小鹏汽车又出事故，车主开辅助驾驶撞人致死！股价年内暴跌54%

文 | 杨万里

编辑 | 德小强

小鹏汽车又出事故了。

援引多家媒体报道，8月10日，一位小鹏P7车主在高架桥上开辅助驾驶功能时，与道路前方故障车辆相撞，最终酿成悲剧。

8月11日，小鹏汽车方面证实发生人员伤亡，并表示将全力配合调查。而据网传聊天记录显示，一位车主自称开辅助驾驶撞上人，但车辆没有准确识别。

据小鹏汽车官网显示，车道居中辅助(LCC)功能适用于高速公路且具有清晰车道线的干燥道路工况，在城市街道上切勿使用。网上另有资料显示，车道居中辅助(LCC)系统一个局限性是对于前方的人、标志牌子等物体无法进行识别，存在安全隐患。

实际上，这并非小鹏P7第一次出事故。今年7月初，有小鹏P7车主对外称，一次行驶中突然打滑撞了护栏，出事后安全气囊没有弹出。对此，小鹏汽车方面回应称，“撞击力度未达要求”。

成立于2018年12月的小鹏汽车是造车新势力的龙头之一。据小鹏汽车官网显示，目前在售的车型包括G9、P7、P5、G3i 等车型。

2020年4月份，小鹏P7上市，定位于超长续航智能轿跑。

2021年7月份，小鹏G3i 上市，创始人何小鹏称其将是“20万内智能电动SUV的第一选择”。

2021年9月份，小鹏P5上市，定位紧凑型纯电动轿车，搭载激光雷达，主打自动辅助驾驶以及智能交互车舱。

2022年8月11日，公开数据显示，拟于9月份上市的小鹏G9预订开启24小时，订单突破2万台。此前，创始人何小鹏称G9是“50万以内最好的 SUV”。

从中国新能源汽车市场销量情况看，今年上半年，排名前十的车企分别是比亚迪、上汽集团、特斯拉中国、广汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、长安汽车、小鹏汽车、长城汽车。

（截图来源于锂猫实验室）

目前，比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉中国合计拿下46.3%的市场份额，而小鹏汽车市场份额不足4%。

小鹏汽车当前压力在于，一方面受到传统车企如比亚迪、广汽集团等的强势反击，另一方面又被哪吒汽车、零跑汽车等昔日二三线新势力追赶，未来的竞争压力会更加加剧。

此外，小鹏汽车仍然处于亏损情形中。从2018年至2022年一季度，小鹏汽车归母净利润分别为13.99亿、36.92亿、27.32亿、48.63亿、17.01亿，合计亏损超过143亿元。

小鹏汽车当前的现金流主要依赖于股权融资支撑。从2018年以来，该公司合计融资超400亿元。

在2019年-2020年期间，彼时全球处于货币大宽松，而借助新能源热潮兴起，小鹏汽车在二级市场一度涨至74.49美元。

不过，进入2022年后，小鹏汽车股价表现弱势，从年初以来累计下跌54.5%。股价腰斩后，大家认为该公司跌出投资价值了吗？