申通快递拟获阿里追投近百亿资金 股价却先跌停

《科创板日报》（上海，记者 吴凡）讯，早在今年3月份，申通快递（002468.SZ）就披露公告，拟引入投资者“阿里巴巴”；四个多月后，申通快递一纸公告称，阿里巴巴或还可能在未来成为申通快递的控股股东。

申通快递7月31日晚间公告显示，近日接到控股股东德殷投资、实际控制人陈德军和陈小英的通知：德殷投资、实际控制人与阿里巴巴签署《购股权协议》，赋予阿里巴巴或其指定第三方（上市公司竞争对手除外）自2019年12月28日起三年内（“行权期”）向德殷投资发出通知要求购买上海德殷德润实业发展有限公司（简称“德殷德润”）51%的股权，以及上海恭之润实业发展有限公司（简称“恭之润”）100%的股权或恭之润届时持有的上市公司16.1%股份的权利。

申通快递今年7月9日披露的公告显示，德殷德润直接持有申通快递29.9%股权，为公司的第一大股东、恭之润持有上市公司16.1%的股权，前述两家公司的母公司——德殷投资直接持有申通快递7.76%的股权。

《科创板日报》记者注意到，阿里巴巴此前斥资46.65亿元取得了德殷德润49%的股权，按照上述协议，若购股完成后，阿里巴巴将持有德殷德润100%股权，直接持有申通快递29.9%股权；另外，若在阿里巴巴不通过指定第三方购买的前提下，其还将通过收购恭之润股权间接持有申通快递16.1%股权，合计将持有上市公司46%的股权，这也意味着，阿里巴巴存在实现对申通快递的控股的可能性。

公告称，在投资人或其指定第三方行使全部购股权的情况下，这笔购股权的总行权价格为人民币 99.82亿元。

“阿里此前已经投了申通的一部分股份，这次的转变在于，阿里未来可能全面控股申通，而引发物流行业的担心就是，阿里会不会控制整个阿里生态圈？”中国物流学会特约研究员杨达卿向《科创板日报》记者讲到。

记者了解到，与京东选择自建物流体系不同，阿里巴巴选择了一条收购的路线。此前阿里巴巴已经入股了圆通、中通、百世汇通等民营快递公司。

不过在杨达卿看来，行业大可不必如此担心，“如果阿里全部控制这些快递企业的话，包袱会很重，阿里也消化不了”，杨达卿分析到，“但阿里又想改变这些物流企业，尤其是四通一达在一定程度上存在同质化竞争，而改变同质化竞争若没有深度影响、没有示范效应，是很难改变的，所以我觉得阿里投资申通，以及未来控股申通，会引起全行业的示范效应，通过这个方式加速整个快递物流集群的升级，这个投资应该看作是个案。”

另外，杨达卿还表示，申通早期是国内第一大的加盟式的快递企业，但此后被圆通、中通、韵达等企业反超，其中存在家族企业管理模式、人才梯队瓶颈等因素，“因为企业总是逐利的，通过把资源交给阿里，让后者通过技术赋能、资金平台的操作手段进行转型，也是合理的路径”。

东北证券发布研报认为，这是阿里在物流领域跨时代的一步，将触发行业变革，有望推动快递整合兼并，加速末尾企业淘汰，推动行业竞争格局优化。

今日早盘，申通快递跌停，报26.68元，成交额25857万元，换手率2.80%。