巨亏7.6亿元后再遇困，众泰汽车控股股东部分股份被司法冻结

财联社（合肥，记者 刘梦然）讯，11月5日晚间，众泰汽车（000980.SZ）发布公告称，公司控股股东铁牛集团及其一致行动人金马集团所持3.56亿股被司法冻结，被冻结状态是诉讼保全。

截至此次公告披露日，铁牛集团共持有众泰汽车股份总数为7.86亿股，占公司总股本的38.78%，其中累计被质押的股份数为6.48亿股，占公司总股本的31.95%；累计司法冻结的股份数量为2.99亿股，占公司总股本的14.75%。

铁牛集团一致行动人金马集团共持有公司股份总数为1.06亿股，占公司总股本的5.21%，所持股份已被100%冻结。

对于冻结原因，显示均为合同纠纷，司法冻结执行人包括北京市第二中级人民法院、深圳市中级人民法院、上海市浦东新区人民法院等，冻结的起始日期为2019年10月，冻结期限为三年。

今年10月中旬，包括众泰汽车在内的四家车企传出年底即将破产传闻，尽管此后涉事企业迅速出面辟谣，不过相关分析认为，破产传闻实际上也折射出众泰汽车如今的经营危机。

在业绩表现上，财报显示公司今年第三季度营业收入为3.61亿元，同比下滑88.41%，归属上市公司股东净利润亏损4.7亿元，同比下降524.50%；前三季度公司营业收入为54.01亿元，较去年同期下滑59.59%，归属上市公司股东净利润为-7.6亿元，同比下滑283.02%。

对于营收和净利润的同比下滑，众泰汽车解释称是因为受行业影响销量下滑所致，进而导致亏损。不过，其主营业务低迷同时，其余供应商的纠纷无疑为公司经营困境雪上加霜，因拖欠比克电池6.21亿元货款，众泰汽车被比克电池告上法庭，并要求法院冻结其4000多万元财产，而据天眼查信息显示，今年以来众泰汽车还涉及多起买卖合同纠纷。

值得注意的是，众泰汽车现面临的经营困境则是车市“寒冬”的一个缩影。据中国汽车工业协会发布最新汽车工业产销情况数据显示，9月汽车产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆，环比分别增长11%和16%，同比分别下降6.2%和5.2%。其中，9月产量降幅环比扩大5.7个百分点，销量降幅环比缩小1.7个百分点。而相关数据显示，截至今年10月，中国汽车市场已连续15个月出现销量下滑。

在近期披露的三季度报上市车企中，多家上市车企亏损以及净利润同比下降，其中边缘车企首当其冲，尤其是三四线品牌的车企生存空间或将进一步被挤压。以同样陷入“破产”传闻的力帆汽车为例，今年1-9月营业收入为66.86亿元，同比下降19.52%；归属于上市公司股东的净利润亏损26.33亿元，对比去年同期盈利1.34亿元，大跌2064.5%。其中，第三季度产生亏损16.87亿元，同比下降16852.7%。

众泰汽车在公告中表示，公司与控股股东及一致行动人在资产、业务、财务等方面与控股股东及一致行动人均保持独立，因此相关司法冻结事项暂时不会对公司的生产经营产生重大影响。

不过，有经济学家告诉财联社记者，覆巢之下安有完卵，控股股东股权被冻结反映出其资金链面临一定的压力，随着越来越多的股权被冻结，说明它们的资金链堪忧。此外，铁牛集团将面临巨大的偿债压力，众泰汽车也因此将面临巨额的商誉减值，进一步拖累上市公司利润。

事实上，在下半年愈加激烈的车企淘汰赛中，众泰如何在困境中实现逆袭依然未知。据红岸风险挖掘系统显示，截至今年上半年，公司在违约预警征兆、疑似财务粉饰、盈利健康水平等多项指标上出现异常。其中在盈利健康水平上，众泰汽车表现为销售收入负增长、应收账款正增长，以及连续两年经营性现金流为负。