海外财经媒体焦点:安联经济学家称美股或再跌10%

财联社 2020-09-04 09:43

财联社9月4日讯,隔夜,海外市场聚焦美国经济以及公司动态。美国经济方面,空头凶猛反扑,美股大型科技股创出6月以来最大跌幅;美国7月贸易逆差扩大至2008年来最高水平;安联首席经济学家称美股很可能再跌10%;美联储埃文斯呼吁大量额外财政援助,暗示进一步放松货币政策。公司动态方面,苹果公司将延至明年初再实施隐私政策改变;本田汽车和通用汽车计划在北美建立战略联盟。

彭博:空头凶猛反扑 美股大型科技股创出6月以来最大跌幅

推动美国股市迭创新高的大型科技股周四暴跌,空头终于在美国股市再度占据上风,至少周四来说是如此。

纳斯达克100指数一度暴跌5.4%,创下自6月以来的最大跌幅。苹果、特斯拉是对股市过去5个月历史性涨幅的最大贡献者,周四大幅暴跌近10%。该指数在过去13个交易日中有11个交易日上涨,几乎每天都刷新历史纪录,对空头关于估值已经过高的警告毫不理会。

在过去的一周中,危险的迹象越来越明显,因为空头几乎从市场中完全消失,看涨情绪指标达到了互联网泡沫时期的水平。相对强弱指标飙升至超买区域,纳斯达克100指数比其200天移动平均线高出30%。投资者对科技股的需求似乎永无止境,以至于苹果和特斯拉周一飙升的原因仅仅是通过股票分拆降低了股价。

彭博:美国7月贸易逆差扩大至2008年来最高水平

美国7月贸易逆差激增至12年来最高水平,其中服务贸易顺差降至2012年以来最低,意味着接下来的经济复苏之路将崎岖不平。

商务部周四公布数据显示,7月商品服务贸易逆差扩大到636亿美元,6月修订为535亿美元。彭博调查得到的经济学家预估中值为扩大至580亿美元。服务贸易顺差三个月来首次下降,降至174亿美元。

商务部称,出口环比成长8.1%至1,681亿美元,进口成长10.9%至2317亿美元。美国进出口总额成长至3,998亿美元,仍远低于新冠疫情爆发前的水平。

贸易逆差继6月下降后在7月再度扩大,表明美国经济复苏之路将充满颠簸。贸易额高于5月份疫情期间的低点,但继经济重启初现上升后,仍然保持低迷。

CNBC:安联首席经济学家称美股很可能再跌10%

安联首席经济学家穆罕默德埃里安(Mohamed El-Erian)在周四美股暴跌后表示,如果投资者态度发生转变,美股很可能进入回调区域。

埃里安表示,由于美联储采取的刺激措施,投资者已经对市场采取了流动性策略,并逢低买入。但随着市场基本面开始发挥作用,这种心态未来几天将受到考验。

他称:“这是一场即将上演的拔河,它将展示投资者的DNA。”

埃里安预测:“我们可能很容易再下跌10%……如果人们开始考虑基本面的话。”他补充称:“如果投资者心态从技术面转向基本面,那么市场将进一步下跌。但是否发生变化还需要观察。”

华尔街日报:苹果公司将延至明年初再实施隐私政策改变

苹果公司(Apple Inc.)称其将推迟到明年初再实施一项隐私政策改变,该改变将让iPhone用户可选择避开想追踪其设备的应用程序。

这项改变原定今年秋季开始实施,批评人士表示,此举将使应用开发商更难销售个性化广告,从而伤害到他们。Facebook Inc. 和一些在线出版商上周发声反对苹果公司拟实施的新政策。Facebook旗下有一块在移动设备上促进此类广告销售的业务。

苹果公司一名发言人称:“我们希望让开发商有时间做出必要的调整。”

当上述新政策在明年开始实施时,iPhone用户的每一个应用程序都将询问他们是否同意其行为被追踪。

路透:美联储埃文斯呼吁大量额外财政援助 暗示进一步放松货币政策

美东时间周四(9月3日),美国芝加哥联储主席呼吁国会提供更多财政援助,并暗示美国货币政策将进一步放宽,利率将在多年内维持在超低水平,以帮助经济恢复大流行前的强劲势头。

埃文斯表示,美国经济复苏“关键取决于能否从财政政策中获得大量额外支持”。他同时预计,即使有进一步的政府刺激措施,并假设在控制冠状病毒方面取得进展,美国的产出在2022年底之前都不会恢复到危机前的水平。

埃文斯预计,直到2022年底,失业率仍将在5-5.5%之间。他还称,通胀率可能会在一段时间内保持在美联储2%的目标之下。

“鉴于我的展望,我预计这意味着高度宽松的货币政策在未来一段时间内将是合适的,” 埃文斯为印第安纳州哈蒙德Lakeshore Chamber of Commerce发表的讲话准备的讲稿中表示。

华尔街日报:本田汽车和通用汽车计划在北美建立战略联盟

本田汽车(Honda Motor Co.)和通用汽车公司(General Motors Co. )周四称,他们已签署了一份有关在北美建立联盟的谅解备忘录,其中可能包括在采购和共用汽车平台方面展开合作。

本田汽车执行副总裁Seiji Kuraishi称,该公司希望在北美实现可观的成本效益,并在上述拟议的联盟中保持自身产品特色。

4月份这两家公司已称,均同意基于通用汽车的全球电动汽车平台开展合作,为本田开发两款搭载Ultium电池的电动汽车。

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