新能源车大跌近5%，消费金融逆市上涨

今天新能源车系列板块集体大跌，新能源车概念指数跌破重要防线，接下来我们应该如何去看，红茶又会有哪些应对思路呢？

【一针见血】

大盘继续维持宽幅震荡的概率偏大，理由有二：

（1）大盘1小时级别的3300点水平压力没有突破。

（2）大盘1小时级别的3155点水平支撑没有跌破。

【故事概要】

今日早盘，沪深两市双双低开，随后处于全天的弱势震荡之中。市场上保险、酿酒、银行、证券等蓝筹板块领涨；一体压铸、储能、智能电网、光伏、新能源车等板块领跌。

盘面上，近期活跃股、光伏、电气设备、智能电网等新能源系列板块出现大面积跌停。到收盘时止，五大指数涨跌不一，仅沪深300指数艰难翻红，科创50指数领跌。上证总成交量3.44亿手（量能相比上一个交易日明显放大），上证总成交额4317.58亿元（两市总成交额突破万亿），大盘跌幅0.78%，报收3202.14点。

从今天的市场表现来看，虽说板块的冰点环境还没有出现，但是由于今天跌停的股票数量明显增多，说明股票方面已经进入到了冰点环境中，接下来的市场上只要大盘指数不继续下跌，个股方面就会迎来新的活跃期。但是考虑到目前的主线并不明朗，同时近期活跃股出现大面积跌停的现象，所以股票方面红茶仍然保持观望为主，继续等待市场情绪稳定后的机会。

【暗地追踪】

（大盘指数）从1小时级别来看，大盘指数下跌趋势没有改变，因为3300点的压力并没有突破。当然了，也由于3155点的支撑没有跌破，所以1小时级别的第3浪下跌也没有形成。暂时先把大盘当成3155-3300点的区间震荡来对待。从日线级别的趋势上来说，大盘一天不跌破3144点，上涨趋势一天不消失。

由于新能源车系列板块内部有主力资金流出，其中一部分流向了大蓝筹板块，说明在新能源车这个方向的主力资金比较庞大，一般的小市值股是很难承接得了，使得一部分主力资金流向了大蓝筹板块，所以今天盘中沪深300指数能坚持收红。不过，从大盘量能角度来看，今天市场的量能并没有如愿萎缩，而是选择了大幅放量。加上市场今天板块转换出现犹豫，承接力并不是很理想，所以短期的行情并不利于我们的跟踪。行动上多看少动，方向上暂时偏向大蓝筹板块。

（新能源车板块）受巴菲特减持的消息影响，整个新能源车板块以及与新能源车有较高关联性的板块在今天迎来了同步大跌。板块上，新能源车指数直接跌破了1550点的重要分水岭，从这一点来看板块指数明显要弱势于新能源车ETF的走势，因为新能源车指数已经转空。也就是说，新能源车指数的技术面受到了破坏，到收盘时止，新能源车概念指数跌幅4.74%。

从股票的角度来说，这个方向暂时需要休息，多观察，理由有二：

（1）1550点作为新能源车指数的重要支撑跌破了，下跌趋势形成。

（2）虽说新能源车量能也出现了萎缩，但是相比之前的“常规地量线”和“绝对地量线”而言，新能源车板块的量能萎缩幅度明显不足。

也就是说，新能源车内部仍然有可用于砸盘的筹码。此时红茶要做的就是一个动作“等待时机，暂时不对新能源车的股票做新的操作”，基金方面我会继续按此前讲到的重要关口对其进行低吸。

股票方面：我会关注近期强势股、中小银行、食品饮料、元宇宙等。

基金方面：我会适当关注消费、医疗、科技等方向的定投机会。

综合来看：大盘指数日线级别的支撑没有跌破，大方向看涨的思路不变。

风险预防：预防市场持续调整的风险。

【免责声明】

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