中集车辆（1839.HK）驰援抗疫赢得信赖，“双复”后长期价值更加坚实
当前，稳步有序展开复产复工成为了具备条件的各省市地区的群众最为关注话题之一。
而上周（2月21日）中央政治局召开的会议指出，要加大对重点行业和中小企业帮扶力度，要帮扶住宿餐饮、文体娱乐、交通运输、旅游等受疫情影响严重的行业，同时，会议提出的政策性金融重点支持领域也将成为信用扩张的对象范围。
除了有望受到上述重磅政策的支持之外，在香港上市的全球半挂车龙头企业——中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称“中集车辆”，上市代码01839.HK），自疫情发生以来，不但认真落实国家部署，并以实际行动快速展开了抗击疫情的援助，充分展现出一个可持续发展的全球行业领跑者所履行的社会责任、企业良心。
突如其来的疫情，短期内几乎影响了运输交通行业所有的企业，但从长期来看，如何面对困难解决困难、转危为安化危为机一批真正的优秀企业，反而会在本次调整甚至借势的内部升级中，获得更多的来自社会各界和资本市场的认同，显然，中集车辆会是其中之一。
自2020年1月以来，中集车辆认真落实国家部署，以实际行动展开抗击新冠肺炎疫情的援助和复工复产。
始终履行企业社会责任，与全国人民一起同心抗疫
在履行企业的社会责任上，中集车辆全体员工团结一致，心系疫情，主动请缨，组织旗下企业援驰“火神山、雷神山”医院建设，并组成爱心车队，运输必要医疗、生活物资，驰援武汉。
（图注：援驰“火神山、雷神山”医院建设，运输疫区医疗、生活必需品）
疫情期间，中集车辆旗下的各大企业和产品如“八仙过海，各显示神通”。
1月23日，武汉市政府决定建设火神山医院。中集车辆旗下企业——瑞江汽车迅速集结10台混泥土搅拌车，与当地经销商共同组成援建队伍，承担起抢建医院运输混泥土的任务，成为参战的首支搅拌车队。此外，瑞江汽车还把首批从老挝购买的5000只口罩捐献给芜湖市弋江区政府，有力缓解了当地防疫物资短缺局面。
1月25日，武汉市政府决定建设雷神山医院。中集车辆旗下企业——中集华骏迅速集结30台智能渣土车，与当地经销商共同组成援建队伍，承担起抢建医院运输土方的任务，并在售后服务上为参战的渣土车保驾护航；随后，该企业迅速组织卡友，满载紧缺医疗用品驰援武汉，确保医疗物资及时送达。
在疫情防控关键时期，中集车辆旗下企业——中集东岳、山东万事达在短时间内共募集到善款10万元捐献给梁山县慈善总会，为中国专用车制造基地的疫情防治奉献爱心，共克时艰；中集车辆旗下企业——凌宇汽车也积极联系协调了相关部门，动员和支持物流商派出3辆危化品液体运输车为四川省医院提供医用酒精运输服务。
此次疫情结束后，物流运输的重要性或将更加凸显，这无疑是有利于行业、产业以及产品升级的长期发展因素，而复工复产正是回归正常轨道、迈步向前的必经之路。
建立紧急事件决策机构，积极推动有序复工复产
自武汉封城，广东省启动重大突发公共卫生事件一级响应后，中集车辆管理层高度重视，立即建立紧急事件决策机构，全面启动应急机制，成立抗击新冠肺炎疫情委员会，部署科学-防疫防控工作。
据悉，截至28日，中集车辆旗下企业复工率逐步提高，中集通华、中集华骏、青岛中集、镇江中集、东莞专用车、瑞江汽车、凌宇汽车等制造工厂陆续复工复产。目前，中集车辆旗下制造工厂正积极储备产能，理顺销售、供应链、物流等应对策略，以抢占市场先机。
另一方面，中集车辆在复产复工的努力上克服了当前交通运输管控的困难，创造条件为客户交付订单产品；重视供应链风险应对计划，保证产品原材料供应，为企业有序生产提供保障。
截止目前，中集车辆旗下凌宇汽车客服重重困难，成功将复产后第一批罐车产品交付给客户。在逐步开始有序生产与办公下，新的业务订单与交付喜讯也开始陆续传来。
此外，为保证各企业在疫情期间正常生产，中集车辆也将供应链管理视为公司最重要的关注点之一。公司建立了内外部沟通机制，狙击物流和零部件供应链环节痛点，组织企业与供应商沟通并形成可行的物流运输方案和零部件供应方案。
聚焦行业转型和消费升级长期的客观因素，中集车辆有机会再次挑战“新高”
疫情期间，以生鲜食品供应为主打的“新零售”和冷链物流风头正劲，消费者对此类需求呈现出爆发发式增长态势，并创下了诸多新的纪录。
近年来，冷链物流及相关产业发展迅猛。由中国冷链物流发展报告（2019）提供的数据所载，过去5年（2014-2018年）我国冷链物流总额的增速分别为19%、14.4%、18.9%、17.6%及20.3%，而冷链物流带来的流通服务以及相关装备年增长更是超过30%。
中金曾在其发布的主题研究报告中指出，我国的冷链物流行业的发展仍处于初级阶段，且与发达国家存在较大差距。我国千人冷藏车保有量远低于美国和日本，假设我国的千人保有量达到美国的60%-90%比例，我国远期冷藏半挂车保有量的潜在增长空间将处于19-29倍；而当假设我国的千人保有量达到日本的30%-70%比例下，我国远期冷藏半挂车保有量的潜在增长空间则将为16-38倍，前景将广阔无比。
因此，从整个半挂车行业来看，冷链这个细分领域，已经成为推动行业升级的新引擎。
而作为全球半挂车行业领先者的中集车辆在冷藏车方面也早有布局，凭借首创的“全球运营、地方智慧”经营理念、以“灯塔工厂”数字化制造的创新实践，领跑行业，公司拥有国内唯一的厢板无缝隙湿法粘接工艺，推出的冷藏肉钩车、冷藏中置轴列车，在国内尚属首创，有望快速在中国及新兴市场、北美和欧洲市场中打开新局面。
另外，受益于中国消费升级和城镇化发展的长期趋势，中集车辆的投资价值将得到逐步释放和体现。
（图片来源：富途行情）
在资本市场方面，疫情爆发之前的1月，中集车辆的股价曾创下了上市以来的新高，普遍反映出投资者对公司价值与行业地位的认可。
鼠年新年开市以来，集团在港股二级市场的股价依然取得稳定的表现。
随着复工复产和疫情控制步入“新阶段”，公司因此得到升级的长期内在价值势必重回投资者的视野，继年初创下历史性的新高后，股价有望再次“起航”。