征途是星辰大海 我们距离太空旅行还有多远？

《科创板日报》（上海，编辑 李红晖）讯，仰望星空、星际穿越，在不久前还是遥不可及的科幻想象，但如今，除了诸如杰夫·贝佐斯、理查德·布兰森和埃隆·马斯克等亿万富翁将资本注入太空计划外，国内也掀起了天空梦的热潮。

近日，国新办在就《2021中国的航天》白皮书有关情况举行的发布会上提到，要加快航天技术成果向经济社会的转移转化，培育发展太空旅游、太空生物制药、太空育种等太空经济新业态。

尽管对于多数人而言，太空旅行仍是遥不可及的想象，但对于资本市场而言，早已不是新鲜事。据摩根士丹利称，到2040年，太空经济可能价值1万亿美元，许多巨头也早已嗅到了商机，开始加紧布局。

太空旅行征途已开启

2021年的太空，充满了想象。蓝色起源、维珍银河、SpaceX均实现了载人飞行领域的突破。

2021年5月22日，维珍银河在美国新墨西哥州进行首次载人火箭飞行试飞获得成功，这意味着，该公司对一般旅客提供太空观光的计划又向前迈进了一步，预计2022年或将正式提供商业航班服务。

随后，同年7月11日，维珍银河创始人理查德·布兰森乘坐维珍银河的“VSS Unity”太空飞机，从新墨西哥州的Spaceport America太空港出发，飞往太空。并于当地时间7月11日11时41分许，成功着陆，完成了全球首次商业太空旅行。

与此同时，蓝色起源也紧随其后，加紧载人航天的商业进程。2021年7月20日，贝索斯与另外三位成员一同搭乘新谢泼德号完成了一次太空之旅，这也标志着该公司进入了亚轨道旅游领域。

2021年12月，蓝色起源公司再次进行了第三次载人飞行，这也是该公司首次同时将六名乘客送上太空。

太空旅游市场的另一参与者美国太空探索技术公司SpaceX，也于2021年9月15日利用其载人龙飞船和猎鹰9号火箭发射了首次纯商业载人太空飞行任务，第一次将四名普通人送入太空。

事实上，巨头间的太空扩张也在悄然进行中。

近日，蓝色起源公司与波音、Sierra Space和其他几个合作伙伴宣布，预计将在2025年至2030年之间部署建造一个名为轨道礁的商业空间站。该空间站最多可容纳10人居住，内部空间与国际空间站相仿，项目团队成员表示，轨道礁的预期客户包括国家政府、私营企业和太空游客。

今年1月6日，SpaceX再次拉开2022年太空发射的序幕，在佛罗里达州发射了一枚猎鹰9号火箭，将49颗星链卫星成功送入轨道。至此，SpaceX入轨的星链卫星总数达到近2000颗。与此同时，SpaceX计划2022年进行40至60次发射。

高昂的船票，富豪的游戏？

截至目前，马斯克的SpaceX、亚马逊前首席执行官杰夫•贝索斯的蓝色起源、亿万富翁理查德•布兰森(Richard Branson)的维珍银河，都已成功将平民送上了太空。这里的“平民”并非传统意义上的平民，而是未经长期训练的非专业人士。

事实上，高昂的太空船票，却让许多人仍停留在仰望阶段。

2021年6月，蓝色起源太空旅行首张飞船票就因高达2800万美元的拍卖价引发争议。此后7月，贝索斯再次公布，蓝色起源已卖出价值近1亿美元的太空飞船“船票”。

对比之下，其竞争对手维珍银河在今年8月宣布重新售票时，起价为45万美元/座。据悉，维珍银河已卖出超600张机票，客户包括好莱坞影星莱昂纳多、加拿大歌星贾斯汀·比伯等名流。

值得一提的是，维珍银河一名发言人在去年7月表示，马斯克也为自己买了一张维珍银河的太空旅行船票，但并未透露马斯克在订单上的排列位置。

另一边，在去年9月16日，SpaceX公司猎鹰9号火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，执行首次全民用机组绕地球飞行的任务。而此次飞行中，四名乘客的“船票”总价达到了2亿美元，均为亿万富翁贾里德·伊萨克曼买单。

此外，日本购物网站ZOZOTOWN社长前泽友作，还计划在2023年乘坐SpaceX公司的火箭进行绕月飞行，尽管船票价格暂未透露，但据媒体估算，为了完成这项探月旅行，前泽友作将付出高达1.75亿美金的巨额开销。