城市轨道交通行业回暖，城建设计（01599.HK）成长空间值得畅想

近一年来，国家考虑到城市轨道交通建设所需的大量资金会不断增加地方政府的债务负担，对城市轨道交通建设的审批有所收紧，这使得市场错认为未来轨道交通的发展空间将会受限。但事实上，审批政策趋严仅仅是为了防范地方政府脱离实际发展需求进行盲目建设，而对于有客流基础、有发展需求的城市群和都市圈仍将是中国轨道交通网络化建设的工作重点。近日，无锡市城市轨道交通的第三期建设规划正式获批，也说明了国家城市轨道交通仍在有序推进。

这其中，城建设计（01599.HK）作为中国城市轨道交通设计咨询领域的龙头企业，也紧紧跟随中国2035年的交通强国计划，积极推进运营管理标准化和数字化转型，以完善上下游产业链布局，提升自身产业链的综合实力，继续保持城轨交通设计行业的领先地位。

城市轨道行业景气度上扬

随着中国新型城镇化的快速推进，预计我国仍有约400多个城市，未来是需要不断扩大城轨交通建设。并据中国城市轨道交通协会统计，截至2021年9月30日，中国内地累计有49个城市投运城轨交通线路8,553.4公里，其中地铁6737.73公里，前三季度共新增运营线路21条，新增运营线路长度583.7公里，较去年同期增长44%。由此可以看出，中国的城轨行业景气度持续向上，未来市场的增量空间充满想象。

据城建设计最新发布的公告，2021年9月30日止三个月内，公司重要项目中标共计3.56亿元（未审核，人民币，下同），其中设计、勘察及咨询板块中标共计1.42亿元（未审核），工程总承包板块中标2.14亿元（未审核）。同时，自今年年初起公司的累计中标金额高达132.96亿元，已超过去年全年的中标金额。城建设计凭借快速发展的市场环境和自身的核心优势，不断夯实在城轨行业的坚实基础。中标项目的持续增长，也为公司的长期成长动力提供了强劲支撑。

其中值得关注的是，设计、勘察及咨询板块作为公司的传统强项在今年持续发力，截至今年上半年，设计、勘察及咨询板块收入为17.53亿元，较去年同比增加了17.8%。与此同时，公司前三季度中标总额达到了28.95亿元，并在第三季度成功中标3个新项目，分别位于宁波、青岛和北京，显示出城建设计充分利用其自身在行业内的核心优势，不断开拓城际轨道交通市场，继续保持城轨交通设计的领军地位。

公司成长空间充满想象

整体来说，城建设计作为行业龙头，公司中标项目维持稳健的增长趋势，为公司未来的业绩提供了有力支撑。加之城轨行业的景气度不断向好，城建设计也将凭借着其领先的技术优势赢得更多市场份额。除此之外，据了解，公司的回A上市计划并没有完全终止。笔者猜想若日后条件允许，公司重启A股上市计划，城建设计未来的股价将拥有巨大的想象空间，投资者可保持重点关注。