众所周知，电商企业领头是阿里，但京东的总裁刘强东却曾在2017年时，对全体记者放

众所周知，电商企业领头是阿里，但京东的总裁刘强东却曾在2017年时，对全体记者放出狠话。

“5年内，京东将超越阿里，成为中国第一”

五年的时间快要过去了，京东真的成功了，在最新的《财富》榜单中，京东以3623亿元营业收入位居榜首，阿里巴巴则以2269亿元排在了第35名。

那么京东是怎么做到的，在五年的时间内，反超阿里。

一：赴港上市，冲击首富

自刘强东放出狠话的时间不到一年，京东就陷入“厄运”当中。

在2018年，京东活跃用户增长陷入停滞状态，京东市值暴跌，市场蒸发28亿。

创始人的口碑势必会影响企业的发展，尤其是像京东这种由刘强东一手创办的企业。

可以说刘强东就是京东的招牌之一，刘强东出了事情，对京东的影响是巨大的。

不少网友表示带头人都这样，企业能好到哪里去？经过这件事，算是看清了京东的“真面目”以后不会再购买京东的产品。

对于本来在2018年就用户增长滞销的京东而言，无疑是雪山加霜。

“多夜霜足，来年丰收”，京东的霜也持续没多久，京东就迎来回春。

自2018年厄运结束后，2019年京东开启了飞快发展模式。

这一年京东的净利润达到118.9亿元营收突破五千亿，是成立至今取得最好的成绩。

2020年，京东营收继续增长，达到7458.00亿人民币元。如此迅猛的增长速度，让京东选择在618当天赴港上市。

京东之所以有如此强大的底气，完全是因为自从2019年以来，公司一直处于快速发展阶段，在2020年的第一季度，京东就收获30亿元的净利润。

京东的低谷已经过去，春天到来，作为运营者，刘强东自然不会放过这次机会。

而受财务的影响，京东在港上市后，股价一路飙升，很快京东的市值就突破1万亿元。

随后京东科技又重启上市，京东科技一旦上市，持股最多的刘强东很有可能一跃成为中国首富，超过马云。

京东科技和京东物流一直是京东的两个核心部分。

如今京东科技与超100万家小微商户、超20万家中小企业、超700家大型商业中心，和六百多家商业银行、保险公司等合作。

在2019年11月19日，2019年度亚洲金融竞争力评选榜单中，京东数字科技还荣获“2019年度竞争力金融科技创新实力公司”奖。

它占据天时地利的优势，给京东带来极大的利益。

至于京东物流，京东物流以89亿收购德邦的消息传出后，连《人民日报》都为刘强东点赞，京东也成功转型为实体企业。

二：收购德邦、洗牌快递

当初阿里巴巴甩卖百世快递时，将其以68亿元的价格售卖，如今京东收购德邦，以89.76亿元成交。

京东收购德邦，成功打败阿里创下我国快递行业最大收购案。

而“自建物流体系”一直都是京东的强项，也是京东站稳市场的秘诀，同时还是京东超越阿里的利器。

京东集团自2007年就开始自建物流，如今以建成超过1300座的物流仓库，它的物流园总面积更是超过2300万平米。

在智能科技领域，将智能科技运用进物流中来这一块京东也紧随潮流，建立了41个超级智能物流园。

虽说取得如此大的成就，但京东在物流行业，一直存在短板。

那就是大宗货运。

京东物流推出市场时，就是以短途速运和跨城速递为主的，主打的就是快。在当时的快递行业，只有京东能与顺丰媲美。

一直追求快导致京东出现大宗货运的短板，这也是京东收购德邦的重要原因之一。

德邦在国内是有名的物流，即使没有使用过德邦，也听过德邦的名声，在选择邮寄大宗物品时，很多人都会选择德邦。

它与“四通一达”不同，它面对的更多是供应商、制造商，而不是个体户、消费者。

德邦拥有一整套完整的与供应链相关的物流体系，这正好弥补了京东的短板。

在阿里强势进入快递行业，构建阿里系快递集团时，收购德邦快递能让京东物流在一定程度上与阿里抗衡。

《人民日报》对京东这一行为赞叹不已，称京东收购德邦的行为是从“虚拟经济”向“实体经济”延伸，是成功的典范。

在刘强东的操作下，京东终于完成了“翻盘”，超越阿里，成为中国第一民企。

京东收购德邦股份，将会打造中国最大的物流集团，有可能全面超越顺丰快递，成为中国又一个快递物流巨头，顺丰控股目前市值数千亿，德邦股份市值不足200亿，还有巨大的升值空间，对标顺丰快递，我认为未来的京东加持后的德邦股份，市值有可能突破2000亿，成为中国第二个物流快递巨头！中国需要把物流快递行业做大做强，打造世界级物流快递巨头！