北向资金138亿加仓产业链！汽车电动化、智能化概念齐飞，智能电动车ETF（516380）劲涨1.52%

1月12日，A股三大指数缩量震荡，截至收盘，沪指微涨0.05%，深成指涨0.23%，创业板指涨0.51%，北向资金净买入95.45亿元，2021年12月以来首次连续6日净买入额均超过50亿元，1月以来累计加仓超500亿元。

从北向资金加仓行业来看，1月以来北向资金重点加仓智能电动车全产业链，电力设备、有色金属、电子和汽车行业均居于加仓榜前列，累计加仓超138亿元！

数据来源：Choice数据，统计区间为2022.1.1-2022.1.11。注：标红行业为智能电动车ETF(516380) 标的指数——中证智能电动车指数前十大权重行业举例，不代表基金管理人任何投资建议，行业涨跌幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。

1月12日，仅14个申万一级行业获主力资金净流入，智能电动车产业链霸榜。智能电动车ETF(516380) 第二大重仓股“新能源车龙头”比亚迪收涨3.09%，带动汽车板块强势上扬，汽车“电动化”、“智能化”概念齐飞，电力设备、电子、汽车有色金属等板块被主力资金累计抢筹超68亿元，板块单日净流入额分别高达25亿元、20亿元、15亿元和8亿元，高居31个申万一级行业第一、第二、第五和第九。

数据来源：Wind，截至2023.1.12日收盘

消息面上， 1月11日，全国工业和信息化工作会议在京召开。会议强调，2023年全力促进工业经济平稳增长，稳住重点行业，针对不同行业特点分别制定稳增长工作方案，稳住汽车等大宗消费。国联证券最新研报表示，2023年政策、需求、供给三重催化，汽车消费有望提振，汽车板块配置优势凸显。

1月12日，智能电动车ETF(516380)开盘强势上涨，早盘盘中一度涨超2.69%，午后涨幅缩窄，收盘上涨1.52%，报0.866元。

数据来源：雪球，截至2023.1.12日收盘

智能电动车ETF（516380）标的指数—中证智能电动车指数前十大权重股尽数飘红。第一大重仓股“宁王”宁德时代收涨1.32%。 1月11日，宁德时代在互动平台表示，麒麟电池预计将于2023年一季度量产；公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。

“锂电池隔膜龙头”恩捷股份收涨4.12%排名第一，比亚迪涨超3%，亿纬锂能涨超2%，汇川技术、赣锋锂业、天齐锂业涨超1%，长城汽车、立讯精密和韦尔股份均录得小幅上涨。

【中证智能电动车指数前十大权重股1月12日涨跌幅一览】

数据来源：Wind，中证指数公司

注：仅为中证智能电动车指数成份股举例，不代表基金管理人任何投资建议，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。

智能电动车ETF（516380）标的指数—中证智能电动车指数50只成份股43只收涨， 26只成份股涨超1%。当升科技收涨7.13%领衔，中伟股份、容百科技涨超5%，恩捷股份、华友钴业涨超4%，先导智能涨超3%，星源材质、格林美、科达利、天赐材料涨超2%，德赛西威、多氟多涨超1%。

【中证智能电动车指数成份股1月12日涨幅TOP15】

数据来源：Wind，中证指数公司

注：仅为中证智能电动车指数成份股举例，不代表基金管理人任何投资建议，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。

【“四进四出”！智能电动车ETF（516380）标的指数定期调整正式生效】

智能电动车ETF（516380）标的指数——中证智能电动车指数成份股2022年末定期调整已于12月12日正式生效，智能电动车ETF（516380）也已调仓换股。

此次中证智能电动车指数调仓方案总结为“四进四出”，成份股总数量依旧为50只。新纳入孚能科技、伯特利、长远锂科、雅化集团；剔除了顺络电子、均胜电子、特锐德、道通科技。

【中证智能电动车指数成份股定期调整（2022年第二次）】

数据来源：Wind，中证指数公司，注：仅为中证智能电动车指数成份股举例，不代表基金管理人任何投资建议，个股涨跌幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。

从个股当前市值来看，新纳入的4只成份股市值更大，均为所在行业龙头，其总市值超1255亿元，其平均总市值314亿元，远超剔除的4只个股（平均总市值为180亿元）。

【智能电动车产业最新热讯】

• 工信部：2023年稳住汽车等大宗消费。1月11日，全国工业和信息化工作会议在京召开。会议强调，2023年全力促进工业经济平稳增长，稳住重点行业，针对不同行业特点分别制定稳增长工作方案。稳住汽车等大宗消费，实施消费品“三品”行动，深化信息消费示范城市建设，扩大适老化家居产品和生活用品供给。支持企业加大设备更新和技术改造，做好制造业重点外资项目服务保障工作。

• 东风集团与本田中国合作进行燃料电池系统商用车技术验证。1月11日，本田中国宣布与东风汽车集团合作开启本田燃料电池系统在商用车领域技术验证，该验证自2023年1月起在湖北省开始实施。双方将合作在各种实际行驶条件下针对环境适应性、动力经济性和耐久性等各项综合性能进行测试，以验证本田燃料电池系统在商用车领域的可靠性、耐久性等技术性能。

