独家｜戴雷加盟恒大汽车，担任常务副总裁

文| AI财经社 乔迈

编辑| 张硕

4月10日，AI财经社从知情人士获悉，拜腾前首席执行官兼联合创始人戴雷（Daniel Kirchert）已于近日正式加盟恒大汽车，担任常务副总裁。

戴雷出生于德国，在汽车行业拥有19年经验，曾在宝马、英菲尼迪等车企担任高管，被誉为豪车界的营销奇才，也是业界公认的“中国通”。

2002年戴雷加入宝马，从BMW AG 慕尼黑总部国际生产部战略及规划经理一路做到华晨宝马营销高级副总裁。在戴雷任职宝马11年期间，宝马汽车在华销量增长了近8倍，戴雷不仅从零建立起华晨宝马的经销商网络，也曾推动“BMW之悦”品牌战略，创造了中国豪华车市场品牌营销的经典案例。

2013年上半年，戴雷加盟英菲尼迪担任中国事业部总经理，曾主导策划了2014年的英菲尼迪“敢爱”万人盛典和赞助电视真人秀节目《爸爸去哪儿》，后者引领了汽车企业品牌营销与电视真人秀结合的热潮，也将英菲尼迪带入了其在华业务发展的快车道。

戴雷也是少数拥有中国创业经历的外籍高管。2016年3月，从英菲尼迪离职的戴雷投身新造车，创立智能电动汽车豪华品牌BYTON拜腾，一度担任首席执行官兼联合创始人。

戴雷在品牌、市场营销等领域的丰富经验，以及从零到一的创业经历，对于处在起步阶段的恒大汽车将起到不容小觑的助力作用。

恒大集团董事局主席许家印此前宣布，恒驰将于今年四季度试生产，明年大量交付。按照恒大汽车的规划，不仅要把“恒驰”要打造成享誉全球的民族品牌，恒大汽车也要成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，并在2025年实现百万辆的销量目标，2035年目标销量500万辆。

为此，恒大汽车曾一口气公布了9款新车，几乎覆盖了全部级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系品类。

恒大自入局造车以来，一直致力于引进国际人才，目前恒大汽车已拥有3500多人的全球科研团队，其中国际顶尖专家22人，包括原东风汽车工程研究院院长方驰、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀、原美国福特汽车高级技术专家徐性怡、原特斯拉资深质量总监Alex James Hamade、原宝马集团造型设计副总裁Benoit Jacob等。

业内人士分析认为，戴雷的加盟将进一步巩固恒大汽车在产品研发、市场营销等领域的基础，有助于恒驰量产上市后迅速抢占全球市场。

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