创始人贝索斯抛售亚马逊30亿美元股票，或把钱转投这个“私人爱好”……

在过去一周里，亚马逊创始人兼CEO杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）抛售了该公司近30亿美元的股票。

根据美国证券交易委员会（SEC）8月5日公布的文件，贝索斯于上周五出售了超过51.7万股股票，价值约10亿美元。而就在上周早些时候，贝索斯还卖出了96.8万股股票，价值约18.4亿美元。

究其原因，MarketWatch报道称，出售这些股票的收益很可能会被转到贝索斯的私人航天公司Blue Origin。

史无前例的“八连跌”

在过去不到两周的时间里，亚马逊的股价已累积下跌12%，市值蒸发超过1200亿美元。当地时间8月5日，亚马逊股价连续第八个交易日下跌，成为该公司近13年来的最长连跌。

事实上，今年以来，亚马逊股票累积上涨17.5％的成绩仍算是可圈可点。但公司二季度盈利低于预期、受反垄断监管机构调查、贸易摩擦引发股市抛售等三重威胁叠加下，亚马逊的估值还是受到了不小影响。

为资产保值，贝索斯在上周一到周三，以1899.09美元的价格出售了18.4亿美元公司股票。根据福布斯的说法，这可能是贝索斯有史以来规模最大（以美元计算）的一次股票抛售。

应当说，贝索斯这次脱手还算及时，因为这部分股票在3个交易日里就蒸发了1.4亿美元市值。上周五，贝索斯再次抛售了价值10亿美元的亚马逊股票。

目前，贝索斯的手里仍握有5814万股的亚马逊股票，约占公司已发行股票数量的12%。自上周三以来，贝索斯这部分剩余股票的市值已累积蒸发66.4亿美元。

但这并没有影响到贝索斯“世界首富”的地位。彭博社亿万富翁指数显示，虽然贝索斯今年的净资产总额损失近150亿美元，但他仍以1100亿美元的财富稳居世界第一。

值得注意的是，市场情绪并没有影响到华尔街分析师的评估。据MarketWatch 8月5日报道，接受美国金融数据公司FactSet调查的47位分析师都给予了亚马逊“买入”评级，而且平均每股估值为2282.29美元，比当前水平高出30%。今年以来，科技股仍然是各板块中增长最为强劲的。

航天公司成“新宠”

虽然贝索斯目前大部分财富都建立在亚马逊上，但他似乎认为Blue Origin才是他最重要的工作。

Blue Origin是一家成立于2000年的航空航天制造企业，由贝索斯一手创办和全资拥有。贝索斯曾在去年表示，“我认为部署这么多财务资源的唯一方法，就是将我在亚马逊赚的钱投入到太空旅行中。”

那么，航天领域为何会成为贝索斯的“新欢”？

据悉，贝索斯是个“环保卫士”和“太空迷”。他曾说，“我们要去太空拯救地球！地球是一颗最好的行星。我们要保护它，最好的方式就是飞往太空。”

图片来源：Blue Origin

贝索斯设想，未来可以让地球的工业在太空中进行，而地球仅作为人类的住宅区使用。因为在太空上制作许多高度复杂的物品（如微处理器）既节省成本，又更加简单，还能使地球免受许多大型工厂的污染和资源的消耗。

自诩“环保卫士”的贝索斯不仅是“纸上谈兵”。

据了解，贝索斯每年都会出售10亿美元的亚马逊股票，用于资助Blue Origin。到目前为止，Blue Origin的大部分成就都是得益于贝索斯的个人投资。

MarketWatch认为，此次出售股票的收益，很可能也会流向Blue Origin，这是贝索斯在大肆宣传他的航天公司。

虽然作为一家私人资助的研究公司，Blue Origin在过去很长一段时间里都只有一些与美国宇航局（NASA）的小型研发合同，但现在总算是“柳暗花明”：公司不仅开始投入火箭发射业务，还在2018年8月签下了来自NASA价值1000万美元的合同，共同开发“登月系统”；同年10月，Blue Origin与美国空军签下价值5亿美元的合同，负责开发下一代新格伦火箭；今年1月，Blue Origin又根据NASA的飞行计划，将一个装满NASA有效载荷的机舱送入太空。

下一个“万亿美元产业”

说到“太空迷”，就不得不提到SpaceX创始人埃隆·马斯克。

众所周知，SpaceX已经实现了“一箭多星”。2018年12月，该公司一次发射了64颗卫星；今年2月、4月、6月，该公司三次成功发射“重型猎鹰”火箭，实现了三枚一级火箭全部回收、利用二手助推火箭发射。

重要的是，SpaceX的“火箭回收技术”大大降低了发射成本。要知道，2011年，美国航天飞机项目在最后阶段的每次发射成本约为4.5亿美元。2013年猎鹰9号（猎鹰重型火箭前身）将发射成本降到了5700美元。而通过“一箭多星”的发射方式，SpaceX还会进一步降低每一个卫星公司的发射费用。

而成本降低的原因就在于“可循环利用火箭技术”的进步，这也是马斯克的SpaceX和贝索斯的Blue Origin已看到的突破和未来研发的重点。8月5日，SpaceX公司宣布，将把面向小型卫星运营商的发射费用进一步降低到225万美元，显然，这将非常有助于这些中小型卫星公司的太空创业行动。

摩根士丹利认为，某一项变革性技术往往会将人们带入一个全新的现代化时代，而一系列互补的创新会紧随其后。今天“可循环利用火箭”的技术可能就会成为这种“转折点”。

“我们认为，可循环利用火箭是通往低地球轨道（LEO）的‘电梯’，正像如今的摩天大楼在建出新高之前，需要在电梯方面进一步创新一样，太空中的机会也随着发射和进入成本的降低而成熟。”摩根士丹利股票分析师亚当·乔纳斯说。

由于需要承担巨额的费用，过去许多人认为，航空航天是国家和政府的领域。但事实证明，私营企业正在扮演着日益重要的角色。据美国航天基金会的统计数据，目前，航天领域的投资格局已经出现转变，政府与市场的投资比例从此前的1:3转变为了1:4，这表明，航天领域正受到越来越多投资者的重视。

据摩根士丹利估计，目前全球航天工业的收入为3500亿美元，而到2040年，这一数字将超过1万亿美元。

（国际金融报记者 赵璐）