马斯克宣布Model Y将在中国量产 需求或超其他特斯拉车型总和

财联社（上海，记者 俞立严）讯，1月7日下午，特斯拉中国制造Model 3首批社会车主交付仪式在位于上海临港的特斯拉超级工厂举行。特斯拉创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）专程从美国赶来出席，同时宣布中国制造Model Y项目正式启动。

“2019年对特斯拉来说是意义非凡的一年。”马斯克在致辞中说，作为首个外商独资汽车工厂，特斯拉上海工厂被寄予厚望。是良好的营商环境，令特斯拉上海工厂得以顺利建设和快速交付。

此外，马斯克在现场指出，Model Y是特斯拉打造的一款消费者负担得起的电动SUV，就像Model 3是面向大众的轿车，这两个领域都是特斯拉看中的汽车消费市场。“第二款国产特斯拉MODEL Y的需求，最终可能超过其他特斯拉车型的总和。”

特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露，在今年底国产特斯拉Model 3就将实现全部零部件的国产化替代。目前，特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右，计划到明年7月提升至70%-80%。

作为特斯拉突破其此前产能瓶颈以及降低成本的重要一步，新投入运营的上海超级工厂正在释放其产能。尽管距破土动工不足一年，特斯拉上海超级工厂已经生产了近1000辆可供销售的车辆，并已开始交付使用；同时也达到超过每星期3000辆的生产速度，当中不包括去年12月底才开始生产的本地电池组。

对于备受关注的国产版Model 3售价，日前，财联社记者实地走访了上海市区多家特斯拉体验店。一家体检店销售人员递给记者的最新定价单显示，此番交付的中国制造Model 3标准续航升级版的价格是人民币299050元。

“官网上价格就是最后的价格，只是说不需要额外再支付购置税等，没有其它更多优惠了。”上述销售人员说。

特斯拉官方最新调整的国产版Model 3售价，从此前的35.58万元下调至32.38万元（包含基础版辅助驾驶功能）。除了官方的优惠，购买该车还可享受免征购置税以及国家的补贴政策，补贴金额为2.475万元，因此，该车补贴后最终售价不到30万元，出乎市场意料。

对此，安永合伙人、汽车行业分析师叶亮认为，国产特斯拉的定价策略是明智的，“特斯拉此番国产车新定价一举两得，首先，告诉大家有量产的经济型车型了；其次，精准切入目标消费者，就是那些在考虑BBA（奔驰、宝马、奥迪）入门款的人群。”

目前，国产特斯拉Model 3指导价已经与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L入门版本的售价基本持平。

“伴随未来Model Y的国产，预计特斯拉国产车定价将来还可能进一步下探，不会留给新造车势力定价竞争力。”叶亮说。

据相关数据统计，2019年2月至10月，特斯拉曾调整了9次价格，其中官降2次，涨价5次，变相降价2次，单是Model 3的价格就来回拉锯了多个回合。

对于有关定价下探对特斯拉豪华品牌定位的影响和质疑，叶亮指出，特斯拉是个务实的豪华车品牌，所谓务实，就是和BBA一样需要更广泛市场，奔驰也有20多万定价的车，特斯拉没必要把自己塑造成迈凯伦和法拉利那样。