A轮融资与新车上市，阿维塔的双喜临门

作者:石白姜

阿维塔的一进一出可谓双喜临门，完美诠释了技术对于新能源车企至关重要

8月2日，阿维塔科技宣布，目前已完成A轮融资，在重庆联合产权交易所以公开挂牌方式增资扩股引入投资者，国家绿色发展基金股份有限公司作为“国家队”的代表，牵头六家投资方共同注资。增资后，阿维塔科技整体融资规模近50亿元，投后估值近百亿，一时在新能源汽车市场上风头无两。

在即将到来的8月8日，阿维塔首款产品阿维塔11及其限量版车型阿维塔011将正式上市，回应此前重庆车展上的万众期待。资金涌入与新品登场，阿维塔的一进一出可谓双喜临门，完美诠释了技术对于新能源车企至关重要，产业链资源协同是助推智能电动汽车加速发展的强力引擎。

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万众瞩目的新能源“明星”品牌

阿维塔是长安汽车蓄力高端的“原子弹”，拥有长安汽车、宁德时代、华为三家公司的鼎力支持，共同缔造技术长城，瞄准的正是绿色浪潮下的新能源蓝海。从2018年成立到如今不过短短4年，品牌发布至今不足1年，第一炮的当家车型甚至尚未飞驰在公路上，阿维塔科技却早已走出了前身“长安蔚来”的失败阴影，其华丽转身更是受到了国家级投资基金和多家产业链资本的青睐。

阿维塔本次融资的一大亮点即由国家绿色发展基金领投，招商金台、国投聚力、韦尔股份旗下韦豪创芯（联合体）、中信新未来等多家投资机构紧随其后。国家绿色发展基金由财政部、生态环境部和上海市人民政府三方共同发起设立，集结了中央财政、长江经济带沿线的11个省市财政和社会资本力量，目标就是绿色发展领域。国家绿色发展基金在新能源汽车领域的首次领投就花落阿维塔，无疑向外界再一次展示阿维塔深受信赖的形象，称得上是一次“国字号”的有力背书。

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在新增注册资本4.7亿元中，长安汽车拟增资11.69亿元，其中2.17亿元计入注册资本，其持股比例由39.02%增加到40.99%。三巨头中的华为坚持不参股，宁德时代则缺席此轮融资，其持股比例由23.99%降至17.10%。本次增资完成后，长安汽车和宁德时代作为阿维塔科技第一、第二大股东的地位依然难以撼动。

胖鲸此前在《华为“上车”阿维塔 双强合体意欲何往？》中已关注三巨头的深度捆绑，就在今年6月25日，阿维塔科技与华为签署全面战略合作协议，将基于全新一代智能电动车技术平台CHN，预计到2025年推出4款定位高端智能电动市场的新车型。阿维塔如今资本和技术双剑合璧，有助于其在新能源电动汽车的研发生产中释放更大活力，对于新能源市场也是后劲十足的一把火。

千呼万唤始出来的阿维塔11

根据官网信息，阿维塔的首款车型——智能电动轿跑SUV阿维塔11计划于8月8日正式与全球消费者见面，并在今年内实现交付。阿维塔方面表示，第二款新车正在紧锣密鼓推进，同时首批阿维塔体验中心将于今年第三季度正式开业，预计在年内将销售渠道全面铺开覆盖至110个城市。

对于动力问题，阿维塔11采用了华为DriveONE双电机作为解决方案，零百加速时间降至3.98秒。在消费者尤为关心的续航部分，阿维塔11根据不同版本搭载90kWh和116kWh两种规格的电池组，并具备750V高压充电能力，续航里程分别能够达到555km和680km，足以解决大多数人对城市出行的需求。

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在量化比拼的硬件之外，打上华为烙印的HarmonyOS智能座舱车机操作系统、AOS智能驾驶操作系统、VOS智能车控操作系统，让消费者相信华为加盟的诚意，也让他们看到了阿维塔不俗的科技实力。冲着华为招牌而来的消费者没有失望，阿维塔11的确兑现了此前的软件承诺，如假包换的智能系统进一步巩固了产品在大众心中的认知优势。

随着阿维塔融资捷报传来，8月3日，继成都、广州后，跨界汽车阿维塔011 STUDIO限时展登陆北京，俘获了不少潜在消费者跃跃欲试的目光。在品牌创立之初，阿维塔就决意用“时尚跨界”来定义0系列产品，将设计美感作为产品的点睛之笔。阿维塔011是0系列首个代表作品，也是用“情感智能”赋能新能源汽车的首次尝试，更是阿维塔讲述品牌故事的开端。

结语

随着A轮融资的顺利推进，众人押宝下阿维塔科技身价翻倍，体现了各方对阿维塔乃至智能电动汽车市场的前景都抱有极大期待。阿维塔11以及阿维塔011 STUDIO落地，将曾经的种种设想都搬入现实，打消了市场对此的疑虑，可谓秀了一手货真价实的“肌肉”。资本与技术在手，随着新车型量产投向市场，阿维塔的明天只待用实绩说话。