特斯拉财报超预期助股价飙升，造车之路继续走强？

特斯拉财报超预期助股价飙升，造车之路继续走强？

作者：寿司英雄

周三美东时间，特斯发布了2019年第四季度财报，业绩表现超出市场预期，直接刺激了股价的拉升，创下收盘新高，引起市场较多关注。

截止到1月30日美东时间，特斯拉股价上涨10.30%，收于每股640.81美元。

具体而言，根据财报数据显示，特斯拉第四季度营收73.8亿美元，同比增长2%，高于市场预期（70.2亿美元）；归属于普通股股东的净利润为1.05亿美元，同比减少25%，这是该公司2010年7月上市至今所实现的第六次季度盈利；值得注意的是，特斯拉第四季度自由现金流10.1亿美元，高于市场预期（4.295亿美元），创造了历史最佳水平。

但就全年来看，特斯拉2019年全年营收245.78亿美元，高于市场预期（244.7亿美元），高于去年同期214.6亿美元；2019年全年净亏损8.62亿美元，高于市场预期（亏损8.1亿美元），而去年同期亏损9.76亿美元，略有收窄。

整体来看，本次特斯拉的财报不得不说再一次助涨了看多者对该公司的投资信心，毕竟相对比美国市场遭遇增长瓶颈，得益于近期特斯拉对中国市场的重视和所取得的乐观表现，其后劲已然开始真正发力。

事实上，数据显示，2019年第四季度，在美国特斯拉的最大电动汽车市场加州，其新注册量从上年同期的25402辆降至13584辆，其中，最畅销的Model 3车型注册量下降至10694辆，而中国市场似乎开始厚积薄发，尤其是随着上海超级工厂的落地，再加上特斯拉国产版持续降价的利好，相关交付速度和覆盖速度也有所提升，2019年，中国地区的特斯拉注册用户由1.6万升至4.2万，同比增加161%，且2019年特斯拉电动车的交付量达到了36.75万辆，其中，中国销量占特斯拉全球销量的13%，同比增长50%。

就细分的业务板块来看，2019年第四季度特斯拉本汽车业务的总营收为63.68亿美元，高于去年同期的63.23亿美元，环比增长19%。其中，来自汽车销售业务的营收为61.43亿美元；来自于汽车租赁业务的营收为2.25亿美元；与此同时，特斯拉发电和储能业务的营收为4.36亿美元，服务及其他业务的营收为5.80亿美元。此外。截止至2019年12月31日，特斯拉超级充电站总数达到1821个，超充桩数量16104个，年增长率分别为28%和34%。

具体而言，特斯拉汽车第四季度Model S和Model X车型的总产量为17933辆，比去年同期（25161辆）下降29%，环比上涨10%；第四季度Model S和Model X车型的总交付量为19475辆，比去年同期（27607辆）下降29%，环比上涨11%；第四季度Model 3车型的产量为86958辆，同比增长42%；第四季度Model 3车型的交付量为92620辆，同比增长46%，环比上涨16%；此外，特斯拉方面宣布Model Y已在加州工厂提前投产，预计将于一季度开始交付，且Model 3 和Model Y的合并产能将达到每年50万辆。

但需要注意的是，基于新型冠状病毒疫情的影响，该公司目前已暂时关闭在上海的新工厂，而这或将推迟国产特斯拉Model 3的生产，进而或影响公司在2020年第一季度的盈利能力。与此同时，近日特斯拉宣布，捐助500万元人民币专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情，且中国区划拨预算500万元人民币以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。

基于上述，可以看出，疫情或将对特斯拉的业绩表现产生一定的消极影响，但其程度并不深远且是暂时的，而相比之下，特斯拉继续乘胜追击，宣布了与韩国LG化学以及宁德时代达成合作，使得其为自身的车辆提供电池这一消息受到瞩目，毕竟这一举措不仅利好其在中国市场继续扩容市场份额，扎实走稳，也将利于宁德时代等国内主流的电池供应商也受到利好驱动，加强其在新能源汽车市场的领先优势。

结语：

由此可见，随着新能源汽车市场开始步入了稳步调整时期，利于以特斯拉为首的造车大企业一步步落实生产及交付的蓝图，显然，特斯拉本次释出的财报以及走强的股价便是对其发展的积极信号，且目前来看，其前景预期也增强了看多投资者的信心；除此之外，特斯拉在中国市场不断走稳的同时，也将对国产车企带来一定的竞争性挑战，或倒逼相关汽车制造商通过合作或者收购等去加强其规模优势，进而促进整个行业的良性发展。

此外，基于目前宏观环境的复杂性，尤其是受疫情影响以及汽车行业受政策变动所呈现的敏感性，对此，相关市场投资者应保持理性乐观的态度。