FX112-美军为F-35研发无人化支持系统可在前线补充弹药燃油

财经杂志 • 2019-08-09 02:20

FX112参考消息网8月8日报道《简氏防务周刊》网站8月6日发表了阿什利・罗克的题为《海军陆战队寻求在远征机场支持F-35战机的无人系统》的报道，文章编译如下：

美国海军陆战队正在测试一系列无人技术，这些技术或有助于解决其在偏远地区执行任务时面临的一些后勤方面的挑战，其中包括为F-35B“闪电”Ⅱ短垂起降隐身战机补充武器弹药和燃料。

随着五角大楼将重点从“非对称”反暴乱行动转向与大国的大规模军事冲突，美国海军陆战队和美国海军一直在寻找加强联系和在孤立地点采取行动的方法。作为行动的一部分，双方一直在举行高级海军技术演习，目的是评估新兴技术并加快让其投入战场。今年7月在美国北卡罗来纳州勒琼军营举行的高级海军技术演习的焦点是武力保护、无人系统、后勤、通信和指挥控制技术。

美国海军负责研发和采购的助理部长詹姆斯・格茨在8月1日于五角大楼举行的一次圆桌会议上对记者说：“吸引我的是迅速实现装备自主以帮助解决一些基本和复杂需求的机会。”他指出，美国海军和海军陆战队既考虑了无人驾驶水面舰船，也考虑了无人机。

资料图片：美陆战队进行F-35B前线补充弹药及油料测试。（图片来源于网络）

据美国海军陆战队战斗发展司令部副司令马克・怀斯称，这种无人舰船将具备一系列用途，其中包括后勤方面。因为在后勤方面，美国海军陆战队和海军正在寻求相关技术，以帮助克服将F-35B战机部署到前线机场所带来的一些挑战，即加油和军备物资交付障碍。　

美国海军和海军陆战队表示，总共选择了53项技术参加7月的高级海军技术演习，其中包括远征作战无人水面舰船、“飞鱼星i”空中投送系统、车载大气水发电器和具备L3技术的远征商用无人水下航行器。美国海军和海军陆战队领导人没有说明这些技术的性能，但格茨说，在接下来的12至18个月里，他有兴趣获得一些在演习上展示的技术。

格茨说：“现在，我的工作是找出最快、最有效的办法，把我们想要的东西送到海军官兵和海军陆战队队员的手中。”

资料图片：美陆战队测试用CH-53直升机为F-35B战机前线加油。（图片来源于网络）

【延伸阅读】驻日美海军陆战队演练F-35B隐身战机“跳岛战术”

参考消息网4月25日报道 美国海军学会新闻网站4月23日发表了题为《美海军陆战队将F-35B融入新()跳岛概念》的文章，称美海军陆战队正在学习如何将新型F-35B隐身短垂战斗机融入其“远征先遣基地作战”的“跳岛战术”概念，美海军陆战队第31远征队最近在太平洋演练了这一概念。

美海军陆战队远征队指挥官罗伯特・布罗迪上校23日在波托马克政策研究所说，美海军陆战队第31远征分队（MEU-31）的独特之处，在于它是唯一部署在前沿的两栖作战部队（驻地位于冲绳的汉森兵营――本网注），它一直专注于将F-35B这种新型隐身战机融入“危机应对和自卫”任务之中，同时向美国的太平洋盟友和伙伴展示这种新型隐身战机。

布罗迪称，如果太平洋地区出现冲突，第31远征分队很可能是最早出现在战场上的部队之一，并且很可能会使用“远征先遣基地作战概念”发起夺岛行动――因此，如何利用这种新型隐身战机执行该任务，是其最近在一座日本小岛上举行的演习重点。

资料图片：美海军陆战队F-35B隐身短垂战机准备垂直着舰。（图片来源于网络）

资料图片：美海军陆战队CH-53E“超级种马”重型运输直升机。（图片来源于网络）

报道称，在冲绳县近海的伊江岛，美陆战队第31远征分队进行了一次标准的突袭夺岛行动：一支侦察小分队先行上岛，为乘坐军机到来的突袭部队夺岛铺平道路。一旦岛屿被占领，CH-53E“超级种马”重型运输直升机就会运来燃料和军械，同F-35B隐身战机一起执行“前方弹药与燃料补给点”任务。

布罗迪说：“我们实际上能够设立一个加油点，我们的CH-53E运输直升机可以为F-35B隐身战机加油，然后F-35B就可以去执行作战任务了。”

他说：“这就是我们在那里演练的概念，而这其中的关键是速度。我们没有匆忙完成这件事，因为我们希望更慎重一些，我们正处于学习阶段，但我认为，只要时机成熟，就可以相对快速地完成这类事情。”

资料图片：美陆战队CH-53E直升机演练为F-35B隐身战机进行前沿加油作业。（图片来源于网络）

布罗迪表示：“我们发现，CH-53E直升机与F-35B结合得十分完美。我认为，当我们未来将其纳入行动时，CH-53K“种马王”（CH-53系列的最新改进型――本网注）将是一笔巨大的资产。”他这里讲的是正在开发中的重型运输直升机替代型号（CH-53K已于2015年10月完成首飞，并计划2019年底服役――本网注）。

