【钢信早报】10月31日：周日钢坯上涨，但需求难有增量，今日钢价能涨吗？

 

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美国9月核心PEC物价指数环比上升；

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泰山钢铁产出“极薄钢”

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BDI指数延续跌势。

具体来说，今日钢价应该怎么走？让我们一起来看一看吧~

早评

市场分析

现 货 方 面

昨日唐秦钢坯直发资源一般，本地主流现货市场活跃度尚可。下游成品材价格稳中上行，部分品种低价资源成交好转。其中唐山145带钢价格止跌反弹40-60，主流3670-3710含税，中宽带价格涨40-50，现货市场成交一般；唐型材价格稳中趋强，钢坯价格上调提振现货市场情绪，部分低价厂家出货上量，整体成交尚可；唐秦建材商家报价持稳为主，成交一般。上周在期现共振走弱背景下，市场悲观情绪浓厚，始终缺乏信心支撑，而原料端价格走势相继崩塌，成本支撑力度不断减弱，在消息面缺少利好的情况下，普遍选择压降库存，周末市场在经历超跌情况之后触底反弹，品种间低价成交出现好转，但现阶段行情依旧不能盲目乐观，首先国内外环境复杂严峻，经济复苏压力较大，而行业内，部分钢厂由于亏损加剧和后期的采暖季，后期地区限产范围扩大或带来供应压力减轻，而需求端，虽然基建投资持续发力，但房地产形势严峻，随着气温下降和淡旺季的逐渐转换，北方地区施工将会减少，需求增量有限。综合来看，预计本周钢市企稳后，窄幅震荡运行。

要闻

宏观热点

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美国9月核心PEC物价指数环比上升0.5%

10月28日，美国9月核心PCE物价指数环比上升0.5%，预期0.50%，前值0.60%。美国9月核心PCE物价指数同比上升5.1%，预期5.20%，前值4.90%。

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泰山钢铁产出“极薄钢”

泰山钢铁集团冷轧部将“薄精特”作为主攻方向，持续开发高附加值产品订单，不断满足客户个性化、定制化需求，为冷轧家族再添“新丁”。冷轧部开发的极薄冷硬热镀锡基板的厚度却比A4纸还要薄，达到了0.102mm，这也就是该产品被称为“极薄钢”的原因。

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BDI指数延续跌势至第七日

波罗的海干散货运价指数周四连续第七日下跌，至逾一个月低位，受各类船舶运费下跌打压。波罗的海干散货运价指数下跌94点或约5.5%，至1612点。

分析

现货品种分析

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建材：震荡调整

上周国内建材价格震荡下行，成交整体表现清淡。因疫情影响部分区域需求释放受阻，在市场未有恢复正常的状态下，需求难有增量空间，另黑色期货盘面走低再次打击了市场积极情绪，现货价格跟随下行。目前成材价格不断走低，高炉亏损情况越发普遍，检修减产情况也有增加，产量波动空间有限。在期现共振走弱背景下市场悲观情绪浓厚，现货市场缺乏信心支撑，这就导致商家降库避险的思路一直不变，出货为主操作依旧。周六跌幅较大，下跌后有低价投机和刚需出现，钢厂挺价，周日价格普遍回涨，成交尚可。综合来看，预计本周建材价格将呈震荡调整运行。

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带钢：震荡运行 周末唐山带钢市场价格止跌反弹，低位成交放量，厂家回涨底气较足。上周唐山带钢市场价格跌跌不休，145带钢虽然市场可售资源有限及亏损的现状，但面临几乎于停滞的下游需求，挺价显得苍白无力，同时失去了钢坯的支撑，伴随盘面的加速下滑的对现货的拖累，市场信心骤减；而中宽带厂商主动去库存，市场多看空状态，下游补货意愿低迷，同时在在原料价格松动的情况下，底部缺乏支撑，导致仅仅周末，价格断崖式下跌。虽然周末有短暂反弹，但在银十失约的预期和弱现实的双重扰动下，价格易跌难涨，不宜盲目乐观，预计本周带钢价格震荡运行。