奔驰C大降价，ET5不打折？超低利率比降价更靠谱！

我的2023年大事件清单早就立好了，开春后要做的第一件大事就是赶紧淘汰开了十几年的油车，换辆电车爽一爽。于是，最近我变成了蔚来的车主了。以前只是听说蔚来的用户服务做的很到位，通过这次看车换车，我发现蔚来的“体系竞争力”相比于其他电车，真的是非常强劲的。

“体系竞争力”用大白话讲就是蔚来的“用户思维”。一方面是体现在它的日常服务里，比如线上线下的活动服务；另一方面是它的金融政策。

作为新车主，对于购车金融政策，我最有发言权。蔚来分成了24期和60期两套金融贷款的方案。

我自己选的是24期的方案。2年内贷款购车是完全0年化利率，利息一分钱不收，比极氪001、奔驰C级和宝马3系节省1万左右的费用。另外在首付比例上很有优势，正常的首付比例都是40%，但蔚来有一个超低首付比例方案，贷款期限2年，首付比例22.48%，对于首付不充足但想尽快还清贷款的人来说，首付这块可以大大减轻压力。

还有一个60期的金融购车方案。首付比例只需要15%，相对应的日供、月供、年化利率和总利息都是最少的，对于想要慢慢还贷的人来说，这样的5年期方案非常具备性价比优势。

3月28日，蔚来第三代换电站在海口首次亮相。这个换电站也是蔚来“用户思维”的特点，也是我最后决定选蔚来的原因之一。像我买了蔚来ET5之后，就可以享受终身免费换电服务，出行几乎都是0成本的，非常省钱。

第三代换电站有两个吸引我的点：第一是换电效率更快。相比第二代充电站，三代站电池仓位增至 21 个，日服务次数可达 408 次，比二代站提升 30%。另外，第三代换电站将采用三工位协同作业机制，换电时间缩短 20%。换电更快，用时更短，整个换电下来，完全不会耽误我的正常行程安排。第二是换电网点更多。照蔚来的规划，2023 年将新增 1000 座换电站，最终将累计建成超过 2300 座换电站。

所以说，这次换新车，我很庆幸我能够理性机智地选择蔚来，对蔚来接下来的服务也是一整个大期待！