美海军陆战队租借了伊江岛西侧的训练设施，并在陆上建造了一个两栖攻击舰的模拟飞行甲板，这样他们就可以演练用直升机从军舰向被占岛屿运送燃料、武器和其他补给。

（2019-04-25 13:26:42）

【延伸阅读】南海挑事又闯东海！美F-35B东海练加油

10月23日，中国东海附近，美海军陆战队的F-35B短垂隐身战机编队，与KC-130J加油机首次在该空域进行了空中加油训练，针对中国挑衅意味明显。联想此前，美海军“黄蜂”号两栖攻击舰刚在南海水域进行过车辆实弹打靶演练，真可谓是“一波未平一波又起”。

美陆战队F-35B隐身战机在东海空中加油动态图。

参演的F-35B战机隶属于美海军第121战斗攻击机中队（VMFA-121），绰号“绿骑士”，是美陆战队中最早接收和进行F-35B训练的部队。该中队最初驻扎于美国亚利桑那州的尤马基地，后已于2017年1月转移至位于日本山口县的岩国基地。图中可见参演的F-35B机身上标有VMFA-121中队和垂尾上的“绿骑士”徽标。

本图详细对比了F-35系列三种型号的作战性能，其中F-35A是唯一配备固定航炮的型号，F-35B则是三型中唯一具备短垂起降能力的，而F-35C是三种型号中尺寸最大的，其作战半径也是三型中最大的。

从洛马公司官方公开的F-35B作战性能看（如图所示），单架F-35B在执行空中遮断任务，携带2枚454千克级JDAM卫星制导炸弹和2枚AIM-120空空导弹（只使用内置弹舱）时，最大作战半径可达876千米，要远超采用同等载弹量的AV-8B和F-18C战机。

这张示意图标出了F-35B从岩国基地起飞，所能覆盖的作战半径（876千米），可打击包括半岛、中国东海以及冲绳的大部分区域，可见对周边国家会具有相当威胁。

F-35B空中加油及投弹动态图。

F-35B在满外挂状态下试射AIM-132 空空导弹资料图。

F-35B空中加油特写图，可见机身侧面的可伸缩式受油管，座舱后方可见短垂起降用的升力风扇舱盖，这是只有F-35B型才搭载的关键系统。

F-35B战机编队在东海空中加油特写照。

KC-130J加油机为F-35B编队加油资料图，由于KC-130J加油机本身为涡桨动力，在为F-35B喷气式隐身战机加油时，两者也需要严格匹配相对速度，确保空中加油时的安全，这对两机的飞行员操纵技术都有较高要求。

（2018-10-31 09:04:00）

【延伸阅读】F-35B中队驻日：可飞876千米投弹64吨

据《联合早报》1月12日报道，美海军陆战队已将一个F-35B隐身战机中队部署至位于日本山口县的岩国基地，首批10架已于10日飞抵日本，另有6架将于年内部署完成，这是美军F-35隐身战机的首次海外部署，那么一个F-35B战机中队的战力有多强？本图集就此解读。图为2017年1月11日，美国防部公开的，已飞抵日本境内的F-35B隐身战机编队，这是首批部署10架中的4架。

F-35B（海军陆战队型）是F-35系列三型号中吨位最小的，外形尺寸与F-35A相当，全机长15.4米，翼展10.7米，机高4.3米，最大起飞重量27吨。本图展示了同一俯拍角度的F-35三型号外形对比，F-35A的识别特征是有固定航炮，F-35B是看座舱后部的升力风扇，F-35C的整体尺寸（特别是翼展）均大于前两者，比较容易识别。

这张对比图详细列举了F-35系列三型号的作战性能，其中F-35A（空军型）是唯一配备固定航炮的型号，F-35BFX112则是三型中唯一具备短垂起降能力的，而F-35C（海军舰载型）是三种型号中尺寸最大的，其作战半径也是三型中最大的，三种型号的最大平飞速度均为1.6马赫。

由于F-35B兼具隐身、短垂起降和超音速飞行能力于一身，按美海军陆战队计划，F-35B隐身战机将在未来替换现役的AV-8B短垂战机和FA-18CD舰载战机群，图为美陆战队的AV-8B、F-35B和FA-18D（双座型）编队飞行。

F-35B短垂着舰动态图。

F-35B剖面结构示意图，展示了F-35B的垂直起降原理，可见F-35B实现垂直起降，主要依靠“升力风扇+尾部发动机喷管90度下偏+调姿喷管”三者配合实现。

图为F-35A（空军型）地面武器展示资料图。

按此数据计算，一个F-35B中队（16架战机），在只携带4吨弹药出击时，一次出击可向876千米外的任一目标区投放64吨弹药，而在不计航程时，以7吨最大载弹量起飞，理论最大投弹量可达112吨。与AV-8B相比，已实现了质的飞跃，而且大幅提升了战场生存性能。图为F-35B四机编队飞行，近处这架隶属于英国皇家海军，其余均隶属于美陆战队。