【钢信早报】12月26日：周末钢市小幅回落！原料支撑依旧强势！预计今日钢价……

 

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今日导读

1

预测：2023年全球钢材需求量为18.01亿吨；

2

山西加快推进煤炭增产保供，前11月产量已超去年全年；

3

乘联会：预计12月狭义乘用车零售220万辆，新能源70万辆。

具体来说，今日钢价应该怎么走？让我们一起来看一看吧~

早评

市场分析

现货方面

昨日唐山钢坯直发资源一般，本地主流现货市场活跃度一般，下游成品材价格下行为主，整体成交偏弱，其中唐山145带钢价格降40至3960含税出厂，市场交投冷；355带钢出厂价格稳中下行，现货市场报价波动幅度不大；唐型材价格下调20左右，降后市场观望为主，厂商心态不乐观；唐秦建材价格主稳运行，市场成交清淡；周末唐山钢市表现弱势为主，投机需求活跃度下滑也较为明显，市场已经提前兑现了大部分利好预期，导致前期市场节奏切换较快，盘面波动也相对较大，商家积极出货为主，而距离春节还有不到一个月的时间，成本支撑明显增强后，厂商占据钢材高位定价的话语权，贸易商低价冬望破灭，因此在在淡季需求下，后续需求的回补空间也是十分有限，预计今日钢市窄幅震荡运行。

要闻

宏观热点

01

预测：2023年全球钢材需求量为18.01亿吨

中国冶金工业规划研究院副院长肖邦国20日在“2023年中国和全球钢铁需求预测研究成果发布会”上表示，根据对全球及各地区经济发展与钢材需求量分析，预计2022年全球钢材消费量为17.95亿吨，同比下降2.0%；预测2023年全球钢材需求量为18.01亿吨，同比将增长0.4%。

02

山西加快推进煤炭增产保供，前11月产量已超去年全年

山西省统计局相关负责人表示，今年前11月累计原煤产量119560.7万吨，增长8.9％。进入12月份以来，全省能源企业复工复产节奏明显加快，预计全年原煤产量将超过13亿吨。据山西省统计局数据，2021年山西省规模以上企业原煤产量11.93亿吨，占全国产量的近1/3。

03

乘联会：预计12月狭义乘用车零售220万辆，新能源70万辆

12月疫情防控政策调整，车市回补效应显现。随着各项促消费政策临近到期，在感染高峰到来前，是各地车市的增长窗口期。12月狭义乘用车零售销量预计220.0万辆，同比增长4.5%，环比增长33.3%；其中新能源零售销量预计70.0万辆，同比增长47.4%，环比增长17.0%，渗透率31.8%。

分析

现货品种分析

01

建材：震荡整理

上周国内建材市场震荡为主，成交趋缓。周内受疫情感染实际需求下滑明显，投机需求活跃度也明显走弱。宏观上中央稳中求进的基调不动摇，积极扩大内需，在住房不炒的基础上促进房地产平稳发展，市场对中长期预期偏好。供应端目前钢企多为冬储订单赶工，临近年关钢厂检修减产比例增加，整体生产积极性有限。终端需求施工效率降低，需求走弱，虽然这种现象会有所缓解，但从时间来看，在淡季需求下后续回补空间十分有限。随着时间的推进，市场重心更多的是放在冬储之上，不过对于现货商家而言还是想得到更低的冬储成本，这就导致价格上行的动力不足。综合来看，预计本周建材市场将呈震荡整理趋势运行。

02

带钢：窄幅盘整

周末期间唐山地区带钢市场价格接连下调，在缺乏新的利好消息刺激的情况下，市场情绪整体转弱，逐渐回归基本面，供需博弈之下矛盾显现，市场行情处于休整阶段，钢厂目前成本依旧小幅倒挂，后期焦炭第四轮提涨陆续启动，成本或再度增加，钢厂占据定价主导的情况下，下游对于高价资源冬储意愿较低或将制约冬储成交量的释放，因此后期库存随着需求转弱也将陆续出现累库，市场仍然面临强预期和弱现实的尴尬局面，预计本周带钢价格窄幅盘整运行。