力盛体育：精炼内功，夯实领跑者地位

为匹配公司发展战略、契合业务特征，力盛赛车（002858）正式更名为力盛体育。
据了解，2021年以来全国经济逐步回暖复苏，在此大背景下，力盛赛车(002858)2021年年度实现营业收入2.81亿元，同比增长40.37%；实现归属于上市公司股东的净利润318.33万元，同比增长106.24%。

力盛赛车净利润较2020年扭亏为盈，有业内人士预计，随着我国体育产业总规模进一步扩大，国家政策支持力度进一步加强，体育企业将迎来黄金发展期。

多项业务持续发力

近年来，得益于国家顶层政策的强力推动，体育产业在国民经济中的地位和作用显著提升。依据国家统计局和国家体育总局统计数据，在“十三五”的前四年间，全国体育产业总规模为从2015年的1.71万亿元跃升至2019年的2.95万亿元，年复合增长率达到14.6%。

2020年，受到疫情影响，全国体育产业总规模回调至2.74万亿元，较上年下降7.2%。其中，体育服务业总规模1.41万亿元，占比51.6%；体育用品及相关产品制造总规模1.23万亿元，占比44.9%。

另外，2022年国家印发了《关于构建更高水平的全民健身公共服务体系的意见》。该《意见》与此前印发的多个重要文件里所提出的目标和要求一脉相承，进一步完善了体育产业配套公共设施和服务的建设，促进全民健身在全国范围蔚然成风。

受益于体育产业的蓬勃发展，作为中国领先的汽车运动运营服务商、全民健身及数字体育的领跑者，公司业务保持了良好的发展态势。力盛赛车上市以来，专注于体育运动业务开展，以体育赛事经营、体育俱乐部经营、体育场馆经营、体育装备制造与销售与市场营销服务为主要经营业务，综合服务能力不断增强，客户满意度稳步提升，业务规模逐年扩大。

2021年公司举办了全球性汽车赛事多场，仅公司运营的国际汽联亚洲三级方程式锦标赛（简称F3 Asia）1-2月在中东地区举办了5场，TCR国际汽车亚洲系列赛（简称TCR Asia）举办了6站比赛，亚洲勒芒系列赛2月在中东地区举办了2场，取得较好的经济和社会效益，进一步提升了公司在体育赛事经营领域的知名度。

财报披露，2021年力盛赛车体育赛事经营业务实现收入1.09亿元，同比增长53.85%，营收占比39.08%，占比上升3.42%，实现营业利润0.34亿元，同比增长532.95%，营业利润占比40.31%，占比上升25.54%。

体育场馆经营方面，力盛赛车经营管理的上海天马赛车场、株洲国际赛车场和北京中汽联赛车场除个别月份受当地点状散发疫情而受到影响外，其他月份都恢复正常营业，企业端客户需求在营销团队的积极开拓下稳步增长，通过实施标准化服务管理、接待区域升级改造、总部监管人员的服务督导抽查等举措提升场馆管理水平和客户满意度，个人消费者客户营收也实现较大增长。

根据年报显示，公司体育场馆经营业务实现营业收入0.65亿元，同比增长38.42%，实现营业利润0.14亿元，同比增长104.52%，营收，净利指标呈双增长趋势。

体育俱乐部经营方面，力盛赛车运营的上汽大众333俱乐部车队获得2021年度超级杯车手冠军和车队冠军；公司运营的MG XPOWER车队2021年夺得TCR China年度车手、年度车队冠军及年度车型杯冠军；公司运营的东风风神车队于2021年CTCC NGCC杯元年夺得NGCC中国杯年度车队冠军以及年度车手冠军。同时，俱乐部已开始对汽车三电系统进行研发，相关技术已运用于公司自主研发的电动卡丁车，首批电动卡丁车处于组装生产和测试阶段，预计2022年可以上市优先用于公司经营的赛卡联盟连锁卡丁车场馆。

公司赛车俱乐部相关业务，不惧疫情对赛事规模、场次、观众的影响，营业收入和营业利润实现了双增长，财报披露，实现营业收入0.27亿元，同比增长9.36%，实现营业利润0.08亿元，同比增长11.06%。

