扩大汽车内需纲要发布！百亿主力资金抢筹智能电动车产业链，智能电动车ETF（516380）劲涨2.69% 一阳穿四线

12月15日，A股三大指数走势分化，沪指收盘下跌0.25%，深证成指上涨0.32%，创业板指上涨1.31%。市场成交额超过7500亿元，北向资金净流入近50亿元。

汽车“电动化”、“智能化”概念齐飞，电力设备、汽车、电子板块领涨两市。智能电动车ETF(516380)第一大重仓股锂电池龙头“宁王”宁德时代强势收涨5.34%。智能电动车产业链被主力资金抢筹超137亿元，电子、电力设备和汽车板块主力资金单日净流入额分别达60亿元、44亿元和34亿元，高居31个申万一级行业前三。

数据来源：Wind，截至2022.12.15日收盘

消息面上，12月14日，中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》。《纲要》指出，释放出行消费潜力。优化城市交通网络布局，大力发展智慧交通。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。推进汽车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。便利二手车交易。

国联证券认为，本次《纲要》 提出要推动汽车行业网联化、智能化， 有望从政策端加速主机厂布局智能驾驶的脚步， 进一步深化汽车行业的智能网联发展趋势。多政策共同助力汽车行业的健康发展，有利于出行消费潜力释放。建议关注汽车消费出行、汽车基础设施建设、智能网联汽车等标的。

12月15日，智能电动车ETF(516380)开盘震荡走高，午后涨幅进一步扩大，收盘劲涨2.69%，一阳穿四线，一举收复5日、10日、20日和60日均线。

数据来源：雪球，截至2022.12.7日收盘

智能电动车ETF（516380）标的指数—中证智能电动车指数前十大权重股全线飘红，第一大权重股宁德时代收涨5.34%排名第一，亿纬锂能收涨4.36%排名第二，恩捷股份、华友钴业涨超2%，比亚迪、天齐锂业、汇川技术、长城汽车和赣锋锂业涨超1%，立讯精密录得0.76%小幅上涨。

【中证智能电动车指数前十大权重股12月15日涨跌幅一览】

数据来源：Wind，截至2022.12.15日收盘。

注：仅为中证智能电动车指数成份股举例，不代表基金管理人任何投资建议，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。

智能电动车ETF（516380）标的指数—中证智能电动车指数50只成份股仅融捷股份小幅收跌0.05%，其余49只均收涨， 41只成份股涨超1%，15只涨超3%。“汽车电子龙头”德赛西威收涨8.33%，“自主制动龙头”伯特利收涨7.5%，科达利涨超7%，宏发股份涨超6%，先导智能、国轩高科涨超5%，当升科技、拓普集团和杉杉股份涨超4%，孚能科技、杭可科技、中科创达涨超3%。

【中证智能电动车指数成份股12月15日涨幅TOP15】

数据来源：Wind，截至2022.12.15日收盘。

注：仅为中证智能电动车指数成份股举例，不代表基金管理人任何投资建议，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。

【“四进四出”！智能电动车ETF（516380）标的指数定期调整正式生效】

智能电动车ETF（516380）标的指数——中证智能电动车指数成份股年末定期调整已于12月12日正式生效，智能电动车ETF（516380）也已调仓换股。

此次中证智能电动车指数调仓方案总结为“四进四出”，成份股总数量依旧为50只。新纳入孚能科技、伯特利、长远锂科、雅化集团；剔除了顺络电子、均胜电子、特锐德、道通科技。

【中证智能电动车指数成份股定期调整（2022年第二次）】

数据来源：Wind，中证指数公司，注：仅为中证智能电动车指数成份股举例，不代表基金管理人任何投资建议，个股涨跌幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。

从个股当前市值来看，新纳入的4只成份股市值更大，均为所在行业龙头，其总市值超1255亿元，其平均总市值314亿元，远超剔除的4只个股（平均总市值为180亿元）。

【智能电动车产业最新热讯】

• 12月1-11日全国乘用车市场零售49.8万辆。12月14日，乘联会数据显示，12月1-11日全国乘用车厂家批发46.6万辆，同比去年下降23%，较上月同期增长6%；市场零售49.8万辆，同比去年下降3%，较上月同期增长21%。

• 11月汽车企业出口32.9万辆同比增长64.8%。12月14日，中汽协统计分析，11月汽车企业出口32.9万辆，环比下降2.5%，同比增长64.8%；1-11月，汽车企业出口278.5万辆，同比增长55.3%。其中，11月乘用车出口27.6万辆，环比下降1%，同比增长62.2%；1-11月，乘用车出口225.1万辆，同比增长57.8%。

• 奇瑞集团与宁德时代签署战略合作框架协议。12月14日，奇瑞集团与宁德时代签署战略合作框架协议。根据协议，双方将在产品、商务、市场推广、商业信息资源等领域展开全方面合作。除乘用车电池供应及技术合作外，双方还将在大巴、物流车、重卡、电动船舶等领域的对公共交通、新能源三电融合和换电业务方面开展联合探索。

• 长城汽车：耗资约1.54亿港元回购1500万股股份。12月14日，长城汽车在港交所公告，当日耗资约1.54亿港元回购1500万股股份，回购价格每股10.04-10.46港元。

