特斯拉今年已暴跌40%，现在应该适合逢低买入吗？

一

从2020年疫情爆发以来，特斯拉 (NASDAQ:TSLA)一直是一个逢低买入的标的股，因为每次这家全球最大的电动汽车制造商遭遇暴跌时，它都会迅速反弹，回报那些逢低买入的投资者们。该股周二收于711.11美元，随着美股的大涨飙升了9.35%。

（TSLA周线图来自英为财情Investing.com）

然而，随着经济逆风加剧，很难讲特斯拉会否再次回报那些坚持看多该股的投资者们。从市场反应来看，特斯拉似乎已经陷入了一场“完美风暴”，该股今年以来已经累计下跌了近40%，是标普500指数同期跌幅的两倍以上。

自从今年4月，特斯拉的CEO马斯克提出以430亿美元收购推特（TWTR）以来，这家电动汽车制造商的股价加速下跌，显然，特斯拉的股东们并不喜欢这个想法，他们担心，如果马斯克在管理特斯拉和SpaceX公司的同时，还试图推进对推特的改革的话，可能会分散太多的精力。马斯克还计划用他的一些特斯拉股票来作为抵押，以支付收购推特的贷款，不过他最近的融资并未包含股票质押。

而除了收购推特的问题，目前的宏观环境对于特斯拉这样的高增长公司来说，也相当不利。原材料成本上升、供应链瓶颈等因素都可能会导致成长型股票出现长期的低迷，快速的反弹可能性并不大。

市场情绪如此负面，以至于特斯拉最近寻求批准1:3拆股的决定也没有引起市场的任何兴奋，而相比较之下，特斯拉2020年从宣布拆股到执行之日期间，公司股价飙升了60%以上。

二

尽管现实充满挑战，但一些分析师认为特斯拉股价暴跌以后，值得长期投资者来逢低关注。

上周，加拿大皇家银行(RBC)的分析师将特斯拉的评级上调为“跑赢大盘”，并在给客户的一份报告中表示，由于在供应链方面的投资，特斯拉应该能够长期抵御竞争对手。

其报告中表示，“随着电动汽车在本世纪中后期进入第三阶段，即每个人都有电动汽车，我们相信，能否交付电动汽车将越来越依赖于供应链。”另外，“虽然特斯拉对他们达成的原材料供应协议相当保密，但在与相关联系人的交谈中，我们认为他们比其他代工厂商做得更多。而且，该公司早期专注于垂直整合，不仅是电池/原材料，还包括发动机、半成品和软件等，这可能也会带来回报。”

不过，加拿大皇家银行也确实将特斯拉的目标价从1175美元下调至1100美元。新目标比上周五收盘价高出约69%。

与此同时，瑞银也在最近的报告中表示，现在是“大胆行动的时候”，并将特斯拉从“中性”升级为“买入”，该公司重申了其1100美元的目标价，并在报告中指出，“我们相信，该股的前景比以往任何时候都要强劲。我们预计特斯拉在半导体、软件和电池领域的垂直整合将在未来几年带来卓越的绝对增长和盈利能力。”

此外，摩根士丹利也重申了对特斯拉的“增持”评级，称投资者应该继续持有该股。此前有报道称，马斯克在给员工的电子邮件中警告称，该公司将面临一个艰难的季度，但是该公司在报告中表示，“特斯拉在其整个历史中已经证明，它可以通过在一个季度接近尾声时加速交付来弥补大量损失，因为整个季度的产量可能会在最后一到两周出现不相称的比例。此外，第二季度可能出现的亏损可能会为第三季度的业绩带来被压抑的后续利好。”

总体而言，鉴于特斯拉在电动汽车市场的巨大领先优势以及其出色的生产纪录，一些分析师认为，在当前的股价水平上，特斯拉的股票存在价值。