碳中和周报｜中国八部门推进废旧动力电池安全梯次应用日立法新设政府“减排”引导基金

《科创板日报》2月12日讯，本周，碳中和领域重要事件包括：两部门印发《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》；智利“锂矿国有化”迈出关键一步，各国纷纷对锂矿开采设门槛；特斯拉去年在华收入超138亿美元，同比增107.8%。

【热点聚焦】

动力电池战火升级：混合锂金属电池第一股搅局 半固态技术再升温

美国政府计划拨款50亿美元 以大规模修建充电桩

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【国际概览】

日立法新设政府“减排”引导基金

近日，日本政府经内阁会议敲定《全球变暖对策推进法》修正案，增加了新设官民共同出资的政府引导基金的内容，同时规定中央政府对地方自治体去碳化负有财政援助义务。该法案的修订主要着眼于促进地方政府和企业加大投入，助力达成政府提出的“减排”和“零排”两大目标——2030年较之2013年减少46%的碳排放以及到2050年实现温室气体零排放，达成“碳中和”以全面实现脱碳社会。

智利“锂矿国有化”迈出关键一步 各国纷纷对锂矿开采设门槛

智利制宪议会本周初步通过了一项提案，该提案由议会环境委员会提交并通过，旨在于促进铜矿、锂矿和其他战略资产的国有化。这表明，智利锂矿等矿产资源国有化迈出了关键一步。作为智利拟起草新宪法的一部分，未来，该提案将面临议会全体成员的投票表决，最终草案将在今年晚些时候举行全民公投。市场认为，中长期来看，智利锂矿供给将受到一定限制，远期全球锂资源释放存在不确定性。随着各国加速推进“双碳”进程，包括锂矿在内的绿色能源资源已成为市场热捧的“香饽饽”。各国为锂矿开采设立门槛的倾向也越来越清晰。基于锂矿产业链的“暴利”，多国政府拟争取更多的控制权和利益。

美国推出50亿美元电动汽车充电站建造计划

美国拜登政府详细说明了将如何在五年内拨款向各州拨款50亿美元，用于建造数千个电动汽车充电站。这项投资是美国政府应对人为气候变化和推进清洁能源转型议程的一部分。交通运输是美国温室气体排放的最大贡献者之一，每年约占排放量的三分之一。拜登政府承诺到2030年在美国销售的汽车将有一半是电动或插电式混合动力汽车。根据咨询公司Alix Partners的预测，到2030年，全球销售的新车中约有24%是全电动的，美国成为仅次于中国和欧洲的全球第三大电动汽车市场。

法国总统马克龙：将加快可再生能源建设 到2050年建成50个海上风电场

法国总统马克龙10日宣布，法国将在能源生产领域大规模推出新项目，加快可再生能源建设，并重启民用核电站建设。根据马克龙宣布的计划，到2050年，法国将建成50个海上风力发电场，实现风电产能达40吉瓦的目标；太阳能发电装机容量将增加十倍，达到100吉瓦以上。马克龙说，法国将继续投资水力发电站以及沼气利用等可再生热能开发。根据“法国2030”计划，该国将投入10亿欧元用于可再生能源开发。

【国内动态】

两部门印发《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》

发改委、国家能源局联合印发《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》（以下简称《意见》），其中提出，加强新型电力系统顶层设计。推动电力来源清洁化和终端能源消费电气化，适应新能源电力发展需要制定新型电力系统发展战略和总体规划，鼓励各类企业等主体积极参与新型电力系统建设。

《意见》提出，推进交通运输绿色低碳转型，优化交通运输结构，推行绿色低碳交通设施装备。推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具，完善充换电、加氢、加气（LNG）站点布局及服务设施，降低交通运输领域清洁能源用能成本。

《意见》提出，“十四五”时期，基本建立推进能源绿色低碳发展的制度框架，形成比较完善的政策、标准、市场和监管体系，构建以能耗“双控”和非化石能源目标制度为引领的能源绿色低碳转型推进机制。到2030年，基本建立完整的能源绿色低碳发展基本制度和政策体系，形成非化石能源既基本满足能源需求增量又规模化替代化石能源存量、能源安全保障能力得到全面增强的能源生产消费格局。

