传蔚来、小鹏已提交港第二上市申请，理想尚未递表，三巨头与雷军、王传福合影引猜想

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近日，据财联社引述知情人士表示，蔚来汽车(NIO)、小鹏汽车(XPEV)已向港交所递交上市申请，而理想汽车(LI)尚未递表。

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此前，路透旗下IFR引述知情人士称，中国电动汽车三巨头寻求今年将在香港上市，拟发售至少5%的股份，按美股市值计算筹资总额为50亿美元（约390亿港元）。

据报，蔚来与瑞信和摩根士丹利合作，安排在港上市，发售约5%股本，即集资规模将达34亿美元(约265亿港元)；蔚来还考虑在A股挂牌。

报道称，小鹏汽车则联系美银和摩根士丹利，理想汽车则与高盛和瑞银合作，两公司预计在第三季完成上市，集资介乎10亿至20亿美元。

小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车均不予置评。

对于美股“造车三兄弟”在港二次上市的传闻，有投资人士认为：“美股目前上升空间已经不多，再融资等功能走弱，而港股在资金的支持下，对中概股的预期较高，所以（三家车企）到香港二次上市的可能性很大。”

不过，最近在雷军刚宣布造车没两天，一张他和李斌（蔚来汽车CEO）、李想（理想汽车CEO）、何小鹏（小鹏汽车CEO）、王传福（比亚迪董事长）的合影就在互联网圈内人士中流传开来。还有消息说，雷军在北京小米科技园与王传福进行了长时间会谈。

由于这张照片集齐了新能源汽车领域诸位大佬，合影背景还是小米最新一次宣布造车的发布会海报“生生不息”，引发了诸多猜想，比如照片中参会者，会不会是小米造车可能的合作方？

注：拍摄合影的人物中，左起分别是小鹏汽车何小鹏、蔚来汽车李斌、小米集团雷军、比亚迪王传福、理想汽车李想

值得注意的是，除了台上合影的五位，台下桌签有美团CEO王兴、红杉资本全球执行合伙人沈南鹏、滴滴CEO程维、万向集团总裁鲁伟鼎等人的姓名。王兴还在饭否上发文称“雷总真是劳模加战神”。

按照福布斯中国富豪榜，王兴身家247亿美元（约合人民币1621亿元），沈南鹏身家40亿美元（约合人民币263亿元），程维身家12亿美元（约合人民币79亿元），鲁伟鼎家族财富约在450亿元人民币。如此计算这一桌上的大佬身家就超过2413亿元。

不过这样阵容的聚会并不是雷军自己攒的。

据了解，此次聚会实际上是“华夏同学会第32次正式聚会”。华夏同学会，由在长江商学院和中欧商学院上过CEO班的同学自由组织而成，大部分都是企业家。马云、马化腾、李彦宏、刘永好、王健林、冯仑、郭广昌、李东生、柳传志等人皆是华夏同学会成员，每年聚会两次，轮流承办，每次的聚会都会有一个主题。

今年开始，部分在美中概股开始加速回归香港市场。3月23日，百度在港股上市；3月29日，哔哩哔哩（即B站）正式在港交所挂牌；此前，汽车之家也宣布在香港联交所主板开始交易。迄今为止，已有阿里、京东等12家中概股成功回归港股。

有观点认为，在美中概股回港二次上市可以对冲美股市场中中概股的不确定风险和多元化股东结构。中信证券在2021年资本市场十大展望报告中预测，未来三年，香港市场将迎来40家左右龙头中概股的集中回归。

事实上，蔚来汽车也曾有过回归国内资本市场的想法。2020年5月，在蔚来汽车2020年一季度财报电话会议上，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌曾表示：“从蔚来中国角度来讲，我们具备在中国资本市场上市的可能性，我们会根据后续中国资本市场各方面的情况，综合地做决策。”

对于在美上市时间不足一年的理想汽车和小鹏汽车而言，其虽未达成在另一家符合条件的交易所至少有两年的良好监管合规记录的规定，但可以在香港申请双边上市。根据港股双边上市规则，这一类公司在香港交易所和第二交易所都要遵守所有的交易要求，但不受为期两年的规定约束。

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