2只美股，图森未来、TradeUP Global 值不值得打？顺便科普下SPAC上市模式~

作者：梅姨求索记，全网同名

昨天有2只美股招股，一只是图森未来，富途、华盛可以认购；另外一只是TradeUP Global，老虎可以参与认购。梅姨今天来简单聊聊这两只美股到底值不值得打？

一、图森未来，无人驾驶第一股，值得打吗？

“图森未来是一家专注于L4级无人驾驶卡车技术研发与应用的人工智能企业。已经实现了卡车在干线物流场景和半封闭枢纽场景下的无人干预驾驶。”

我们来理解一下这句话~

首先什么是L4级无人驾驶技术？这个级别很牛吗？

梅姨网上找了一张自动驾驶分级图：

可以看到，L4级别是指在限定场景的情况下，由车辆完成所有驾驶操作，完全不需要人了，你在车上睡觉都行，这个级别的自动驾驶确实已经属于比较高的等级了。

这个领域的终极梦想，是L5级，不再限定场景，任何道路、任何场景，都可以由车辆自己操作！这情景，梅姨只在科幻电影里看到过呢，不知道在有生之年能不能看到L5级的实现和普及呀~

其次，图森未来是专注无人驾驶卡车技术。而像我们知道的谷歌、百度等更侧重于商用汽车。图森未来是全球首家在高速公路和地面街道上实现L4级别卡车自动驾驶技术的公司，并且2020年已经启动了全球首个无人驾驶货运网络。可以说，在卡车无人驾驶这个细分领域，图森未来还是处于行业领导者的地位的~

既然行业地位还不错，那图森赚钱能力怎样呢？

图森2018年至2020年，分别营收9000美元、71万美元、184.3万美元，货运营收能力增长还是比较好的。不过，目前图森还处于前期研发烧钱阶段，并未盈利。2018年至2020年，净亏损分别为4503万美元、8488.3万美元、1.77亿美元，连年亏损还是蛮多的。

这样持续的烧钱，自然要靠不断引入投资者来维系。

图森确实也获得了不少资本的青睐，包括新浪、UPS、英伟达等。而且，本次IPO基石阵容也非常强大，包括贝莱德（BlackRock）、富达（Fidelity）和资本世界 (Capital World Investors)共认购1.25亿美元。

不过本次IPO图森目标估值有70-80亿美金之多，这也是梅姨唯一心里打鼓的地方。好公司是一家好公司，但是价格要同时好才叫好啊！

所以呢，基于行业赛道、公司地位、基石背书等方面，即便估值偏贵，梅姨决定还是打一打，毕竟美股打新中也中不了多少，羊毛有得薅就薅，没有，也血亏不了。

本次图森IPO，富途和华盛都可以认购。不过华盛这次是承销商，而且华盛和图森都属于新浪系，想必货可能会多一些，所以如果看好图森想多中签的，这次华盛可以多申购一些。

美股打新，按照以往经验，一般申购50股，中签0-5股；申购100股，中签5-10股；申购500股，中签20-30股；申购1000股，中签30-50股。

二、TradeUP Global 值不值得打？

老虎证券也新上了一只美股——TradeUP Global，这只股值得打吗？首先这是一家以SPAC模式上市的公司。

那么，什么是SPAC模式呢？

“SPAC是一种“特殊目的收购公司”，是一种为企业提供上市融资的投资工具，是由共同基金、对冲基金等募集资金而组建上市的“空壳公司”，公司除资金外没有其他实质性资产。”

“SPAC公司通过寻找未上市的目标公司，对其投资并购，帮助其实现上市目的。如果18个月或24个月内没有完成并购，那么这家“空壳公司”将面临清盘，将所有托管账户内的资金附带利息全额归还给投资者。”

只参与打新的话，IPO当天是一样可以卖出的，不过大收益要等到SPAC公司完成对实体公司的并购才能实现。

SPAC方式上市是2020年才在美国爆发的上市模式。前几天贾跃亭的法拉第未来，实际上也是借助SPAC方式递交上市申请的。

不过， SPAC这种方式虽然上市流程简单，但却可以绕过美国证监会的监管和审查，这就导致大多公司实际并没有达到传统IPO的要求，合不合规，虚不虚报，都无从监管。对于我们投资者来说还是有一定风险的。

所以基于此，梅姨并不打算参与以SPAC方式上市的新股，TradeUP Global放弃认购。