• 广汽埃安预计3月初最高涨价6000元。1月11日，广汽埃安发布消息，根据国家相关政策规定，新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆，国家将不再给予补贴(补贴额度：纯电动车12600元/辆)。受以上因素影响，埃安预计今年3月初对旗下相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为3000元-6000元不等。

• 时代智能与哪吒汽车签约就CIIC一体化智能底盘开展合作。1月11日，宁德时代全资子公司时代智能10日与哪吒汽车在上海举行签约仪式，双方将在CIIC(CATL Integrated Intelligent Chassis)一体化智能底盘项目上开展合作，首款搭载CIIC的车型最快将于2024年底面世。

【机构重磅观点】

• 中信证券：预计未来行业智能电动大趋势将持续加速演进，补贴年底退坡带来的影响有限，电动化、智能化景气向上，预计2023年国内新能源车销量为900万辆，同比+31%。行业进入稳定成长新阶段，持续的技术创新和安全性升级带来的产品体验提升和成本下降是行业未来发展的主要方向。

• 海通证券：2022年将会是电动车智能化元年，对应智能车产业链及Tier1厂商有望重构。长期来看，智能网联汽车的大幕才刚刚开始，从A00级车到豪车都值得向电动化、智能化方向重新打磨升级，短期来看，近期新能源车政策的出台有望刺激终端购车需求，此外，新能源车企众多重磅车型上市也将成为新能源车交付量提升的催化剂。受益于全球汽车电动化、智能化、网联化浪潮，我们预计2022 年将会是电动车智能化元年，对应智能车产业链及Tier1厂商有望重构。

• 民生证券：智能化有望接力电动化成为汽车行业资本开支的主要方向。2022年是行业重要拐点之年。中性假设下汽车行业将在下半年迎来复苏期，持续推荐乘用车板块，新一轮汽车周期【智能化】为核心，智能化有望接力电动化成为行业资本开支的主要方向。

• 银河证券：L3+自动驾驶渗透率的提升将带动产业链整体技术升级及零部件需求提升。自动驾驶技术、C-V2X、高精度地图、政策法规是智能网联汽车产业发展的四大驱动因素。随着L3相关法规预期落地，智能网联车渗透率将加速提升，产业链上下游将充分受益技术升级带来的需求扩容。

【智能电车指数VS同类指数——锁定汽车产业电动化、智能化】

智能电动车ETF（516380）标的指数——智能电车指数相比CS智汽车指数而言，电力设备、有色金属 等电动化板块占比更高，相比新能源车 指数和CS新能车 指数而言，汽车、电子和计算机等智能科技板块占比更高，锁定汽车产业电动化、智能化，把握汽车行业未来两大高景气风口。

数据来源：Wind，截至2022.12.31

截至2022年12月31日，中证智能电动车指数自基日（2014.12.31）以来累计收益率超260%，大幅跑赢同期的新能源车指数（177%）、CS新能车 指数（167%）和CS智汽车指数（99%），长期业绩优异。

【智能电车指数与同类指数长期业绩对比】

数据来源：Wind，华宝基金，时间区间：自智能电车指数基日（2014.12.31）至2022.12.31。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。

【智能电动产业链龙头投资秘籍：场内百元/场外10元配齐汽车工业革命全领域龙头股】

从投资门槛的角度来看，锂电池、乘用车、汽车零部件等智能电动车产业链核心资产龙头公司价格普遍较高，以2022年12月31日收盘价为例，智能电车指数50只成份股中，10只股票交易门槛超1万元，其中“锂电龙头”宁德时代和“IGBT龙头”斯达半导一手超3.2万元，“新能源车龙头”比亚迪一手2.5万元，德方纳米、法拉电子、恩捷股份、星宇股份、科达利、德赛西威和中科创达一手均超1万元，股价TOP20成份股投资门槛超27万元！

智能电动车ETF（516380）叠加“智能+电动”两大优势，覆盖智能电车黄金赛道全产业链龙头股，一手仅需82.8元（按2023.1.3收盘价计算），且ETF卖出没有印花税（股票为1‰）。

无场内证券账户的投资者可在互联网上代销平台7*24申赎“华宝中证智能电动车ETF联接基金”（A类份额：013475，C类份额：013476），最低10元即可买入，便捷高效。一键买入宁德时代 、比亚迪 、韦尔股份 等智能电动车产业链核心资产个股。

亲民的低门槛、双重投资方式，让普通人也能参与汽车产业时代变革，分享智能电动车行业高成长红利。

风险提示：文中所提个股仅为中证智能电动车指数成份股举例，不代表基金管理人任何投资建议，不构成任何投资建议或推介。智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动车指数，该指数基日为2014.12.31。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本基金由华宝基金发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险。基金过往业绩并不预示其未来表现，基金投资需谨慎。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对本基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对本基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。