• 黑芝麻智能获东风两款车型项目定点 2023年量产。12月14日，黑芝麻智能宣布，获得东风集团旗下东风乘用车首款纯电轿车和首款纯电SUV两款车型的项目定点。同时，东风集团旗下东风资产管理公司对黑芝麻智能进行战略投资。东风乘用车将基于黑芝麻智能华山二号？A1000系列自动驾驶芯片打造行泊一体智能驾驶域控制器平台，预计在2023年量产。

• LG集团汽车电子产品订单超100万亿韩元。12月14日，据韩媒报道，LG集团在汽车电子领域的订单持续增加，预计今年LG电子、LG Innotek、LG显示的相关订单将超过107万亿韩元。截至今年年末，预计LG电子的汽车订单规模预计将达到84万亿韩元。LG Innotek主要生产汽车通讯配件和汽车电机，预计今年汽车订单规模将达到13万亿韩元。另外，LG显示相关订单已接近10万亿韩元。

【机构重磅观点】

• 中信证券：预计未来行业智能电动大趋势将持续加速演进，补贴年底退坡带来的影响有限，电动化、智能化景气向上，预计2023年国内新能源车销量为900万辆，同比+31%。行业进入稳定成长新阶段，持续的技术创新和安全性升级带来的产品体验提升和成本下降是行业未来发展的主要方向。

• 海通证券：2022年将会是电动车智能化元年，对应智能车产业链及Tier1厂商有望重构。长期来看，智能网联汽车的大幕才刚刚开始，从A00级车到豪车都值得向电动化、智能化方向重新打磨升级，短期来看，近期新能源车政策的出台有望刺激终端购车需求，此外，新能源车企众多重磅车型上市也将成为新能源车交付量提升的催化剂。受益于全球汽车电动化、智能化、网联化浪潮，我们预计2022 年将会是电动车智能化元年，对应智能车产业链及Tier1厂商有望重构。

• 民生证券：智能化有望接力电动化成为汽车行业资本开支的主要方向。2022年是行业重要拐点之年。中性假设下汽车行业将在下半年迎来复苏期，持续推荐乘用车板块，新一轮汽车周期【智能化】为核心，智能化有望接力电动化成为行业资本开支的主要方向。

• 银河证券：L3+自动驾驶渗透率的提升将带动产业链整体技术升级及零部件需求提升。自动驾驶技术、C-V2X、高精度地图、政策法规是智能网联汽车产业发展的四大驱动因素。随着L3相关法规预期落地，智能网联车渗透率将加速提升，产业链上下游将充分受益技术升级带来的需求扩容。

【智能电车指数VS同类指数——锁定汽车产业电动化、智能化】

智能电动车ETF（516380）标的指数——智能电车指数相比CS智汽车指数而言，电力设备、有色金属 等电动化板块占比更高，相比新能源车 指数和CS新能车 指数而言，汽车、电子和计算机等智能科技板块占比更高，锁定汽车产业电动化、智能化，把握汽车行业未来两大高景气风口。

数据来源：Wind，截至2022.9.30

截至2022年10月31日，中证智能电动车指数自基日（2014.12.31）以来累计收益率超261%，大幅跑赢同期的新能源车指数（181%）、CS新能车 指数（173%）和CS智汽车指数（100%），长期业绩优异。

【智能电车指数与同类指数长期业绩对比】

数据来源：Wind，华宝基金，时间区间：自智能电车指数基日（2014.12.31）至2022.10.31。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。

【智能电动产业链龙头投资秘籍：场内百元/场外10元配齐汽车工业革命全领域龙头股】

从投资门槛的角度来看，锂电池、乘用车、汽车零部件等智能电动车产业链核心资产龙头公司价格普遍较高，以10月31日收盘价为例，智能电车指数50只成份股中，5只股票交易门槛超1万元，其中“锂电龙头”宁德时代和“IGBT龙头”斯达半导一手超3.7万元，“新能源车龙头”比亚迪一手2.5万元，恩捷股份、德赛西威一手均超1万元，一手3.1万元，股价TOP20成份股投资门槛超20万元！

智能电动车ETF（516380）叠加“智能+电动”两大优势，覆盖智能电车黄金赛道全产业链龙头股，一手仅需82.1元（按10.31收盘价计算），且ETF卖出没有印花税（股票为1‰）。

无场内证券账户的投资者可在互联网上代销平台7*24申赎“华宝中证智能电动车ETF联接基金”（A类份额：013475，C类份额：013476），最低10元即可买入，便捷高效。一键买入宁德时代 、比亚迪 、韦尔股份 等智能电动车产业链核心资产个股。

亲民的低门槛、双重投资方式，让普通人也能参与汽车产业时代变革，分享智能电动车行业高成长红利。

风险提示：文中所提个股仅为中证智能电动车指数成份股举例，不代表基金管理人任何投资建议，不构成任何投资建议或推介。智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动车指数，该指数基日为2014.12.31。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本基金由华宝基金发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险。基金过往业绩并不预示其未来表现，基金投资需谨慎。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对本基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对本基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。