人民日报评论：实现碳达峰碳中和 策略上要稳中求进

人民日报评论称，实现碳达峰碳中和，是一场广泛而深刻的经济社会变革，绝不是轻轻松松就能实现的。这是一项复杂工程和长期任务，不可能毕其功于一役。这就要求我们目标上要坚定不移，策略上要稳中求进。现实中，有的地方搞“碳冲锋”，有的搞“一刀切”、运动式“减碳”，这些都不符合党中央的要求，必须及时纠正。从认识层面出发，实现碳达峰碳中和必须统筹好发展和安全两件大事，处理好发展和减排、整体和局部、短期和中长期的关系，坚持全国统筹、节约优先、双轮驱动、内外畅通、防范风险的原则。

工信部等八部门：推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用

工信部等八部门印发加快推动工业资源综合利用实施方案。方案提出，完善管理制度，强化新能源汽车动力电池全生命周期溯源管理。推动产业链上下游合作共建回收渠道，构建跨区域回收利用体系。推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域建设一批梯次和再生利用示范工程。培育一批梯次和再生利用骨干企业，加大动力电池无损检测、自动化拆解、有价金属高效提取等技术的研发推广力度。

交通运输部：加快发展新能源和清洁能源车船 加强交通电气化替代

交通运输部召开碳达峰碳中和工作领导小组第一次会议，交通运输部部长李小鹏要求，全力推进交通运输碳达峰碳中和各项工作。一是抓好交通运输结构优化。加快建设综合立体交通网，加快发展以铁路、水路为骨干的多式联运，构建完善、合理、便捷的城乡公共交通体系，推动新技术与交通运输业态融合发展。二是抓好节能低碳装备推广应用。加快发展新能源和清洁能源车船，加强交通电气化替代，加快老旧运输工具更新改造，推动前沿技术攻关。三是抓好绿色低碳出行。全面推进公交都市建设，提高公共交通供给能力，积极开展绿色出行创建行动，引导公众优先选择绿色出行方式。四是抓好资源节约集约利用。统筹利用综合运输通道线位、土地、空域等资源，鼓励不同方式、不同等级的线通基础设施共用通道，大力推广节能环保材料、工艺工法。

三部门：坚决遏制钢铁冶炼项目盲目建设 严格落实产能置换

工信部等三部门发布关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见，意见提出，力争到2025年，钢铁工业基本形成布局结构合理、资源供应稳定、技术装备先进、质量品牌突出、智能化水平高、全球竞争力强、绿色低碳可持续的高质量发展格局。严禁新增钢铁产能。坚决遏制钢铁冶炼项目盲目建设，严格落实产能置换、项目备案、环评、排污许可、能评等法律法规、政策规定，不得以机械加工、铸造、铁合金等名义新增钢铁产能。

【行业动向】

特斯拉去年在华收入超138亿美元 同比增107.8%

特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交10-K年报文件显示，2021年特斯拉在中国市场收入达138.44亿美元，同比大增107.8%。特斯拉去年前三季度在中国市场收入为90.15亿美元，以此计算，去年第四季特斯拉在华收入为48.29亿美元。特斯拉在中国营收大增，主要得益于上海超级工厂的提产和交付量上升。根据乘联会的统计数据显示，去年特斯拉在中国的交付量达到484130辆，占特斯拉全球93.6万交付量的51.7%。

特斯拉在美召回26681辆汽车

美国国家交通安全管理局（NHTSA）周三表示，特斯拉将在美国召回26681辆汽车，因一个软件错误可能导致挡风玻璃除霜性能下降。

嘉元科技：拟与宁德时代设合资公司投建高性能电解铜箔项目

嘉元科技公告，公司拟与宁德时代共同在梅州市梅县区投资设立广东嘉元时代新能源材料有限公司，注册资本为5亿元，公司拟出资4亿元，占嘉元时代注册资本的80%；宁德时代拟出资1亿元，占嘉元时代注册资本的20%。本次共同设立合资公司为规划建设年产10万吨高性能电解铜箔项目，项目建设的投资金额较大，其余所需资金将通过合资双方自有或自筹资金予以补足。

