5只新能源车基金，谁更有潜力？

以上5只基金，虽然有3只指数基金，2只主动型基金，但都是投资新能源汽车行业的。这些基金成立的时间，跨度还是蛮大的，先一只一只的讲一讲各自的特色。

先看成立最久的国泰国证新能源汽车指数A(160225)，成立于2015年8月7日，2016至2019年，连续4个年度跑输沪深300指数，2020与2021的大幅领先了，2022年至今与沪深300指数持平。6年的时间，业绩不过辉煌了两年，就有人说新能源赛道是永远的神。虽然新能源车不能代表新能源赛道，但也占了相当大一个部分。不复盘不知道，一复盘吓一跳。永远的神，这四个字说出来，不知要伤害多少人。

工银新能源汽车混合A（005939）自成立以来的业绩，确实彪悍。但我们查看一下这只基金的规模变化情况，发现增加份额最多的是2021年第三季度，这个时候离最高点已经非常近了，估计进去的人，多半肉没吃到多少，打却挨了不少。这只基金在2019年的份额一直徘徊在0.2亿左右，最近几期的份额在12亿左右，享受到这三年186.34%涨幅的基民，绝对寥寥可数。

天天基金APP数据显示，用户平均持有时长才3个月。神基没有多少人可以拿得住，也很少有人是在默默无闻时买入的。

闫思倩也因此基一举成名。一见神基误终身，不知这只神基，是否也误了许多人。

华夏新能源车龙头混合发起式A(013395)成立才一年左右，近一年的收益率，这只基金最好。基金经理也才干 一年，最近一期的换手率远超其他4只基金。照目前这么个趋势的话，这只基金，后续的潜力最大。刚从业的基金经理，干劲十足，天天在评论区晒单。规模也一直在扩大，机构的持仓占比，也超过40%，可见市场比较看好这只基金。

最后两只基金，严格跟踪中证新能源汽车指数，前10重仓股完全一致，业绩也相差无已。

投资新能源车，感觉主动型基金，相对更有优势一些。不管是从长期业绩的对比，还是短期业绩的对比。从前10重仓对比，就能发现，主动型基金，调仓更灵活一些。