“妖镍”走势大逆转!高台跳水之后,价格还有上涨机会吗?

英为财情 2021-03-19 15:01

金属镍在3月份的跌势之惨,仅次于天然气。人们不禁要问:在过去一年强劲上涨之后,这种电动汽车电池金属也要失势了吗?

金属镍的涨势戛然而止,价格料维持波动

镍是2020年表现最好的大宗商品之一。而且,在今年前两个月内,价格上涨了12%,收于18,562美元/吨。

镍期货价格走势,来源:英为财情Investing

但是在短短两周内,局面就出现了大逆转。3月份迄今,镍下跌了超过13%,周三徘徊在16062美元附近。年初至今,镍下跌了约3%。

Fitch Solutions认为,全年来看,这种金属的波动可能会有所缓和,但不会就此结束。

惠誉旗下的这个大宗商品预测部门在一份报告中表示:

“我们维持2021年镍平均价格将低于当前水平的预测,因为未来一年的供应增加将缓解市场紧缺局面。”

“到目前为止,今年镍的平均价格为18180美元,我们认为,随着关键市场供应的增加,镍的平均价格将在未来一年逐渐走低。”

该机构表示,菲律宾在雨季结束后将恢复镍的开采,从而为该国主要镍矿石贸易伙伴中国的含镍生铁(NPI)设施提供原料。含镍生铁是中国市场首创的一种低品级镍铁,对于不锈钢生产商而言,它是比纯镍要便宜的替代品。

Fitch Solutions表示,新喀里多尼亚越来越多的镍矿石也进入到中国市场,鉴于印度尼西亚禁止出口镍矿石,因此预计这一趋势将持续下去。中国官方数据显示,2020年新喀里多尼亚对中国的镍矿石出口同比增长近58%。

青山控股计划增产,但项目能否顺利推进?

在过去两周骤然下挫之前,镍和铜一样已经持续上涨了多个月,在2020年3月至2021年2月期间,累计涨幅达到62%。

镍价下滑,可能是因为中国不锈钢生产商青山控股集团此前宣布计划大幅增加2022年和2023年的镍产量,努力缩小含镍生铁与电池级镍的差距。

惠誉表示,围绕青山控股的增产项目仍然存在疑问,例如相关成本问题,以及该公司是否有能力履行其设定的时间表。

“随着市场消化预期,这可能会令价格维持一定程度的波动。”

“随着今年不锈钢产量增加,镍需求的增长将紧随其后。鉴于镍市场在2021年仍处于紧缺状态,我们预计镍的平均价格将高于2020年的水平13860美元,达到15750美元。”

中国的刺激措施和需求的稳步增长可能会加剧价格的波动,这将使供应维持短缺状态,并最终将价格推高至2020年的平均水平以上。

电动汽车市场仍支撑着镍需求

Fitch Solutions表示,其汽车、动力和消费者团队均预测经济增长前景稳健,这将支撑不锈钢需求的乐观前景,从而反馈到供给端。

该机构称,在电动汽车市场,锂离子电池生产也是镍需求的来源之一:

“中国仍然是这方面需求的主要来源,尤其是如今汽车制造商开始在其电动汽车中使用镍含量更高的电池。我们预计这一趋势将在未来几年内得到巩固,因为消费者更青睐续航能力强、充电次数少的电动汽车,这使镍基电池组合物成为汽车生产商的最佳选择。”

英为财情Investing.的模型显示,镍期货最近的支撑位先是15,942美元,然后是15,819美元,接着是15,620美元。阻力位首先在16,342美元,然后是16,465美元,再是16,665美元。

美国银行在上个月发布的展望中表示,预期金属镍将在2021年保持相对强劲的表现,价格将回升至17,500美元至18,000美元。

美国银行的研究表明,全球镍消费量到2021年可能会增长13.5%,达到253万吨,仅略低于全球镍产量预期264万吨,增幅为5%。

该银行补充称,这个产量增幅几乎可以忽略不计,而且增长多数来自镍主要生产国印尼。因此,这虽然可能会限制镍价,但还不足以压制其涨势。

“我们预计2021年会出现供应过剩。印尼的镍供应仍充斥着全球市场,这将使价格受到控制。”

但是美国银行也补充称:“电动汽车生产对镍的需求将在未来几年内上升,这将支撑该金属的强劲基本面。”

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