沃尔沃汽车计划将铝合金一体铸造工艺导入中国

沃尔沃汽车有计划将铝合金一体铸造工艺及电池CTC技术导入中国工厂。此前，沃尔沃汽车宣布将投资100亿瑞典克朗（约合11亿美元）对位于瑞典的Torslanda工厂进行升级，其中关键一项就是引入了大型铝制部件的一体化铸造工艺，以及新建一家电池组装厂，以将电池电芯和模组集成至汽车地板结构中。

晶科科技：拟投建沙特阿拉伯300MW光伏发电项目

晶科科技公告，公司拟投资建设沙特阿拉伯300MW光伏发电项目，投资金额约2.09亿美元（折合人民币约13.25亿元）。

赣锋锂业：Mt Marion锂辉石项目产能将进行技改扩建

赣锋锂业公告，公司及全资子公司赣锋国际约定由PMI向公司提供其在Mt Marion锂辉石项目包销的锂辉石，并由公司加工为双方约定的锂化合物产品，且由公司负责销售。近日，公司接到RIM的通知，RIM的管理层正在考虑通过生产工艺优化以及开发接触矿种的方式对Mt Marion锂辉石项目的产能进行技改扩建，扩建项目初步预计将于2022年下半年投产，预计原产能规模将增加10-15%，另外将新增加接触矿种产能，预计将额外增加10-15%产能规模，具体扩大规模视工艺优化结果及接触矿种实际情况而定。

亿纬锂能：与惠州市政府拟打造千亿级新能源电池产业集群

亿纬锂能公告，公司与惠州市人民政府签订《战略合作框架协议》，双方将深化战略合作，打造惠州千亿级新能源电池产业集群。协议约定，当土地供应、能源供应等满足项目落地条件时，到2025年亿纬锂能及控股企业产值合计达到1000亿元，助力惠州市新能源电池产业发展壮大。

LG新能源计划将美国密歇根州工厂产能提升5倍 生产储能电池

据报道，美国密歇根州霍兰德（Holland）市议会近日批准了全球第二大电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）投资扩建当地工厂的减税计划。根据LG新能源提交给霍兰德市的商业计划，LG计划斥资17亿美元（约合人民币108.2亿元），使当地工厂电池年产能在2025年达到25GWh，与现在的5GWh相比提升5倍。LG新能源的霍兰德工厂于2012年开始运营，该工厂向通用汽车等北美汽车制造商供应电池，通过提升产能，LG新能源拟与欧洲公司合作生产储能电池。

现代汽车时隔13年再次进入日本市场 计划5月起接受在线订单

现代汽车周一在东京的一次简报中表示，公司将于今年开始在日本销售Ioniq 5电动车和燃料电池车Nexo。现代汽车日本总经理Shigeaki Kato在发布会上说，计划从5月开始接受在线订单。据韩联社报道，现代汽车于2001年进入日本市场，但由于业绩不尽如人意，2009年停止大部分业务，仅保留大巴等商业用车业务。这将是现代汽车时隔13年再次进军日本乘用车市场。

【技术与投融资】

新能源汽车电气系统供应商“智绿科技”完成亿元新一轮融资

近日，新能源汽车电气系统供应商“智绿科技”宣布完成亿元新一轮融资。此轮融资由小米领投，涌铧投资、元禾控股、领军创投等机构跟投，所募资金将用于高压电连接及高压配电管理解决方案的研发投入，扩大生产规模，完善商业化布局。

利用旧口罩可制造经济型电池

俄罗斯国立研究型技术大学开发出一项新技术，利用旧口罩生产经济型电池，而电池外壳由废旧的药品包装制造。相关研究发表在《能源储存》杂志上。研究人员表示，这项新技术可获得既薄又灵活的廉价电池，由于其成本低，这些电池也可以是一次性的。

恩力动力完成超亿元融资

恩力动力宣布完成A轮超亿元融资，由微光创投领投，博润资本、元诺天承、绿动资本、势能资本跟投，势能资本担任独家财务顾问。