值得一提的是公司体育装备制造与销售业务，有着百位数的增长。受2020年疫情影响，卡丁车娱乐消费热情在2021年得到释放，各地卡丁车场馆出现报复性开店现象，卡丁车需求急速增长，卡丁车制造与销售收入因此较上年大幅增长，另外公司俱乐部研发的电动卡丁车批量生产预计将放在江西赛骑进行，随着新品电动卡丁车的上市，该业务板块收入将持续增长。

据年报披露，体育装备制造与销售业务板块实现营业收入0.28亿元，同比增长102.07%，营收占比10.22%，占比上升3.12%，实现营业利润0.09亿元，同比增长127.04%，营业利润占比11.04%，占比下降0.24%。

精炼内功 夯实领跑者地位

力盛赛车2021年净利润实现百位数的增长，除了多项业务持续发力外，还来源于多年来自身精炼“内功”。

目前，力盛赛车在汽车运动全产业链布局，形成了特有商业模式。既能全方位多层级的满足各类客户的需求，各业务板块和环节之间在形成闭环的同时，又能相互依存，相互补充，相互支撑，将边际效应最大化，充分发挥出全产业链的协同优势。随着时间的推移和积累，这条闭合的产业链仍在不断地增厚和加长。

公司在拥有自成闭环的汽车运动全产业链同时，在卡丁车的细分领域也形成了进口卡丁车的代理、国产卡丁车的研发制造、驾驶卡丁车所需的装备代理、卡丁车场馆即赛卡联盟品连锁牌经营、卡丁车培训、卡丁车赛事运营等自成闭环的完整产业链，进一步提升了公司在卡丁车全领域的核心竞争力。

同时，力盛赛车的国内外赛事IP体系健全，多层级的赛事自成阶梯。公司体系内既有多个国际级或国家级的头部赛事IP，如国际汽联亚洲三级方程式锦标赛（运营4年）、CTCC中国汽车（场地）职业联赛（运营13年）、CKC中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛（运营11年），还获授权独家运营TCR China（运营5年），创立并运营了SEC超级耐力锦标赛（运营6年）、天马论驾（运营15年）、中南赛车节（运营5年）、力盛超级赛道节（运营5年）、精英系列赛（运营9年）、风云战（运营8年）、24小时卡丁车耐力赛（运营4年）等自主赛事，再辅以力盛赛车运营21年的赛车培训体系，为广大汽车运动的爱好者提供了由下至上的独有晋级阶梯。

此外，公司还持续激励以夯实突出的人才优势。力盛赛车经过近二十年的积淀、发展，各个岗位的主要负责人都积累了丰富的行业经验。面对日新月异的市场，为促进公司向更广阔的体育产业跃升，2021年三季度，公司董事会批准了聘任在体育产业有着深厚积累的余星宇先生担任公司新任总经理，全面负责公司日常经营管理，并着力推进公司战略升级。

公司同期还引进了分别在营销及商务拓展、人力资源、财务及资本市场各有专长的三位副总经理加入管理团队，为公司各职能条线注入了新活力。随之，公司进一步补充能力扩充团队，聘用了多位拥有互联网产品及数字化产业运营经验的核心骨干加入。

并且为了进一步激励整个团队奋发拼搏，公司于2021年10月推出了新一轮员工持股计划和股票期权激励计划，覆盖全部核心骨干。公司在行业内较高的知名度仍在不断吸引新的优秀人才加入。

对于未来发展，力盛赛车表示将立足自身的业务基础，把握中国体育产业发展趋势，结合上市公司资本运作能力，整合体育行业资源，引入战略合作伙伴，实现未来五年跨越式发展。同时公司将以“IP引领、数字驱动”为发展战略，从 “空间”、“IP”和“数字化”三个维度同步深化相关业务的发展，即体育场馆、体育赛事以及数字体育之间既相互协同、相互赋能，又各自不断破圈发展，实现公司平台化发展的战略升级。