多重不利因素难阻特斯拉Q1交付量超预期 将加紧提升上海工厂Model Y产能

财联社（上海，编辑 史正丞）讯，当地时间周五早晨，电动车龙头特斯拉宣布2021年一季度总共生产180338辆、交付184800辆新车，小幅刷新去年四季度的交付纪录，同时显著好于市场平均预期的交付16.8万辆。

（来源：特斯拉官网）

作为对比，去年一季度特斯拉总共生产10.2万辆新车并交付8.8万辆，而在去年四季度完成生产17.9万/交付18万新车。更能衬托这份数据价值的是，特斯拉在一季度遭遇了加州佛蒙特工厂起火、零部件短缺引发的暂时歇业、影响整个造车行业的芯片短缺、港口运力紧张和持续不断的新冠疫情影响。

特斯拉在公告中表示，对于公司Model Y车型在中国受到热烈欢迎感到欢欣鼓舞，正在加紧提升至满负荷生产。在最近一次的电话会议上，特斯拉CFO Zachary Kirkhorn也曾经表示公司一季度的交付数量主要受益于上海工厂Model Y的产量提升，但是S和X型号的产量受到新设计的影响将会下降。

同样在一月的财报会议上，马斯克和Kirkhorn都未能提供对于2021年交付数量的明确指引，仅表示可能会在二季度给出更清晰的指引，当时也引发了股价下挫。2020年特斯拉总共交付499550辆新车，成功实现了公司此前给出的指引区间。根据特斯拉的愿景，公司致力于实现交付量年化复合50%的增长，也希望2021年能“比预期更快一些”。

随着时间进入2021年，特斯拉不仅要与产能较劲，越来越多传统汽车大厂高调切入电动车赛道也对目前的电动车龙头构成压力。

投行杰富瑞分析师Philippe Houchois在本周的研报中也表示，30%-50%的净增速叠加两位数的利润率的确能支撑特斯拉的高估值，但特斯拉已经不再是获得资本优先青睐的“唯一电动车玩家”。诚然公司在一些领域的领先优势已经被慢慢追赶，但在软件、设计、制造、执行速度和直销等多个领域仍处于排头地位。