2020年和2021年VLCC的新船订单分别为31艘和30艘，对比上述今年到目前

2020年和2021年VLCC的新船订单分别为31艘和30艘，对比上述今年到目前为止的2艘的确下滑幅度非常的大。
虽然近期VLCC市场有所反弹，但VLCC在今年上半年的确也非常低迷。可市场不振的情况下为什么被送拆的船舶也并不多呢？
VV方面称，这个问题的确有点复杂。
VV介绍到，实际上不仅仅是今年的VLCC拆解量不高，去年全球也仅拆解10艘VLCC，而2020 年这一数字仅为一艘，2019 年也只为 4 艘。
根据 VesselsValue 的说法，VLCC拆解数量较低的原因是一些本来会被报废的 VLCC 却被用作“黑船”，用以装载来自伊朗和委内瑞拉等国的受制裁原油。