亏损的满帮股价渐回发行价 2020年信贷业务贡献近两成收入

美东时间7月1日，“数字货运第一股”满帮（YMM.US）收报18.6美元/股，接近发行价19美元/股。而在此之前，满帮一度跌至15.38美元/股。

对于满帮上市，董事长兼CEO张晖曾公开表示，一直觉得公司不是为了上市而创办，实际上每天都是惊涛骇浪，暗礁险藏。

如今看来，资本市场上，满帮的表现如惊涛骇浪般，可若让股民们对此心静如水，恐难如登天。

公开资料显示，满帮集团是2017年11月由江苏运满满物流有限公司和贵州货车帮网络信息服务有限公司（下称“货车帮”）两大龙头企业合并而成，主要业务为城际干线物流的车货信息匹配，通过连接碎片化需求，为司机和货主提供信息撮合。

据满帮招股书显示，其收入主要来自两部分：货运匹配服务和增值服务。

2019年至2020年，满帮净收入分别为24.73亿元、25.81亿元，其中货运配套服务的营收为17.7亿元和19.5亿元，占总营收的71.6%和75.5%。同期，其净亏损为15.24亿元、34.7亿元。换言之，2年间，满帮巨亏近50亿元。

柒财经旗下柒闻网了解到，其货运匹配服务又分为货运订单展示服务、货运经纪服务、线上交易服务。而增值服务则主要是为托运人和卡车司机提供信贷解决方案、保险经纪、ETC服务、能源服务和卡车销售等服务。

满帮在招股书中“信用解决方案”一项中提到，其使用自有资金或通过合并信托向平台上注册的托运人和卡车司机提供贷款，以满足他们的各种基本需求，并增加他们在平台上的粘性和参与度。

招股书显示，2020年，满帮的收入中，53%来自货运经纪，21%来自货运订单展示，信贷解决方案占比18%，其他增值服务和交易佣金分别仅占6%、2%。

据了解，满帮旗下有家金融服务平台，运营主体为贵州货车帮小额贷款有限公司（下称货车帮小贷），提供的产品包括“司机贷”和“司机白条”“满运贷”等产品。企查查显示，货车帮小贷注册资本8亿元。

另外，保险业务目前则有运费险和意外险两类，由天彩保险经纪有限公司、贵阳山恩保险经纪有限公司提供。其中山恩保险经纪大股东成都运力科技有限公司为货车帮全资孙公司。而货车帮旗下天津满帮商业保理有限公司、货车帮（贵州）基金销售有限公司已被注销。