华尔街分析师陆续给出看涨评级，波音的春天来了？

在经历了过去三年的多次危机以后，美国航空航天巨头波音公司 (NYSE:BA)的股票终于为投资者提供了一个具有吸引力的风险回报前景，促使近期华尔街的多位分析师给出了“买入”评级。

随着全球范围内针对疫情的封锁限制开始消退，全球旅游业大幅反弹，受到打压的航空板块似乎也即将开启长期增长的趋势。

（BA周线图来自英为财情Investing）

作为美国最大的商用飞机制造商的波音公司，也受益于商用飞机市场的广泛复苏。数据显示，去年，美国的货运量增长了约7%，超过2019年的水平。此外，波音公司表示，预计客流量最早将会在明年或者2024年恢复到疫情前的水平。

而此时，波音也正在试图克服其在安全和生产方面的挑战。今年1月，这家总部位于芝加哥的公司告诉投资者，预计今年将交付更多7373MAX飞机和梦幻客机。公司计划在2022年将其737 MAX喷气式飞机的交付量增加一倍，至500架左右。

以上条件如果都实现，波音的CFO Brian West预计，波音的自由现金流将在第二季度有所改善，下半年则明显加快。

根据其上一个季度的收益报告显示，波音公司在过去两年多的时间里，现金流出现了停滞。在这段时间里，该公司面临着疫情的全面影响，以及在两起致命的坠机事故后，其旗舰737 MAX飞机在全球范围内被停飞的危机。

在华尔街评级方面：

摩根大通表示，波音潜在的上行动力使其成为一个明智的买入选择。该行最近在给客户的报告中指出，“考虑到波音拥有的催化剂，人们可以期待该股接下来出现大幅跃升。但是仍然不能掉以轻心，需要提前为一些风险做好准备。无论如何，我们相信，以公司在全球航空旅行中的地位，该公司的风险回报将偏向正面。”

此外，摩根大通还表示，目前全球航司向更环保的出行方式的转型，将是对波音的长期提振。因为航空公司想要在未来十几年时间里减少碳足迹，就需要用波音的一众机型（MAXs、neos、787、A350s和777Xs等）来取代旧飞机。

另一家大型投行富国银行也将波音的“持有”评级上调至了“买入”。

该行认为，波音未来几年将会迎来一系列好消息。其在报告中指出，“波音公司将会受益于中国对737MAX机型的重新认证，787机型的恢复交易，更高的燃油费导致飞机退役，以及国际旅行的重启等。这些都只是时间问题。”

然而，尽管出现了这些积极的进展，尤其是在俄乌冲突之后，波音在短期内仍是一个高风险的赌注。随着燃油成本飙升，俄乌冲突势必损害航空公司的利益。如果冲突持续下去，它还将抑制全球经济复苏，而这可能会抑制航司在波音公司下订单。

总体而言，波音正在缓慢地恢复正常，公司的财务状况也比两年前要好。如果该公司能维持目前的复苏，其股票可能在未来几个月超越大盘。不过，对于有耐心的投资者来说，这可能仍然是一个较为长期的变化，短期内仍然要注意风险。