌头”转变。2022年自主品牌新能源汽车市占率已达80%，连续八年居全球第一；2022年汽车出口量突破300万辆，中国首次超过德国，成为全球第二大汽车出口国；2023年一季度我国汽车出口量历史上首次超过日本，成为世界第一汽车出口国。

在我国汽车产业市场竞争格局重塑的过程中，行业龙头上汽集团以高质量稳健发展而备受关注。根据上汽集团2022年显示，上汽完成整车批售530.3万辆，连续十七年保持国内第一，自主品牌销量超过“半壁江山”；新能源汽车销量107.3万辆，稳居全球第一阵营；海外市场销量101.7万辆，连续七年在国内居首，成为我国首个新能源汽车和海外市场年销“双百万辆”的汽车集团。

今年4月，以上汽集团自主品牌、新能源、海外市场为代表的“新三驾马车”持续发力。其中，上汽自主品牌销量20.3万辆，同比增长81.9%，在集团整体销量中占比54.2%。上汽新能源汽车销量6.8万辆，同比增长80.6%；其中荣威、MG新能源车销量突破2.6万辆，同比增长606.6%。上汽海外市场销量9万辆，同比增长130.5%；2023年1-4月份，上汽MG品牌在欧洲销量达7万辆，今年欧洲将晋级上汽集团首个“二十万辆级”海外区域市场。

作为国内首个有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽集团实现海外销量持续增长的关键在于，海外已构建完成包括研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，产品与服务已进入全球90多个国家和地区。除欧洲市场表现亮眼外，还形成了澳新、美洲、中东、东盟、南亚五个“5万辆级”海外市场。

上汽集团将从“国内为主”向“深耕国内、拓展海外”并重发展转变，作为“中国汽车工业首款全球车”的MG MULAN在海外市场单月销量“成功破万”，今年将在6大洲80余个国家全面发售，全球销量有望突破15万辆。近日，上汽MG在卡萨布兰卡的第一家城市展厅正式开业，这标志着MG品牌正式登陆摩洛哥市场。上汽集团2023年海外市场销量将力争达120万辆，同比增长20%左右；到2025年，海外销量将达150万辆，销量占比超20%。

上汽集团已拥有全球最完整的新能源产品品类布局，涵盖纯电、插电混动、氢燃料电池三大技术路线，覆盖SUV、MPV、轿车等多种车型。未来三年，飞凡、荣威、MG将推出13款以上新能源产品。2023年4月，智己汽车销量2009辆，智己LS7夺得“30万元以上中国品牌纯电SUV”月度销量冠军，“中大型纯电旗舰轿车”飞凡F7，全感官联动沉浸式空间“巴赫座舱”深受青睐，单周交付量已突破700辆。

上汽集团连续7年位列“2023中国上市公司品牌价值榜”总榜国内车企榜首，作为中国汽车产业的领军企业，将始终坚持自主创新品牌向上，推动自主品牌车企转型升级，提升中国汽车品牌在世界影响力与竞争力。