KARINDA交易平台：德国汽车产量跌至近10年新低

KARINDA交易平台北京时间9日消息，KARINDA交易平台指出，德国正处在一个十字路口，KARINDA交易平台表示，在本周的法兰克福车展上，这一点将得到前所未有的证明。

轿车使德国成为全球制作业强国，但污染问题，尤其是群众轿车2015年的柴油车排放做弊丑闻，加重了人们对污染的忧虑，玷污了“德国制作”的声誉。
最近，交易困境和经济放缓进一步冲击了需求，其结果是德国的轿车产量下降到了至少自2010年以来的最低水平。
KARINDA交易平台说：“多年来，投资者一直对该职业的前景感到忧虑，需要担心的事情似乎并没有削减，人们普遍认为状况将变得更糟。”
跟着内燃机年代的完毕，加上购车者对数据衔接的爱好超越对马力的追逐，这些都要挟着德国在全球轿车职业的领先地位。
费事的痕迹举目皆是。除了本年屡次宣布盈利正告外，奔跑的母公司戴姆勒（Daimler AG）推迟了一项扩大匈牙利工厂产能的方案，零部件巨头大陆集团已开端谈判裁人，轿车供货商艾森曼（Eisenmann）已申请破产。
德国经济正徜徉在阑珊的边缘，而轿车工业对经济健康至关重要。群众、戴姆勒与宝马等轿车制作商，以及博世和大陆集团等零部件供货商在这个国家雇佣着大约83万人，并支持着机械制作、广告和清洁服务等众多职业。因为在多个欧洲国家设有工厂，该职业的重要性还辐射到了整个欧洲。
KARINDA交易平台认为，跟着欧盟下一年开端收紧排放法规，越来越多的人担心，德国工业领域的企业没有能力应对气候变化和越来越高的数字化水平所导致的技能转型。本年6月，德国最大工业工会IG Metall组织了一场示威活动，有5万多人聚集在柏林，提示人们留意所谓的“转型”带来的大规模裁人风险。
该工会主席霍夫曼（Joerg Hofmann）表示：“太多企业采取了鸵鸟政策，躺在过去的成就上。如果企业继续表现得如此被迫，他们是在在玩轮盘赌，拿工人的未来做赌注。“
德国轿车工业应对风险尽力将在法兰克福车展上展现，而关于像群众ID3这样的车型来说，风险不可能更高了。这款电池驱动的掀背车是这家轿车巨头在大力推进电动轿车方面的第一次尽力，将在德国首屈一指的车展上露脸。
虽然受到环保人士的怀疑，但轿车制作商们得到的信息是，他们正面临胜败时刻。该职业正花费数十亿欧元开发更清洁的车辆，并应对优步(31.86, -0.65, -2.00%)（Uber）等同享服务的呈现，后者的市值现已赶上了轿车的发明者戴姆勒。
宝马轿车的劳工事务主管Manfred Schoch上周在柏林一次活动上表示： “我坚信轿车制作商会适应这种状况。 那些不能适应的将被淘汰。 ”