三年亏200亿的极氪上市！首日涨34%！什么信号？

蔚小理之后，又一家造车新势力登陆美股了！

昨晚，极氪汽车，作为吉利控股集团旗下的品牌，以惊人的速度在纽交所挂牌上市，首日股价大涨34.57%，目前市值达到70亿美元，接近小鹏汽车当前73亿美元的估值，为何极氪选择在此时上市？它的上市又释放了哪些信号？极氪的上市，对于新能源汽车板块意味着什么？今天，我们就来一探究竟。

我们先来分析下极氪上市的时机与背景。

一方面，从市场环境来看，尽管新能源汽车行业竞争激烈，但整体市场需求依然旺盛，这为极氪的上市提供了良好的市场氛围。

另外一方面，极氪自身面临的资金压力非常大。根据公开资料，极氪在2021年至2023年的净亏损分别为43.63亿元、79.24亿元、83.47亿元，累计亏损超过200亿元。在资金需求迫切的背景下，上市成为极氪获取资金、缓解财务压力的有效途径。

极氪上市释放什么信号？

极氪的上市，不仅是对其品牌实力的一次展示，更是对新能源汽车行业未来发展的一次积极表态。首日34%的涨幅，显示出市场对极氪的认可和期待。

这一涨幅也反映出市场可能低估了极氪的价值。同时，极氪的上市也为新能源汽车板块注入了新的活力，提升了整个行业的关注度。

对于极氪自身来说，有哪些优势与挑战呢？

作为新能源汽车行业的新贵，极氪也是有得天独厚的优势。极氪背靠吉利控股集团，吉利在行业积累深厚、布局广且深，极氪在技术、资金、市场渠道等方面有着得天独厚的条件。

然而，极氪面临的挑战同样不容忽视。一方面，新能源汽车市场竞争激烈，特斯拉、比亚迪等巨头占据了市场的主导地位；另一方面，价格战的持续使得新能源汽车的利润空间受到挤压，目前极氪依然处在亏损中，而且亏损幅度还有加大的趋势。

问题的关键来了，新能源汽车板块还值得投资吗？

随着技术的进步和市场的扩大，新能源汽车行业的增长潜力依然巨大。

更关键的是，新能源汽车板块的估值目前非常偏低，中证新能源车指数目前市盈率24.93倍，市盈率百分位21.04%，无疑是具备一定的反弹潜力的。

当然，需要警惕的是，新能源汽车行业竞争太激烈了，价格战带来的利润压力很明显，极氪、蔚来、小鹏这些造车新势力都面对同样的问题。

相较新能源汽车板块而言，新能源汽车行业的竞争进入下半场，智能汽车板块由于技术含量更高、市场潜力更大，极氪等造车新势力以及全球新能源汽车龙头特斯拉目前也主要在这块发力，值得重点关注。

所以，小财认为，极氪的上市是新能源汽车行业的一个重要里程碑，蔚小理以后，美股又来了一家造车新势力，它不仅为极氪自身发展注入了新的动力，也为整个行业带来了正面的影响。

从投资角度看，新能源汽行业依然有增长潜力，叠加板块估值低，依然具备反弹机会。不过相较而言智能汽车板块潜力更大。

$新能源车(BK0900)$$新能源车(SZ399417)$$极氪(NYSE|ZK)$