汽车板块缩量调整，二次反弹有望来临

红茶品股，善于把握市场规律、资金动态、题材热点以及情绪转换，文章风格以“教学”为根本，提倡“知行合一”，讲究“无策略”不行动的投资理念……

【一针见血】

红茶认为市场的调整不充分，继续看调整，理由有三：

（1）大盘MACD双线“死叉”才刚刚形成。

（2）今天的量能没有大幅度萎缩。

【故事概要】

今日早盘沪深两市双双低开，之后一路震荡走低，午后两市指数更是创出了全天新低。半导体、OLED概念、汽车类、工业母机等板块领涨；煤炭、旅游、农业、石油等板块领跌；智能机器、两年新股、连续亏损股等表现活跃。到收盘时止，五大指数涨跌不一，其中仅科创50指数艰难翻红。上证总成交量3.85亿手（量能相比上一个交易日小幅萎缩），上证总成交额4874.75亿元（两市总成交额仍然在万亿之上），大盘跌幅1.43%，报收3355.35点。

今天这一次较大的调整动作，可以视为对之前各板块的情绪进行降温，今天超高温区域中没有板块的身影了。很多板块开始集中到了“中间区域”，另外还有三个板块进入到了超低温区域。这对于后期市场的反弹是有帮助的。

从今天盘面的角度来看，大跌的股票数量并不多，可以说今天下跌厉害的主要还是指数方面。所以今天的行情对于基金投资朋友来说，回撤度更为明显一些。从短期调整的走势来看，红茶内心倒希望市场能持续调整个几天，不要过早地反弹，这样就可以好好地清理一下浮筹，为后期持续的上攻收集更多的力量来源。

【暗地追踪】

（上证指数）今天市场迎来了较大的调整动作， 但这样的调整根本没有破坏大盘指数的上涨趋势，目前仍然是属于第1浪的上涨段当中。并不是说“市场一调整就是下跌趋势，一上涨就成上涨趋势了”，这是很多刚入市的投资朋友的一个误区。红茶老早就给出了判断大盘趋势的点位，把这个点位记好就行了。只要大盘不跌破3144点，上涨趋势就不会破坏。

量能方面，今天相比昨天来说量能有萎缩动作，但萎缩的幅度不够。目前的量能还是处在“中位峰值”附近，也就是说今天的调整属于放量型的调整。红茶在之前有说过，不论涨与跌，只要量能大幅度萎缩就相当于技术面利好，但今天的表现并不符合我认为的条件；加上MACD双线刚刚出现“死叉”，“死叉”的热乎劲儿还没有过去，所以短期继续看调整的概率偏大。

（汽车板块）这几天，我们的视线一直在汽车板块之外溜达，这并不是说汽车板块没有戏。相反，红茶是看好汽车板块的，个人认为我国的汽车工业未来的发展有望复制美国汽车工业的发展之路。前段时间，汽车（含新能源车）板块的大幅反弹，是之前的复产复工，以及新能源车的利好政策（比如说汽车下乡等），以及与新能源有关联性的其他板块的推动造成。

总体的题材逻辑还是老题材，新的题材并没有出现。这段时间，红茶在直播中早已经在讲汽车板块新题材了，即汽车板块未来走人工智能化，这是大势所趋。也就是说，从长期发展趋势的角度来说，汽车板块未来是要走高科技路线的。也正因为此，红茶在汽车板块上的投资思路将会立足长期。

就短期来说，汽车板块的调整并没有踏破1993点的支撑位，所以上涨趋势没有破坏。加上量能已经开始大幅度萎缩，目前已经萎缩到了“常规地量线附近”。接下来，汽车板块有望迎来新的低吸搏反弹的时段。

策略上，红茶在汽车（含新能源车）板块上做如下计划：

（1）汽车板块回踩双线支撑中的任何一个时，我会考虑加仓汽车板块；

（2）量能继续萎缩，处在“常规地量线”或“绝对地量线”附近时，我也会考虑分别加仓。

股票方面：我会关注近期强势股、医药股、汽车股等。

基金方面：我会适当关注消费、医药、建筑、新能源车等方向的定投机会。

综合来看：大盘上涨趋势没有破坏，大方向继续看涨。

风险预防：预防市场短期持续调整的风险。

【免责声明】

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