汽车“财”之道要闻汇总「10月13日」

多家整车上市车企公布9月销量 广汽集团单月销量创历史新高

近日，多家整车上市企业公布9月份销量。其中，广汽集团(601238.SH) 9月达到21.80万辆，同比增长15.59%，单月销量创下历史新高；上汽集团(600104.SH)9月销量为60.23万辆，同比增长9.5%；江淮汽车(600418.SH)为4.5万辆，同比增长41.4%；理想ONE 9月上险数为3830辆，成为当月新能源SUV市场销量第一；北汽蓝谷(600733.SH)依然未能止住颓势，9月销量为2245辆，同比下降77.57%。

财联社汽车：别家喜报频传，北汽新能源依然狂跌不止，曾经屡获销量冠军，如今已经被多家造车新势力超越。

比亚迪业绩预告：前三季度净利润增长至115.97%-128.67%

10月12日，比亚迪(002594.SZ) 发布公告称，公司预计2020年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为34亿元-36亿元，同比增长115.97%-128.67%。此前预计为同比增长77.86%-90.56%。比亚迪表示，2020年第三季度，国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好，汽车板块业务实现恢复性增长，尤其新能源汽车销量实现快速触底反弹。公司新能源汽车销量实现快速增长。

财联社汽车：比亚迪净利润大增，得益于汉、唐两款重要车型的热卖。

上汽密谋高端电动车品牌 董事长陈虹亲自挂帅

10月12日据媒体报道，上汽集团(600104.SH)正着手推进一个代号为“L”的全新电动智能汽车品牌项目。据悉，“L”项目将由上汽集团董事长陈虹亲自挂帅，总裁王晓秋任总指挥，力图打造“中国的特斯拉”。

财联社汽车：上汽集团品牌高端化的传闻由来已久，此次曝出的项目人事安排足见上汽集团对该项目的重视程度。

本田中国9月销量16.89万辆 连续3个月创下单月销量纪录

据本田中国官方公布，9月其终端销量16.89万辆，同比增长122.3%，连续3个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。其中，广汽本田9月终端销量为8.17万辆，同比增长124.6%，连续5个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录；东风本田9月终端销量为8.72万辆，同比增长120.2%，连续3个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。

财联社汽车：日系车企9月份销量集体上涨，一方面是市场整体复苏的原因，另一方面也表明目前日系品牌的在华产品策略已取得明显成效。

小康股份：拟定增募资不超27.05亿元

10月12日，小康股份(601127.SH)发布公告称，公司拟非公开发行A股股票募集资金总额不超过27.05亿元（含本数），扣除发行费用后的募集资金净额将用于SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目以及补充流动资金。

财联社汽车：造车就是个烧钱的事情，但SERES何时能得到市场的认可，不光是钱能做到的。

充电设备供应商星星充电寻求上市

10月12日据外媒报道，中国电动汽车充电设备供应商星星充电（万帮数字能源股份有限公司）拟首次公开发行人民币普通股并上市，现正接受国泰君安证券股份有限公司的辅导。在启动上市进程之前，星星充电曾获8.55亿元的A轮融资，估值约为82亿元。

财联社汽车：随着新能源汽车市场持续向好，未来可以预见，相关产业链上会出现更多上市企业。

宝马发布数字化转型进展 中国市场成“前哨站”

10月12日，宝马发布数字化战略的最新进展情况，强调中国市场在数字化转型中的重要地位。今年宝马集团正在全球范围对50万辆配备第七代BMW iDrive智能人机交互系统的BMW汽车进行远程软件升级，是迄今为止欧洲汽车制造商中规模最大的远程软件升级，其中在中国市场涉及20多万辆，包括全新BMW 8系和BMW 3系在内的多个车型系列。未来，宝马还将继续通过OTA升级来让功能常用常新。

财联社汽车：数字化转型早已成为车企共识，但贯穿于全产业链的数字化并非一蹴而就，需要系统的顶层设计和技术支撑。

奥迪预计2020年销量将出现下滑

据外媒报道，奥迪CEO日前表示，尽管第三季度表现强劲，但预计奥迪今年全年销量仍将出现下降。“我们无法在全球范围内补偿4、5月份的损失。”Duesmann称。

财联社汽车：在中国市场，奥迪已滑落至第三位，这在一定程度上影响了其全球的市场表现。

（财联社记者 徐昊整理/点评）